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BIZZ gestern


Skawoogie

Empfohlene Beiträge

Ich habe gestern durch zufall ( :-D ) Bizz gesehen, da treten 2 Tunermannschaften gegeneinander an. Die einen basteln an einem Opel, die anderen an einem MG (?). Der Vollbärtige bei den MG-Tunern ist doch der Verrückte, der beim Nürburgring mit einem 1/4-Mile-Racer angetreten ist und jede Runde in der Boxengasse getankt hat, oder täusche ich mich?

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is auf jeden fall der schauspieler,

der auch schon in ein paar deutschen filmen mitgaymacht hat,

und in der musicload.de-werbung, in der der metaller sagt,

dass er seiner freundin schmusemugge nur online kauft,

weil er sich sonst schämt.

heisst "kasi".

gruss, fab

Bearbeitet von fabrocker
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bald "pimp my scooter" in "ordentlich", mit den elbcoast psychels-jungs... für mtv

ach du shice... DAS sind ja wohl die oberspacken!

diese "oberfreshen" pseudo-iro-schädel... :uargh: :puke:

Bearbeitet von fabrocker
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"beach boys" hiess der quark, hach, wir ham sylt gerockt :-D .. berliner crew, drehausfall wegen krankheit,=hoch die tassen+alle man ins spassbad :-D ..

der! film überhaupt: noseblood on jablonsky , momentan leider nicht auf irgend nem server.. selbstproduziert vom kasi, zweck war, sich auf diversen filmfestivals ordentlich danebenbenehmen zu dürfen.

Bearbeitet von cal.68
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Und bei Abenteuer Auto getsern abend um 23.45 auf Kabel 1 lief wiedermal der Bericht vom Vespa-Treffen am Wörthersee. *gähn*

Diese Typ da aus München ind dem Report, mit einer Tiefgarage voller Roller, kennt den wer?

Da soll u.a. eine Vespa von 1948 stehen im O-Zustand usw.

Wird ja laut dem Sprecher in dem Report als der Vespa Spezialist und Liebhaber in Deutschland betitelt. :-D

:-D

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das war der Robin Davy....der hatte auch einen Stand auf der Custom-Show im München, kenn den aber leider nicht persönlich....aber die Tiefgarage möchte ich schonmal sehen.... :love:

....und "Kleinruppin forever" hab ich mir auch extra angeschaut....:-D

Bearbeitet von massimotori
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@issolaM: ähem, du bist Rollerfahrer, aus Deutschland u. hast noch nie von Davy gehört?!?!?!

Nicht das ich ihn persönlich kenne od. ausgesprochen sympathisch finde, aber von dem hört man doch an jeder Ecke. Les´ mal die gängigen Vespabücher, da findest du laufend Bilder von seiner Sammlung mit Hinweisen auf Robert Davy.

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@issolaM: ähem, du bist Rollerfahrer, aus Deutschland u. hast noch nie von Davy gehört?!?!?!

Nicht das ich ihn persönlich kenne od. ausgesprochen sympathisch finde, aber von dem hört man doch an jeder Ecke. Les´ mal die gängigen Vespabücher, da findest du laufend Bilder von seiner Sammlung mit Hinweisen auf Robert Davy.

Ich kenn nur das Buch vom Vespa-Opi Hans-Jürgen Schneider.... und den S.I.P. Katalog, den Scootercenter Katalog usw. :-D:-D Da steht nirgends sein Name drin ;-)

Aber sein Sammlung, echt reschpektabel.

:-D

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    • Hallo   das Beschichten kann man recht einfach selber machen. Es muss nicht zwingend mit der Airbrush aufgetragen werden. Das ist eh echt sch... weil sich die Pistole echt schlecht reinigen lässt von dem Zeug. Das soll ja auch auf Metall halten, und ja das tut es echt.   Mein Vorgehen    - Kolben Gründlich Abspühlen mit Pinselreiniger/Nitroverdünnung - kleine Macken von zb reibern punktuell wegschleifen, gerne etwas Hinterschleifen - Bei Auslassstegen Dimpeln ( Tip vom Powerracer, vielen dank dafür ) dazu mit einem 2mm Bohrer ganz hauch zart anbohren und mit einem Kugelkopffräßer ausformen, also im Prinzip anhauchen damit - Jetzt strahle ich immer die Kolben mit Soda, das reinigt quasi alle Poren - nochmal Abspühlen mit Aceton - Bereich am Kolben von oben bis ca 1mm unter den Kolbenringen/ring abkleben - in das Kobo loch stecke ich so kleine Gummikorken, gibt es in allen möglichen Durchmessern - Kolben mit einem Pinsel Kreisförmig beschichten, gerne ein klein wenig großzügig - Trocknen lassen über Nacht - Klebeband entfernen - Kolben bei 150 grad vorgewärmtem Ofen Backen. Keine Angst, das stinkt nicht! - Nach abkühlen Kolben unter fliesendem Wasser mit 2000er Papier In Durchmesserrichtung zart läppen bis ggf Überhöhungen egalisiert sind - die Dimpel behutsam wieder freimachen mit dem Kugelfräßer  - Kolben Testen ober er in den Zylinder passt. Das darf ruhig eng sein. - Zusammenbauen, ich öle nur das Kobo Lager, Rest trocken zusammen. Dann durch den Einlass,Auslass, Zündkerzenloch großzügig öl rein und alles mehrfach mit der Hand drehen. - Motor starten und 10-15 min im Stand laufen lassen. - Losfahren und die ersten 10 km einfach langsam Gas aufziehen und Motor auf Temperatur bringen   FEUER FREI.   Viel Erfolg
    • Stümmt.   Also Material NBR 70 oder 80 verbaue ich eigentlich überall und das hält. E10 tanke ich nur im Bürgerkäfig, die Roller bekommen E5.   27x47x8 gäb's in VIT. Das schleift sich schon frei nach einer Weile.   Ernsthaft, bei meiner Falc-Welle mach' ich da auch die schwatten rein.
    • In meiner SS ist der BGM auf 145mm gekürzt:    
    • So mach ich es auch. Nur wird das aufgrund des breiten Wurzelwerks ne Zwiebelform. Bei Bewegung durch Wind rutschen die Schnüre dann nach oben zum dünnen Ende. Ich lass mir da mal was einfallen um die Schnüre ggf. im Boden zu sichern.
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