Nürburgring 14.05.2006

[dr177]

Welche Reifen muß´man haben, um Kuven wie die 77 oben fahren zu können (klar, das da Mut und Können dazu gehört)?

Ich glaube aber nicht, daß der junge Mann mikt herkömmlichen Conti Zippy 3 unterwegs war, oder?

[amazombi]

Boah wie geil. Wer ist als Erster aus der nächsten Rechtkurve gegangen? Echter Rennspocht.

das war so ein bißchen meine kurvenkombination, da hab' ich, glaub ich, den falco ein paar mal kassiert. er hat's mir dann an anderer stelle mit gleicher münze heimgezahlt.

zu den reifen: der mann von welt fährt dunlop tt91, oder heidenau/stage6 slicks. erstere sind im trockenen sehr gut, bei nässe auch noch voll ok, letztere bei trockener strasse die macht, im regen richtig müll.

[bork]

Welche Reifen muß´man haben, um Kuven wie die 77 oben fahren zu können (klar, das da Mut und Können dazu gehört)?

Ich glaube aber nicht, daß der junge Mann mikt herkömmlichen Conti Zippy 3 unterwegs war, oder?

War eine mehr als supoptimale Mischbereifung: vorne Raceman, hinten verspödeter Dunlop K998.

dementsprechend war das Fahrverhalten sehr grenzwertig

die echten Profis zeigen wie es geht noch schnellere Kurvengeschwindigkeiten zu ermöglichen.

Den Körper mehr in die Kurve legen weniger mit dem Roller, dann schleift auch nix...

ausser am Kniepad

Die Schaltraste ist aber nun mit in die Verschleisteilliste aufgenommen.

Bearbeitet 17. Mai 2006 von borky

[jochen0407]

Die Schaltraste ist aber nun mit in die Verschleisteilliste aufgenommen.

mit meinen 8 zoll reifen kann ich dann die rechte motorhälfte auf die verschleißteilliste setzen (

[amazombi]

mit meinen 8 zoll reifen kann ich dann die rechte motorhälfte auf die verschleißteilliste setzen (

ich sach' nur: klemmspiegel statt kneepad! von hinten sah's noch besser aus, kimme frei weil hose verrutscht, einfach klasse, der jay.

respekt aber noch mal. was du da an reifen montiert hast firmiert ja mehr unter der rubrik gummiresteverwertung als unter rennschlappen. dafür (und auch dafür dass du eine spacke bist) warst du richtig gut unterwegs.

Bearbeitet 17. Mai 2006 von amazombi

[Motorhuhn]

Scheiss auf Kimme, immerhin kommt er schon recht weit runter. Ich fühl mich auf meinem Bock wie mit 80 Jahren, da geht nix. Ist jetzt aber nicht so krass wie es sich anhört ? fühle mich auch ohne Roller schon wie 60

[jochen0407]

die freigelegte kimme is eh ein übles gerücht, nur etwas hüftspeck gezeigt, mehr nicht:

:wasntme:

[amazombi]

die freigelegte kimme is eh ein übles gerücht, nur etwas hüftspeck gezeigt, mehr nicht:

:wasntme:

alder, da fährst du um's eck! auf der geraden hast du dich klein gemacht, und da ging dann der mond auf, wenn du weißt was ich meine.

[StahlFix]

Jepp. Er hat Recht. Sah aber nicht lecker aus....wohl weil weder Mathias noch ich auf den helleren Typen stehen....

Greetz,

Armin

[Paola]

hab mal in den 80ern mit ner Sprint auf ner Tour bastelnd am Straßenrand gestanden,

als Typen mitm Wohnmobil vorbei fuhren, und zum Gruß :plemplem: ihre Aersche aus dem Fenster hielten.

"moonen" oder "gemoont" hiess das damals schon.

die Rollerrennbilder sind wieder so klasse, es ist unglaublich.

[Marc Werner]

Yes Baby, gibs ihm!

Kann man da noch so Gedankeblasen einarbeiten ?? *gg*

Engländer auf dem schnellen Kettenfahrzeug: "I'll catch him, i'll catch him, yeah, yeah, yeahhhhh....fu***in' bastard on this ugly T5 Mutant...

