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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hm was der Unterschied is kann ich dir nich genau sagen aber der Polini 75 ccm is nich so dolle fand ich hab ihn auf ner PK 50 XL gefahren mit Sito Plus Puff

Geschrieben

Der Charakter von einem 75 D.R ist gleichzusetzen zu einem Traktor, bedeutet dass er unten rum nicht so zieht wie ein Polini, dafür bringt er im oberen Drehbereich mehr Power.

Den 75 D.R bringst du nicht so leicht in Arsch wie den Polaniski, aber dass sind Erfahrungswerte!

Bestimmt haben die Jungs hier andere Meinungen, aber für mich ist dieser ideal.

:-D  :puke:

Geschrieben

hi du!

wenn du auf leistung aus bist kauf den polini.(racing)

der dr f1 ist sicher einer der heisseren dr, aber trotzdem sehr haltbar.

hat aber nicht so viel leistung wie der p.

Geschrieben

Für "nen Dreigang" würde ich den Poini Racing und den DR Formula Uno mal außen vorlassen; die brauchen Drehzahlen, um ihre (zugegeben gute) Leistung zu bringen; da werden die Sprünge zwischen den Gängen zu groß, in der Stadt sehr unschön zu fahren....

Obwohl der DR75 als "unkaputtbar" gilt, würde ich eher zum "normalen" Polini 75 raten, der bietet einen schönen Kompromiss aus Durchzug und Leistung bei höheren Drehzahlen...

Gruß Olli

Geschrieben

Ich fahre selbst 3-Gang mit 18/67 Primär und dem DR 75.

Geht lockere 70 km/h mit 16/10er Gaser.

Is halt für Drehmoment ausgelegt = nicht so tolle Gangabstufung, wie Du eben mit 3 Gängen hast.

Habe ihn jetzt überarbeitet und mit 19/19er Gaser versehen,

aber leider noch nicht komplett zusammengebaut.

Geschrieben

Der DR bringt Drehmoment, der Polini und der DR F1 bringen Drehzahl. Entgegen olliz kann ich berichten dass der DR F1 in der Stadt auf dreigang viel Spass macht. Ich hab den mit Banane 16/16er Rennwelle. Der zweite Gang zieht auf knapp Fünfzig und kurz nach den Fünfzig fängt der dritte voll an zu ziehen.

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