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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Tag an alle !

Ich verkaufe ein gebrauchten MWW1 Verbindungstück ( für 30 mm Vergaser ).

Der ist ca 1 jahr alt.

Der kostet 46 Euro plus Porto! :-D:-D

mfg

LussoKing :-D

Bearbeitet von Lussoking
Geschrieben

servus an alle

dann sind das keine Scharauber die an der ihrer Vespa schrauben ! und sich

nicht auskennen.

Folgende Bilder gibt bei Worb5 unter Vergaser !

gruß

soory an die sich auskennen !

Geschrieben (bearbeitet)

und du scheinst der könig von allen zu sein.

:love:

wenn du mal auf der von dir genannten webseite schaust, wirst du kein "verbindungsstück" unter vergaser finden. vielleicht ein verbindungsgummi, das bekanntlich nicht cnc gefräst sein sollte.

jedoch unter largeframe und ansaugstutzen findest du dein teil, hier allgemein als schnüffelstück bezeichnet.

die laien fräsen an solchen teilen gerne rum, du als könig natürlich nicht, daher auch von mir der eigentlich NETT gemeinte tipp mit dem bild. aber du bist ja letzten endes derjenige der die scheiße loswerden will. :-D

Bearbeitet von Mozzer
Geschrieben
servus an alle

dann sind das keine Scharauber die an der ihrer Vespa schrauben ! und sich

nicht auskennen.

Folgende Bilder gibt bei Worb5 unter Vergaser !

gruß

soory an die sich auskennen !

Ja nee is klar :plemplem:

Geschrieben
Persönliche Nachricht

Lussoking

Soso, Heute, 20:39

talent

Gruppe: Members

Beiträge: 35

Mitglieds-Nr.: 6236

Mitglied seit: 8-May 04

Aber wenn du es ja drauf hättest

wenn du genu lesen kannst beim Worbel steht Verbindungstück

Per PM erhalten.

Gähn...

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    • Die Rücklichter sind bei DKW NSU und Victoria alles gleich so wie es scheint. Vielleicht hat ja jemand was für mich dann wäre meine Typ 110 wieder komplett 
    • Danke für den Hinweis mit der Andruckplatte! Ich hätte die alte weiter verwendet... Ich habe jetzt auch den Sticky geholt. Meine Fresse, wie konnte ich das die ganze Zeit übersehen? Ich kann es nicht beschwören, aber zu 99,999% hab ich die Trennbuchse nicht verbaut. Ich hätte sie jedenfalls mit Fett fixiert, da ich die Kupplung natürlich am eingebauten Motor bearbeitet habe. Daran kann ich mich aber definitiv nicht erinnern, also wird die fehlen. Gerade ist im Center weder die Buchse von SIL noch von Casa lieferbar. Da ich noch ein paar andere Dinge von dort brauche, warte ich noch etwas. Auf jeden Fall werde ich berichten.  6 Scheiben Racing Red (neu) mit 1,2mm Stahlscheiben und 5 mittleren sowie 5 harten Federn ist auf jedenfall durchgerutscht im Reso, unabhängig vom Trennverhalten. Aktuell sind nur 5 Scheiben drin mit 3mittel/7hart. Das rutscht auch noch etwas.  Also werde ich zuerst auf 6 Scheiben (mit Trennbuchse🤗) erhöhen und dann als letzte Option auf 10 harte Federn. Bin mal gespannt. Danach habe ich als letzte Option noch ein 17er Sprocket, ohne Kosten oder Aufwand zu sprengen. Dann würde sich die OAR aber von 5,0 auf 4,7 ändern, wofür wahrscheinlich das Drehmoment des Zxlinders nicht ausreichen würde. Mit 17/46 käme ich hingegen auf 4,9.  
    • Hat die Schaltrolle Sip 70569000 jemand in ner Motovespa Sprint verbaut und zufällig auch den Sip Tacho? Weil wenn ich da bei mir in den Lenkkopf reinschau, dann schaut das sehr eng aus…
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    • … wohl eher von der unvermögenden Fahrerin, die den Leerlauf in der Monster sucht 😂👍🏻🙈    Danke für das seichte Sidecomment 🤗   War ne coole Testrunde! 🥳        
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