Kübler: Was kreischt da so, was kreischt da so...scheisse 'ne Altschüler Wanne mit Kette und Schlitz hängt mir am Arsch....kann ja wohl nicht seeeein.

Bearbeitet 18. Mai 2006 von marc74

[blueaxel]

Beim Kübler könnte auch stehen: " Scheiße, ich glaub, ich halt mal kurz an und fummel mir meinen Kantenschutz wieder drauf!"

[Marc Werner]

Dachte das wäre extra so...wegen der ERDUNG.

[madmaex08]

ja echt schade dass der jason ausgefallen ist. die kiste lief echt super und fahren kann der bursche auch! trotz des bröckelhauffens vorm auto

[manni]

Kann mir mal einer erklären, was das genau für ein Lambretta Renner war? Kenne mich da nicht richtig aus? Group 4?

[gravedigger]

was hat der kübler für einen motor (malossi langhub?) und auspuff gefahren?

[HerrDerKolbenringe]

... Best Jethelm!!!

apropos jethelm ... könnt ihr bitte alle mal beim nächsten rennen vernünftige helme aufziehn ?! alle in schweine- und rinderhaut und ähnlichem und dann n jethelm auf der rennstrecke!? :plemplem: ich finde SOWAS gehört auch ins reglement. Jethelm geht wohl garnich! aua aua

[bork]

apropos jethelm ... könnt ihr bitte alle mal beim nächsten rennen vernünftige helme aufziehn ?! alle in schweine- und rinderhaut und ähnlichem und dann n jethelm auf der rennstrecke!? :plemplem: ich finde SOWAS gehört auch ins reglement. Jethelm geht wohl garnich! aua aua

denke mal jeder ist alt genug das zu entscheiden.

ist ja auch kein rennen, sondern eine "gleichmäßigkeitslauf"...

[StahlFix]

Das ist auch eigentlich geregelt, nur wird nicht drauf geachtet. Auf der Seite des MSC-Porz steht das Helme mit DMSB-Zulassung zu tragen sind, und wenn man danach gehen würde müssten min die Hälfte der Leute nen anderen Helm besorgen (min ECE 22-05 etc). Dahlemer Binz oder Bremerhaven achten da auch drauf, am NBR denken aber anscheinend immer noch einige der Organisatoren "es sind ja NUR Roller". Das der Apell an die Fahrer nicht reicht, sieht man ja. Und gleichmässig SCHNELL fahren kann man ja auch, ganz offensichtlich.

Greetz,

Armin

[HerrDerKolbenringe]

nunja ... wie dem auch sei. aber nacher nich flennen, wenns gesicht fehlt!

edit sacht:

ok, hatte ich mir ansich schon gedacht, dass das bestimmt geregelt is. und mit dem "nur roller" haben wir alle ja quasi täglich zu kämpfen, weils "die anderen" nich kappieren ... aber auch unseren spass, wenn wieder n 3er BMW verseilt wurde

Bearbeitet 18. Mai 2006 von HerrDerKolbenringe

[Martin W]

Edit wegen aktueller Urheberrechts-Fürsorge...

Bearbeitet 10. Januar 2009 von Martin W

[Marc Werner]

Kann mir mal einer erklären, was das genau für ein Lambretta Renner war? Kenne mich da nicht richtig aus? Group 4?

Zitat Matthias/amazombi:

hammer. der hatte irgendwie stress mit der zündung. aber so lange das lief war das ziemlich beeindruckend. im training sind wir ein paar runden zusammen gefahren bis er dann auf der geraden einfach neben mich gefahren ist, kurz gegrinst hat und dann weg war. er meinte das ding wäre bei 10 000 bei etwa 145, und die standen auch am ende von start-ziel an. das ganze mit einem 205er rapido. supergeil. ich bin echt auch am überlegen ob ich über winter aus meiner alten li so was stricken soll, als hommage an die alte gruppe vier. gp beinschild hätte ich noch, sx lenkkopf auch. und dann halt auch schlitzgesteuert mit airscoop und großem kopf (mz?) statt lüfterrad. geil. iss aber halt schon aufriss für 2 mal im jahr nutzen. mal sehen

