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Geschrieben

hatte den rally auf der 200er im vergleich mit dem originalem drauf.

war nicht berrauschend, der originale kanns auch gut wenn nicht besser

nachteil ist auch, daß man durch abnehmen des rally kopfs ja kaum das volumen verringern kann.

hab ich da was übersehen in den 1000 seiten, oder gibts eigentlich noch keine wirklichen testergebnisse und erfahrungen zu den gsf köpfen ?

Geschrieben

ich brauch auch noch nen GSF kopf ... aber ich muss erstmal noch nen kopf zum bearbeiten organisieren ... wenn mir nich andauernd einer die köpfe bei ebay wegschnappen würde zu komplet gesponnenen preisen ! :-D :grr: ... dann muss ich halt doch nochmal nen noien kaufn :-(

Geschrieben

stop stop eigentlich bin ich da auch dabei, aber ich hab noch nichts gehört wie die bisherigen so funktionieren! Schreibt mal bitte was dazu.

Der Worbel hat den doch wohl nicht anhand der GSF zeichnungen nachgebaut, oder (lizenzgebühr!!!!)?

MFG

Geschrieben

die worb5 sind cosa - köpfe.

aber es hat einer erkannt, dass hier erheblicher bedarf besteht!!!!

da wäre mal ein vergleich angesagt, denn die worb5 dinger haben fast die gleiche verdichtung wie die GSF.

Geschrieben

möcht jetzt kein neues topic starten,

malossi, kolben bearbeitet, 24er oval, modifizierter originaltopf

hab dzt den sck zentral drauf mit kopfdichtung 1,6mm quetschkante

im katalog steht ja sollte ohne dichtung gefahren werden

geht das denn gut mit 1,1mm quetschkante ?

Geschrieben

Wenn dein Motor nicht schon ausgelutscht ist geht das ohne Probleme!

Flo z.B. fährt sogar nur 0,8-0,9mm Quetschspalte bei Drehzahlen bis 10000... Ich selber werd beim nächsten Kopfwechsel auch auf 1mm runtergehen!

Oder wenns dir zu heikel ist könntest du noch ne hauchdünne Papierdichtung unter den Zylinderfuss legen, so 0,2mm ungefähr... Die verdrückts dir auch garantiert nicht!

Geschrieben

Ich meinte den für Malossi, tut mir leid ich weis nicht mehr welche Variante das ist! Aber da eh alle zufrieden sind ist es ja auch egal. Oder hat einer was zu mosern, so möge er jetzt sprechen oder für immer schweigen!

MFG

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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