Umbau PX übern Winter...

[Hantelgesicht]

moinsen...

ich plane übern winter meine PX125 auf 166er malle umzurüsten. jetzt die frage(n)

geplant habe ich:

-zylinder (166er malle)

-rennwelle

-vergaser

-puff (soll ein rz evo plus werden, hab nämlich gehört das man den auf´m ori zylinder wegen der nummer eingetragen kriegt)

... wichtig wer mir jetzt nur zu wissen was bei welchenm setup wirklich sinn macht. eigentlich brauch ich auch nicht das letzte aus´m zylinder rausholen. der sollte stabil laufen und mir das allen bekannte "vespa-feeling" geben...

wäre nicht schlecht wenn mir jemand aus meiner gegend helfen könnte, der mir später auch mal mit rat und tat zu seite stehen kann

wenn irgendjemand schlaue ideen hat der nicht aus meiner gegend kommt nehm ich die natürlich auch an, ist ja klar

ich hab auch schon gesucht, nur nix ergiebiges gefunden... ich kann mit dem (für mich) fachchinesisch noch nicht viel anfangen...

mfg fabian

Bearbeitet 13. Oktober 2005 von Hantelgesicht

[Mr. Jones]

Moin ^^

Da ich mal fast die gleiche Frage hier gestellt habe aber das Topic nicht wieder finde ^^

sach ichs dir einfach ;)

zu deinem Setup (welches ich nächstes Jahr auch haben werde ^^) wurde mir damals noch ans Herz gelegt eine andere Übersetzung und eine verstärkte Cosa Kupplung einzubauen

[Peterle]

Die Nummer vom RZ Evo haben eigentlich alle englischen Auspuffanlagen: BSAU 193A 1990 T2

Ivo

[Hantelgesicht]

Die Nummer vom RZ Evo haben eigentlich alle englischen Auspuffanlagen: BSAU 193A 1990 T2

Ivo

bei dem evo steht aber noch px 125 drunter... weiß nicht ob das bei den anderen auch so ist...

ist aber auch egal... will ja nur wissen ob man den auf der 125 eingetragen kriegt

[Peterle]

Ja, kann man eintragen lassen!!!

Aber nicht so einfach wie das in deinem ersten Post klingt!!

Standartmäßig läuft das so ab:

1.Beim TÜV anfragen unter welchen Umständen er den einträgt/bzw. alles einträgt!

2.Wenn er dir seine Forderungen gesagt hat diese befolgen---->Wird wohl auf eine Leistungs und Geräusch-Messung hinauslaufen

3. Wenn dann alles nach seinem Geschmack ist, die Lautstärke und das Baujahr deines Rollers passt hast Du alles hinter dir!

Allerdings hört sich das jetzt einfach an, aber man liest hier ja immer wieder von Leuten die Monatelang probieren ne TÜV-Stelle zu finden die ihnen ihren Zylinder/Auspuff/Vergaser/Dropbar eintragen....

[Hantelgesicht]

Ja, kann man eintragen lassen!!!

Aber nicht so einfach wie das in deinem ersten Post klingt!!

Standartmäßig läuft das so ab:

1.Beim TÜV anfragen unter welchen Umständen er den einträgt/bzw. alles einträgt!

2.Wenn er dir seine Forderungen gesagt hat diese befolgen---->Wird wohl auf eine Leistungs und Geräusch-Messung hinauslaufen

3. Wenn dann alles nach seinem Geschmack ist, die Lautstärke und das Baujahr deines Rollers passt hast Du alles hinter dir!

Allerdings hört sich das jetzt einfach an, aber man liest hier ja immer wieder von Leuten die Monatelang probieren ne TÜV-Stelle zu finden die ihnen ihren Zylinder/Auspuff/Vergaser/Dropbar eintragen....

dann danke ich bis dahin schonmal...

hab hier glaub ich ne stelle bei mir... schimpft sich motorrad-box und die haben auch nen prüfstand. da kommt einmal die woche der tüv hin und macht dann auch vollabnahmen und so´n zeug. die meinten: Das wird schon!!!!

[pxholo]

HIER schonmal reingeschaut?

Weiß nicht ob man mehr zu nem 166er findet.

oder

hier vielleicht???

Bearbeitet 14. Oktober 2005 von pxholo

[Hantelgesicht]

HIER schonmal reingeschaut?

Weiß nicht ob man mehr zu nem 166er findet.

oder

hier vielleicht???

klar hab ich da schon reingeschaut!!!

das problem ist ja auch nicht was, sondern WIE!!??!

[style63]

der scorpion hat eine e-nummer für px125!

[Hantelgesicht]

der scorpion hat eine e-nummer für px125!

echt, wär ja nicht schlecht!!! allerdings ist der auch nicht schlecht teuer

[Flameboy]

Die E-Nummer nützt Dir leider bei eingebautem 166er gar nichts...

Die gilt nur für den Originalmotor (kann aber natürlich eine Hilfe beim Eintragen sein).

Gruß,

Flameboy

[Hantelgesicht]

Die E-Nummer nützt Dir leider bei eingebautem 166er gar nichts...

Die gilt nur für den Originalmotor (kann aber natürlich eine Hilfe beim Eintragen sein).

Gruß,

Flameboy

der soll ja auch nur auf´m ori-zylinder eingetragen werden... der rest kommt später. ist ja nur damit der in den papieren steht