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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hi,

Ich hab ne Px 200 ital. Modell ohne Batterie.

Bei mir blinkt das Vorder und Rücklicht mit und wahlweise gehen die vorderen mal die hinteren Blinker!!!(nur leuchten)

Habt ihr eine Ahnung wie man den Roller Stromtechnisch richtig ansteuert das Lampen und Blinker Strom kriegen?

Mein Blinkerschalter bekommt über das rote Kabel ständig saft und müsste den Strom immer an das weise(ist für das Relais) und die jeweiligen Farben der Blinker weiter leiten.

Weiß kriegt aber keinen Strom.

Blinkerrelais, Spannungsregler is es nicht, Zündgrundplatte ist ausgebaut.

Was macht eigentlich das weise Kabel am Lichtschalter(Standlicht ohne Batterie?)... für Italien(hab ich heute gelesen?)

P.S. Hab nen M-Lenker mit SKR Maske und hab dazu lediglich

(gelb an gelb), (grau an grau), (schwarz an schwarz), (weiß vom Lichtschalter ist übrig), braun und lila ist Licht!!!

In wie weit hängt das Licht mit den Blinkern zusammen?

So das wars erst mal, wenn ihr was wisst, bitte meldet euch!!!

Danke und Gruß

:-D

Geschrieben

Tippe mal schlicht und ergreifend auf Masseproblem, ist die häufigste Ursache! Alle Massestelle überprüfen auf Korrosion, evtl. ein bisschen Blank machen und noch mal testen. Vorher gings ja auch, oder?  :-D

Geschrieben

Hallo nochmal,

das mit der Masse hab ich auch schon durch.

Der Kabelbaum ist ausgebaut und alle Kabel vermessen.

Ausgebaut ist alles OK.

Im angeschlossenem Zustand hat das weisse Kabel vom Blinkerrelais keinen Durchgang mehr.

Wie muss ich die Batterie zum Testen anklemmen das Blinker und Licht gehen????

:-D

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    • Bei mir ists die BGM Sport Variante, find das geprägte Muster cool. 
    • Also es ist so, ich hab sehr selten was über den Marktplatz angeboten aber immer ein Auge drauf was andere verkaufen bzw. suche halt immer wieder mal ein paar Teile für eine Lammy Resto mit möglichst vielen Originalteilen oder eben Ersatzteile für meine Alltagskiste.   Nun ist mir aber folgendes aufgefallen. Erstens wird am Marktplatz eigentlich immer weniger angeboten und zweitens, die Teile die ich dann auf Kleinanzeigen gefunden habe, waren alles iwie von Leuten die auch im GSF aktiv sind. Meistens kannte man sich oder hat voneinander gelesen. Waren immer feine Kontakte und nach etwas hin und her war immer der O-Ton, Teile verkaufen im GSF ist nerfenaufreibend. Nach vielen Jahren GSF aktiv und passiv kenn ich das schlechtreden von allem Möglichen, aber Leute, eigentlich haben wir selber unseren Marktplatz hochgejagt. Wenn die User hier lieber über KA oder vielleicht auch facebook verkaufen, das GSF als Marktplatz meiden, sollte das einem schon bedenklich stimmen. Wollte ich nur mal los werden.
    • Nur wenn du an Pfingsten vorbeikommst. Aber Stockach findet eh nicht statt
    • Momentan funktionieren bei mir 2 von 4 nicht   Aber ich sehe es nicht als Alltagsgerät - zumindest in Wien ist es mir zu stressig damit in die Kanzlei in der Innenstadt zu fahren..Vor allem wenn man daneben einen Radweg am Donaukanal hat.    Wenn man aber in keiner Hauptstadt wohnt, ist das schon eine feine Sache.
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