Nürburgring 14.05.2006

[WORTWAHL]

Schauen wir mal, wie lange die hochgezüchteten 29+ PS Roller denn so halten.

8- 9 Runden = 40 - 45 km....wer weiß, ob da der Tankinhalt überhaupt ausreicht....

von zerfetzten Kupplungen etc. ganz zu schweigen.

[blueaxel]

von zerfetzten Kupplungen etc. ganz zu schweigen.

dabei müssen sie ja nichtmal "zerfetzen" um den Roller lahmzulegen! :wasntme:

[Vespadirk]

Schauen wir mal, wie lange die hochgezüchteten 29+ PS Roller denn so halten.

8- 9 Runden = 40 - 45 km....wer weiß, ob da der Tankinhalt überhaupt ausreicht....

von zerfetzten Kupplungen etc. ganz zu schweigen.

Eher gebrochene Kurbelwellen oder nicht festgezogene Zündkerzen.... :wasntme:

Gruß Dirk

Die selbstverursachten Abflüge lasse ich jetzt mal unbedacht.

[Motorhuhn]

?ich bin auch schon am überlegen, wie ich am besten ohne Kupplung fahren könnte

[Skawoogie]

Das geht, ich bin die komplette Strecke im 3. Gang gefahren

[Motorhuhn]

?das glaub ich Dir

[moppelkotze]

Na ja, ich werde mal schauen, was ich mache, bin ja noch relativ frisch, und habe auch mit tuning noch nie was am hut gehabt.

Am liebsten würde ich auch gerne die umbauten "Tüv"-Konform machen. Aber mein TÜV winkt ja schin beui nem 200er Motor ab, wgene zu geringer bremsleistung.

Ich dachte eigntlich dran, vorne ne Rally/Sprint Schwinge zu verbauen. Wahrescheilich mache ich aber was mit PK gabel und Scheibenbremse, auch wenns nicht "Zeitgenössisch" ist.

[Motorhuhn]

?die Gabel lässt sich für's Rennen/bzw. TÜV doch schnell tauschen. Ist doch kein Grund irgendein Konzept komplett über den Haufen zu schmeissen.

[moppelkotze]

klar, aber an sich währe ja eine PK Gabel auch besser fürs handling, oder?

[menke]

wenn schon pk-gabel, dann aber bitte mit px-lusso bremstrommel. sieht dann zumindest von links fast orginal aus.

[PMS]

mal ne doofe frage: gibt auch wen der "keine" 29 PS hat? Ich dachte so 20 reuchen dicke, oder?

Ist doch eh nur gleichmäßigkeit gefragt, oder?

bau dir einfach einen standfesten motor zusammen,der am berg (nrgb.-ring ist ein eifelkurs!) nicht gleich im 4. gang abloos!!

..u. der vor allem das training u. den lauf durchält !

um die gleichmaßigkeitswertung zu gewinnen reicht auch ein org. motor (das hatten viele verbaut).

(man sollte aber dem veranstallter mal sagen,dass sie die uhr an start u. ziel ausschalten sollen u. die leutz so ehrlich sind keine uhren am fahrzeug od. am körper zu tragen!).

..u. vor allem SCHLAGENLINIEN FAHREN AUF DER START u. ZIELGERADEN VERBOTEN !!!

aber für meinen geschmack sollte der motor etwas mehr leistung bringen um "spaß" zu haben.

schau dir die bilder von 2004/2005 an..dann siehts du was erlaubt ist....

...bin gerade dabei einen 750er HONDA-FOUR hinter das beinschild zu bauen... :wasntme:

hauptsache bis bj 1976 bleiben.. :grins: :grins:

cu 2006

Tom

[moppelkotze]

geil. dann lass ich den originalen 125er Motor, und fahre nur vollgas!

[++Hardy++]

Würde auch gerne nächstes Jahr teilnehmen. Als ganz unerfahrener, welche Kleidung ist denn Pflicht ?

Helm mit bestimmter Norm ? Lederkombi, oder reicht auch eine andere Motorradschutzkleidung. Handschuhe sind eh klar.

Nicht das ich den Roller bis dahin fertig habe, aber es daran mangelt.

MFG

HARDY

[blueaxel]

Kombi ist wohl keine Pflicht, aber sehr empfehlenswert!

Handschuhe klar, feste Schuhe klar.

Helm muß diese Vorraussetzungen haben!

Edith meint noch: nimm dir nen Helfer mit, der dir am Vorstart den Schweiß aus dem Gesicht wischt, falls das Wetter ähnlich wird wie letztes Jahr!

Bearbeitet 12. November 2005 von blueaxel

[sukram]

Mal ein kleiner Ausblick auf meinen Aufbau.....

[primavera133]

Kombi ist wohl keine Pflicht, aber sehr empfehlenswert!

Handschuhe klar, feste Schuhe klar.

Helm muß diese Vorraussetzungen haben!

Edith meint noch: nimm dir nen Helfer mit, der dir am Vorstart den Schweiß aus dem Gesicht wischt, falls das Wetter ähnlich wird wie letztes Jahr!

Das E im Kreis mit der Zahl ist nur das Land, in dem die ECE-Prüfung des Helmes durchgeführt wurde. Um es auf den Punkt zu bringen: In der unteren Zeile des ECE-Aufnähers eures Helmes muß am Anfang links eine 05 stehen. In dem Beispiel ist eine alte 04 angegeben, diese ist "offiziell" 2005 im Rahmen der dem DMSB unterliegenden Veranstaltungen nicht mehr gültig!

