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Beiträge
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Von Rita · Geschrieben
man sollte mal mit nem Lacktester (Schichtdickenmeßgerät) drangehen.....ob da nicht massiv Spachtel unterm Lack ist..... ich vermute, daß die nicht restauriert sondern nach nem Unfall repariert wurde.... evtl sogar mit nem Tauschrahmen.... mach doch mal Bilder von der eingeschlagenen FIN Rita -
Von TU ES!!! · Geschrieben
Hab heuer auch mal wieder ein paar Samen in die Erde gesteckt -
Von TU ES!!! · Geschrieben
Gibt es hier was Neues? Das Frühjahr kommt und vielleicht sucht ja jemand eine top aufgebaute Primavera.... -
Von Jesus · Geschrieben
Heute mal die ganzen Gabelteile und Motorteile geschliffen und EP Grundierung drauf lackiert... Hab mir dazu sone "Lackierkammer" mit Ventilator nach draussen gebastelt... -
Von Franzl0 · Geschrieben
Das ist mein Kolben nach einer Saison Ballerei. Hatte einen Öldauger und auch geklappert wie Sau. Kolbenbolzen ist einseitig eingelaufen und oberes Pleuelauge ist verfärbt. Zylinder ist noch hübsch. Messen kann ich nicht. Soll ich auf Verdacht den B Kolben nehmen oder macht das nur Sinn, wenn der Zylinder gelohnt wird?
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