Neues an der Fahrwerksfront...

[Johannes]

Die DocRoberto Teile habein bei mir ganz gut funktioniert, das Problem war nur dass die nach ein paar ESC Rennen schon ausgeschlagen waren, sodass Traverse und hinterer Dämpfer schon ein ungedämpftes Grundspiel hatten...

Ich würd gerne mal die Clauss Dinger ausprobieren, ob die haltbarer sind. Wenn nicht, dann gibts für mich nur noch neue originale Gummis...

[Tobi - MS]

OK - Rohmaterial woher?

So ne kleine Drehbank haben wir stehen.

Ein Versuch ist es wert.

Also Wenn die originalen Shore A 70 haben und die Repros Schore A 75.

Wenn D irgendwas zu fest sein soll was wäre möglich?

Bearbeitet 19. Mai 2009 von Tobi - MS

[Tobi - MS]

Scheint sich ja niemand mehr für dieses Thema zu interessieren.

Schade

[rally210er]

fahre die Dinger in meinem CNC Motor, ganz feines Ding, Langzeiterfahrung gibt es leider noch nicht...

Drehen kannst das Zeug mal gleich gar nicht, das gibt nur Brösel!!

Es gibt nur einen Weg und der wäre das ganze schleifen dabei viel Spaß...

Einfacher wäre wohl einfach Formen machen und selbst gießen...

[Laser]

Scheint sich ja niemand mehr für dieses Thema zu interessieren.

Schade

Doch ICH

Müsste mein Fahrwerk auch ein wenig mehr Steifigkeit verpassen.Ist schon sehr schwammig ind den Kurven.

Das Gummi ist aber auch echt arg weich.War früher irgendwie nicht so.

Wäre auch für jede Art von Anregung dankbar.

LG

[Motorhuhn]

Drehen kannst das Zeug mal gleich gar nicht, das gibt nur Brösel!!

Ich muß mal meinen Bruder fragen. Er hat sich für seinen Matra neue Fahrwerksbuchsen gedreht und nciht gegossen.

[Johnny13]

Hängt davon ab, welcher Kunststoff und natürlich welche Schneidplatte. Oder halt alte Schule HSS mit extrem großem Spanwinkel und entsprechend kleinem Keilwinkel. Das sollte schon hinhauen. Ich hab meine Clauss-Dinger auch teilweise abgedreht wegen Breitreifenversatz. Das hat mit ner Platte für Alu sehr gut hingehauen.

[Tobi - MS]

Ich find dieses kack Material nicht.

Brauche nur ne Quelle und dann probier ich es selbst.....

[bork]

Ich find dieses kack Material nicht.

Brauche nur ne Quelle und dann probier ich es selbst.....

2421 Urethan

Oldtimer-Praxis November 2005, Seite 59.

[bork]

oder hier, evtl. zum passend machen...

[MiNiKiN]

..oder doch hier: PU-Giessharz

[tee]

Ich hab die Dinger in meienr PX seit 3000Km .

Buchsen aus USA

Die Alten Gummi Buchsen waren so ausgeschlagen, dass man kaum noch Kurven fahren konnte. Jetzt hat man minimal mehr Vibrationen im Lenker, aber dafür ein super straffes Fahrwerk.