[Skawoogie]

apropos jethelm ... könnt ihr bitte alle mal beim nächsten rennen vernünftige helme aufziehn ?! alle in schweine- und rinderhaut und ähnlichem und dann n jethelm auf der rennstrecke!? :plemplem: ich finde SOWAS gehört auch ins reglement. Jethelm geht wohl garnich! aua aua

Ich habe mir meinen Jethelm extra für die Rennen gekauft. Er hat eine ECE-05-Nummer, im Gegensatz zu dem, den ich bisher gefahren bin. Und ja, es ist mein Gesicht und meine Verantwortung!!

[Thosch]

Selbst die Express Köln hat über uns berichtet:

...und den Albert gleich mal abgelichtet

Ist aber von 2005, der Bericht war in der Express vom 08.05.2006

[manni]

Und der Rapido ist komplett schlitzgesteuert?

[HerrDerKolbenringe]

Und ja, es ist mein Gesicht und meine Verantwortung!!

is ja gut ... ich sag ja schon nix mehr ... es ging mir ja nur um das wohl meiner "familie" :love:

[amazombi]

Und der Rapido ist komplett schlitzgesteuert?

ja, keine membran. gegen ende hatten die um 30 ps aus den original 200er gußzylinder. ursprüngliches reglement war: alles original ausser vergaser und auspuff. dann wurden (wenn ich das richtig zusammenkriege) kolben freigegeben, dann zündungen und pleul. irgendwann hat man dann wegen gehäuft auftretender thermischer probleme bei den alten gußklumpen die gebuchsten alu-rapidos frei gegeben. damit hat's dann grob 2 jahre gedauert bis die besten wieder bei um 30, manche knapp drüber, angekommen sind. alles eigentlich sehr basic von der tunerei, aber halt ganz schön schnell. und so wie der mann das pilotiert hat sah das für mich so schlüssig aus dass ich sowas haben will. wenn man's hinkriegt den motor zu basteln halt. die inselaffen sind ja schon eine weile dabei, so ein bißchen erfahrung haben die da schon, denk ich mal.

[manni]

Um so beeinduckender. Leider hab ichs nie richtig gesehen, aber mein zuschauender Kollege meinte, er hätte im Training der PX ordentlich eingeheizt. Schade, daß er im Rennen ausgefallen ist.

Ist auch schön zu sehen, daß man vorne mitfahren kann, ohne sich eine kostenintensive Materialschlacht zu liefern. Bestes Beispiel war wohl der Stoffi.

Existiert denn eigentlich zur Zeit eine Rennszene auf der Insel bzw. wann fanden die Rennen statt?

[amazombi]

Um so beeinduckender. Leider hab ichs nie richtig gesehen, aber mein zuschauender Kollege meinte, er hätte im Training der PX ordentlich eingeheizt. Schade, daß er im Rennen ausgefallen ist.

Ist auch schön zu sehen, daß man vorne mitfahren kann, ohne sich eine kostenintensive Materialschlacht zu liefern. Bestes Beispiel war wohl der Stoffi.

Existiert denn eigentlich zur Zeit eine Rennszene auf der Insel bzw. wann fanden die Rennen statt?

das iss immer noch akut auf der insel, die machen das seit weiß der geier wann durchgehend.

klar geht das billig, am biligsten natürlich auf smallframe. ich bin sicher dass etwa sticky auf meiner karre noch mal schneller gewesen wäre, also deutlich unter 3.10, seine lief nicht so superprickelnd. und das waren ja beides drehschieberpolinis auf smallframe. viel billiger geht's echt nicht mehr. koso vergaser, polini, rest original bis auf auspuff (und kupplungsfedern). habe für meine eigentliche karre einen alten videorekorder für den rahmen gegeben, plus etwa 700 für motor und teile bei kollegen oder halt bei ebay . das ist echt rennsport aus der portokasse.

[manni]

Und nen alten Videorekorder hat nun wirklich jeder noch zu Hause...jetzt gibts keine Ausreden mehr.