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Geschrieben (bearbeitet)

wie oben schon beschrieben.. soll eine GL sein .... die GL von einem kollegen hat aber ne andere backe drauf.. welche ist nun falsch :-D --> meine .. seine.. oder beide richtig :-D

:-DVespa12.jpg

Bearbeitet von crus-t
Geschrieben
?mir fällt so spontan nichts auf ? welche Backen hast du denn erwartet?

er hat eine drauf die ähnlich der rally / sprint ist.. mit 6 querstreifen.. also diese riffelung hat.. wahrscheinlich wird die originale durchgegammelt gewesen sein und die haben einfach eine von ner sprint oder so draufgemacht.. demnach hat sichs erledigt :-D

:-D

Geschrieben

und wo ist dann der unterschied zwischen GT und Sprint - backe?

also die GL backe hat meines wissens diese sicke, in der die L-förmige zierleiste sitzt (oder liegt, oder verdübelt ist... :plemplem: )

und die Sprint hat die gerade zierleiste, die oben an der kante verläuft (oder siehe GL-backe...) und ausserdem ist die sprintbacke gesamt etwas "eckiger"...

und ich dachte immer, die GT hat Sprint-backe und kotflügel!? (also bis auf die erste GT serie, die ja GL-backen und flügel hatte...)

also wie gesagt, ich gebe nur mein halbwissen preis und bin über bestätigung UND berichtigung meiner aussagen froh...

-derdernixweissaberschonganzgerndazulernenwill- :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Normalerweise sehen die Backen doch gleich aus. Die GL hat eine Zierleiste, die wie die Sicke gebogen ist. Bei der GT ist die Zierleiste gerade und macht den Bogen der Sicke nicht mit.

GT

vespa_125_sprint_small.jpg

GL deutsch

gl_deutsch_small.jpg

GL ital.

gl_italien_small.jpg

Bilder sind vom Vespa Archiv

Bearbeitet von racer
Geschrieben
…nein sind nicht gleich. Die GL hat eine "doppelte" Sicke

somit wäre seine im ersten post eine GL Backe, oder? Bei meiner sind die beiden Sichen so stark aber nicht zu erkennen. Lediglich auf der rechten Seite ist was erkennbar.

Geschrieben

?ja natürlich ist seine eine GL-Backe. Was Du für eine hast, kann ich Dir nicht sagen ? auf jedenfall nicht, bevor Du hier ein Bild davon zeigst.

Grüße

MH

Geschrieben
…ja natürlich ist seine eine GL-Backe. Was Du für eine hast, kann ich Dir nicht sagen – auf jedenfall nicht, bevor Du hier ein Bild davon zeigst.

Grüße

MH

guckst du Beitrag Nr.6 :-D

Geschrieben
Ahja – ist doch auch eine GL-backe.

Ja, aber die sieht anders aus, als die auf dem ersten Bild! Die beiden Sicken, die im ersten Bild nach unten weggehen, findest du bei meiner nur an einer Sicke.

Geschrieben (bearbeitet)

Hast Du deine Kiste selber lackiert? War die Backe blank bis auf's Blech? Sicher, das die nicht mal 'nen Sturz hatte und irgendwie hingespachtelt wurde?

Edith meckert, seit wann man blank eigentlich mit "p" schreibt?!

Bearbeitet von Motorhuhn
Geschrieben

ist zwar nicht ganz das thema, aber hat schonmal wer die rollerladen GL backen montiert?

gebraucht gehen die teile inzwischen so teuer her, dass ichs mir für meine GT echt überleg einfach neue zu kaufen, aber 90,- öre pro stück ist schon nicht ohne... deshalb die frage nach der qualität...

Geschrieben

Nochmals zu der linken Backe: Die hat auch die angedeuteten Kühlschlitze, die die späteren Sprint und auch Rallybacken haben, nicht. Das spricht für GL.

Mich persönlich dünkt, dass es auch so ein Übergangsmodell GL-150 Sprint sein könnte. Der Lack spricht dafür, auch die etwas kantigeren Formen der Backe.

Geschrieben (bearbeitet)

Ja, wenn ich das wüßte...

Thema wurde hier schon mehrfach diskutiert...

Die Variante der Erklärungen reichen von "is nich original" über "dänisches Exportmodell" bis zu "die ersten 10000 waren so".

Ich weiß es nicht...

Ich weiß nur, daß der Lenker drauf war, als wir sie gekauft haben und, daß er er auch von innen in original GL-beige lackiert war. Da ich nicht davon ausgehe, daß Italiener (sie kommt von nem Teilemarkt in I) sich die Mühe machen, den Lenker auch von innen zu lacken, wenn sie nur ne Reperatur machen oder einfach nen "schöneren" Lenker (nicht unbedingt meine Meinung, aber vllt. die von Luigi) montieren, denke ich mal, daß er da drauf war... Nur warum??? :-D

aber ging hier ja eigentlich um die Backen... :wasntme:

Edit meint aber, daß ihr der lenker gefällt und der GL auch ganz gut steht...

Bearbeitet von chris69

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    • Also ich werde auch keine Benzinpumpe einbauen, weil ich der Meinung bin dass es daran nicht liegt.    Schlauch ist auch „maximal“ kurz, sodass er noch beim einfedern lang genug ist.    @pennah fährt mit seinem 40er Smartcarb auch ohne Pumpe mit 250er EGIG.     
    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
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