Vergleich Auspuff -> O. vs. sito+ vs. T5

[Lenki]

Hat mal jemand die 3 Anlagen getestet aufm Prüfstand? Will jetzt keine Popometer Messungen hören. Vorallem würde mich der Unterschied zwischen umgeschweissten T5 und Sito+ interessieren...

Wenn das noch niemand gemacht hat, werd ich das wohl mal in Angriff nehmen wenn mein Motor fertig ist...

[freakmoped]

ich habe 2 diagramm

t5 und sito nachbau (ohne +) selbe motore

war da nicht noch ein piaggio originaler dabei - könnte sein

aber gibts da nicht eh schon ein topic ?

t5 gibt 1ps mehr

allerdings drehzahldrossler

wenn nicht sauber angepasst beim schweissen

einmal hier

dann hier

und das lassen wir auch noch gelten

Bearbeitet 7. Oktober 2005 von freakmoped

[issolaM]

Den Sito oder mierwegen auch Sito + kannste dir getroßt schenken.

Der Sito ist Quasi nur der Nachbau eines Piaggio Originals aus dünnerem Blech der nix bringt, schneller Rostet und lärmt. :puke:

Der Sito "+" soll ein Sportauspuff sein und sieht von aussen zumindest dank dem integriertem Dämpfer dem T5 Auspuff ja auch ähnlich. Das wars dann aber auch schon mit der Sportlichkeit, vom fahren kann ich dir berichten das ein ekelhaft blechener Klang in dein Ohr dringt und ansonsten nicht viel passiert. Der Originale war unmerklich langsamer aber ansonsten na klar harmonischer zu fahren.

Ein T5 Auspuff ist da schon was ganz anderes, an der "fünf" selbst ja schon ein klasse "Original" Teil, soll er auch an anderen Zylindern durchaus etwas bewirken. gefahren bin ich ihn allerdings noch nicht... müsste man ja auch erst den Krümmer umarbeiten und... einen besitzen

[Lenki]

Mmm, würde halt echt mla gerne Kurven sehen. Aber die Erzählungen über den T5 Puff überzeugen schon...naja, erst mal ein o. T5 Puff finden...

[modernist]

hatte selbst schon zweimal eine sito+ auf dem roller. der ältere der beiden lärmte nicht und hatte ganz gut leistung im vergleich zum originalpuff (leider diagramme verlegt, waren aber so etwa 2ps fast übers ganze band). der neuere scheppert wie blöd und läßt lautstärkemäßig den rz alt aussehen, leistung leider nur popometermäßig erfahren, dürfte etwas über orginalpuff liegen und läßt die kiste besser drehen...

[Kotzerider]

Los,her mit den Diagrammen! wenn sich´s lohnt,zersäge ich meinen T5 dochnoch,brauch ja schließlich noch was nettes für meinen 207er Polini,aber irgendwie habe ich skrupel das Teil zu zersägen,um zu sehen,das ich jetzt 0.1Ps mehr habe!

Also, Diagramme raus!!!!!!

[freakmoped]

biddeschön

allerdings war der t5 pott nicht so schön geschweisst

hat deshalb oben zugemacht

[Lenki]

Los,her mit den Diagrammen! wenn sich´s lohnt,zersäge ich meinen T5 dochnoch,brauch ja schließlich noch was nettes für meinen 207er Polini,aber irgendwie habe ich skrupel das Teil zu zersägen,um zu sehen,das ich jetzt 0.1Ps mehr habe!

Also, Diagramme raus!!!!!!

Genauso ists bei mir auch! Bei mir wirds auch ein 208er Polini Motor für meine Alltags-Reuse.

Werd aber, wenn ich den Motor fertig hab und noch kein T5 Puff hab, versuchen nen T5 und Sito+ auzu leihen um ne Prüfstand Session zu machen.

Gibts eigentlich noch T5 Anlagen neu von Piaggio? Wenn der Dinger echt noch mehr Leistung bringt & schöner zu fahren ist als ein Sito+, werd ich mir auf jeden Fall so ein hin machen. Den der hält auch dann seine 50 Jahre... :grins:

[Mozzer]

guckst du sip, siehst du.

[polinist]

biddeschön

allerdings war der t5 pott nicht so schön geschweisst

hat deshalb oben zugemacht

kann ich nicht ganz bestätigen, habe einen mit nur drangebratenen 200er Krümmer und der dreht trotzdem VIEL besser als das O-Töpferl.

[freakmoped]

jojo, die frage ist einfach nur

wie schön geschweisst wurde

krümmer knapp am körper abgesägt

neuen krümmer drübergepoppelt

angeschweisst somit ist da innen eine brutale verjüngung