Ich finde es wichtig allen angehenden Teilnehmern an´s Herz zu legen eine Lederkombi mit Rückenprotektor und Motorradstiefeln, nicht irgendwelchen Schnürschuhen ala BW, und gute Handschuhe zu tragen.

Man sollte sich auch ruhig mal mit seinem Versicherer unterhalten, ich erweitere meine Unfallversicherung für die Rennen, meine Berufsunfähigkeit zahlt übrigens bei einem Rennunfall auch nicht, also aufpassen....

Aber Fahrradfahren in Bielefeld ist deutlich gefährlicher, Autofahren in Münster noch schlimmer... Wegen der Fahrradfahrer...

That´s Racing!

[WORTWAHL]

dabei müssen sie ja nichtmal "zerfetzen" um den Roller lahmzulegen! :wasntme:

Eins rauf auf der schwarzen Liste junger Mann

Mit so einem Minderleistungsroller wie dem Deinem besteht ja nicht mal theoretisch die Gefahr einer

ausfallenden Kupplung...

[blueaxel]

Eins rauf auf der schwarzen Liste junger Mann

Wenn du dich auch direkt angesprochen fühlst!

Ich mach doch nur Spaß!

[Schmied]

Das E im Kreis mit der Zahl ist nur das Land, in dem die ECE-Prüfung des Helmes durchgeführt wurde. Um es auf den Punkt zu bringen: In der unteren Zeile des ECE-Aufnähers eures Helmes muß am Anfang links eine 05 stehen. In dem Beispiel ist eine alte 04 angegeben, diese ist "offiziell" 2005 im Rahmen der dem DMSB unterliegenden Veranstaltungen nicht mehr gültig!

Ich finde es wichtig allen angehenden Teilnehmern an´s Herz zu legen eine Lederkombi mit Rückenprotektor und Motorradstiefeln, nicht irgendwelchen Schnürschuhen ala BW, und gute Handschuhe zu tragen.

Man sollte sich auch ruhig mal mit seinem Versicherer unterhalten, ich erweitere meine Unfallversicherung für die Rennen, meine Berufsunfähigkeit zahlt übrigens bei einem Rennunfall auch nicht, also aufpassen....

Aber Fahrradfahren in Bielefeld ist deutlich gefährlicher, Autofahren in Münster noch schlimmer... Wegen der Fahrradfahrer...

That´s Racing!

Is ja kein Rennen - is ne Gleichmäßigkeitsfahrt!

Es dürfte trotzdem einen interessanten Rechtsstreit geben...

[Vespadirk]

Is ja kein Rennen - is ne Gleichmäßigkeitsfahrt!

Es dürfte trotzdem einen interessanten Rechtsstreit geben...

Den Rechtsstreit worüber?

Auch wenn es eine Gleichmäßigkeitsfahrt und kein Rennen ist, wird es dennoch vom DMSB als Dachverband ausgetragen. Der macht die Regeln. Also Helme nur ECE 05 oder besser.

Wer also mit einem schlechteren Helm ankommt, Arschkarte. Da wird es auch schwer, sich nachträglich die Nenngebühr zurückzuholen, wenn du das meinst....

Gruß Dirk

[Schmied]

Also die Nenngebühr am Nürburgring bekommst du zurück - ich hab ne Woche vorher abgesagt und einen Verechnungsscheck bekommen. Weiss nicht wie sich das bei sowas verhält wie oben beschrieben, aber der MSC Porz scheint mir sehr kulant zu sein.

Und Rechtsstreit meine ich zwischen dem Patienten und seiner Kranken- Unfall oder anderer Versicherung ob das jetzt ein Rennen ist oder nicht.... :grins:

[WORTWAHL]

Gibt keinen Streit - ist eine Rennsport- bzw. rennsportähnliche Veranstaltung. Reicht, um von der Unfallversicherung keinen Cent zu sehen. Steht zumindest bei uns so in den Bedingungen.

[sukram]

Viel zu wenig Gefühle hier !

[PMS]

@sukram:

cooles bild..

...nur schade,dass es ein "kettenfahrzeug" ist!!

:wasntme: :grins:

gruß

tom

[manni]

Aber igendwas stimmt da mit der Körperachse nicht!*g*

[sukram]

Aber igendwas stimmt da mit der Körperachse nicht!*g*

Hatte kurzen E-mail-Kontakt mit dem Fahrer.

Das ist so eine neue "Insider"-Technik genannt " New German MotoCross-Style ", eigentlich gehört da noch ein ausgestrecktes Bein zu - aber das trauen sich selbst die Briten nicht......

Ist inzwischen aber schon wieder überholt - die Technik.....

[moppelkotze]

sooo. die vnb ist jetzt zerlegt und gehr nächste woche zum glaspernstrahlen. mal schauen, was dann noch von der linken Seitenbacke über ist.....

[sukram]

Einfach mal , weill es so schön ist.....

[Blue Baron]

Viel zu wenig Gefühle hier !

ist das nicht Stuart Day?

[dr177]

@Moppelkotze: Die Kitty (?) aus dem Forum ist mit ihrem 125er PX(BJ 1977) original nur Vollgas gefahren und ist in der Gleichmäßigkeitswertung auf den 8. Platz gekommen, wenn ich mich recht erinnere. Und die ist nur Vollgas gefahren. Aber halt weniger Runden. Aber ich glaube die hatte genauso viel Spaß wie die anderen Fahrer mit ihren heißen Kisten. Und die Jungs mit ihren orig. Bellas und Tourists hatten auch viel Freude. Also das geht alles. Nur mit etwas mehr Leistung machen die "Steigungen" nicht so viel aus.