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Geschrieben (bearbeitet)
Mann, da kann er froh sein, dass er net in den Knast muss und dann geht er ins Big Brother Haus...dann doch echt lieber in den Knast!!! So ein freak...

naja, meiner meinung nach ist der ganz schön von der alten verarscht worden, aber sie ist mit der masche ja nicht durchgekommen... heißt nicht dass ich den mann(?) toll finde, aber die sache wird der nie wieder los, ist doch auch ätzend sowas.

Bearbeitet von laser99
Geschrieben

Ich bin eine Frau, aber ich steh mirs auch nicht auf den Typen. Das was die Kuh mit ihm abgezogen hat war unter aller würde. Es gibt aber immer wieder Frauen die das versuchen.

Ist einem Freund von mir leider auch passiert, da hat aber auch sie beim Prozess soviel Schwachsinn erzählt, dass er frei gegangen ist. Man muss dazu sagen, dass er mit der Frau zusammen war und sie ihn auf diesen Weg loswerden wollte, weil sie einen Neuen hatte. Und as sind da die Momente wo ich mich für meine Geschlechtsgenossinen schäme. :-D

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    • Is wie bei Micha: Real Life ist Real Life und bleibt das auch (und hat natürlich auch ne ganz andere Wertigkeit). Und Forum ist halt Forum!    Ich find dich ja real aber auch schon doof! Daher … 😜😂🥰🥰😘😘😘
    • Habe eine Frage:   Bei meinem Volvo: V70 II (P26) Baujahr EZ 7/2000 noch mit dem D5252T Motor mit der Motorsteuerung MS15.8 (also den 2,5l VAG Diesel mit 140ps) gibt es ein Ventil und ein Schlauch für die Kurbelgehäuse-Entlüftung auf dem Ventildeckel der mir ständig platzt.   Wie kann da so ein großer Druck drauf sein? Ausgetauscht, Werkstatt hat Druckluft durchgejagt, ich habe ein stärkeren Schlauch verbaut... Trotzdem reißt der immer. Aufgefallen ist mir das als ich mal in D (wohne in Wien) für 4 Minuten 200 gefahren bin.   Ich weiß das die logischste Erklärung Blow-By Gase sind, aber der Motor hat kaum Ölverbrauch und läuft (wenn er warm ist) super! Anspringen tut er auch immer, aber bei Minusgraden tut er sich die ersten 20 Sek schwer. Hat auch nur 376000 km drauf.   Was gibt es sonst für Gründe für so einen Druck bei der Kurbelgehäuseentlüftung?   Danke für die Antworten, bin grad etwas ratlos.
    • Interessant finde ich die Benelli Welle schon, da könnte der Drehschieber maximal am Gehäuse gespindelt werden, also so dass man nicht durchbricht aber eben auch ohne aufzuschweißen… und dann die Wange dementsprechend anpassen…, ist wieder ein Teil für die Bastelfraktion…. da kommt mir schon wieder der ein oder andere Gedanke was mit der Welle so alles anzustellen wäre… 🙈    
    • Ich denk mal drüber nach...      Aber wehe, hinterher jammert Einer rum
    • Ja das täuscht da ist kein Spalt, das ist das Gehäuse, wenn man genau hinsieht erkennt man das.
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