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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Sturzbügel gerade abgeholt worden und 6V Zündung wieder verkauft

dafür dazu gekommen:

18. Bremstrommel Vorne von ner spezial

19. Bremstrommel Hinten von net spezial

20. Bremsankerplatte vorne spezial

21. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Ist der 19er Gaser mit Ansaugstutzen (2-loch V50)? Bremstrommel hinten Special Zustand? Riefen in der Bremsfläche? Preisvorstellung?

Edith fragt sich, ob Gaser SHB oder SHB E? Wegen Gaszugaufnahme.

Gruß

Bearbeitet von kaloi
Geschrieben

19er gaser ist schon weg, bremstrommel hat keine wirklichen riefen, könnte auf der oberseite vielleicht mal glasperlgestrahlt werden aber sonst top

preis dachte ich so an 15? plus versand (3,90? innerhalb D)

Geschrieben

13. Malossi 112 Zylinder komplett mit riefe im zyli und etwas bearbeitet => VB

14. 16.15F Deollorto, auf wunsch mit aufgesägtem und teilweise wieder zugetaptem luftfilter

15. 16er ASS 3Loch

sind auch weg

:-D

Geschrieben
Komplette und orginale P200e wird geschlachtet, farbe so ne art babyblau

1. Rahmen mit Brief, sollte noch fast 1 jahr TÜV haben

2. Kaskade mit hupe

3. Rücklicht nix geklebt oder ausgebrochen mit innenleben und Gummi

4. Stoßdämpfer hinten gebraucht aber gut => ca. 15?

5. Bremspedal ohne Bremslichtschalter

6. Kennzeichenhalter

7. Kotflügel mit leichten Beulen

8. Rechte Seitenbacke mit schramme aber keine Beulen, neuer Lack wäre nötig; Außenverschluss

9. Lenkerunterteil mit innereien

10. Tacho auf wunsch mit Welle

11. Bremsankerplatte Vorne

12. Bremstrommel Vorne

Ansonsten fragen vielleicht hab ich noch was da das übersehen wurde

Smallframe Kram

13. Kurbelwelle Orginal, Stumpf, Kurz, i.O

14. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz

15. Bremstrommel Vorne von ner spezial

16. Bremstrommel Hinten von net spezial

17. Bremsankerplatte vorne spezial mit belägen

18. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

immernoch zu haben, preise jetzt meinetwegen auch günstiger als vorgestellt hauptsache das zeugs kommt raus, brauch noch ne PK bremstrommel hinten und ein 2.54er Primär

Geschrieben
Komplette und orginale P200e wird geschlachtet, farbe so ne art babyblau

1. Rahmen mit Brief, sollte noch fast 1 jahr TÜV haben

2. Kaskade mit hupe

3. Rücklicht nix geklebt oder ausgebrochen mit innenleben und Gummi

4. Stoßdämpfer hinten gebraucht aber gut => ca. 15?

5. Bremspedal ohne Bremslichtschalter

6. Kennzeichenhalter

7. Kotflügel mit leichten Beulen

8. Rechte Seitenbacke mit schramme aber keine Beulen, neuer Lack wäre nötig; Außenverschluss

9. Lenkerunterteil mit innereien

10. Tacho auf wunsch mit Welle

11. Bremsankerplatte Vorne

12. Bremstrommel Vorne

Ansonsten fragen vielleicht hab ich noch was da das übersehen wurde

Smallframe Kram

13. Kurbelwelle Orginal, Stumpf, Kurz, i.O

14. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz

15. Bremsankerplatte vorne spezial mit belägen

16. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

17. 4 Gang getriebe V50 (so wie es sich fährt kurz) gut erhalten, neues schaltkreuz wär glaub ich ma fällig

spezial trommeln sind weg, dafür 4 gang getriebe dazu

KAUFEN MARSCH MARSCH :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Komplette und orginale P200e wird geschlachtet, farbe so ne art babyblau

1. Rahmen mit Brief, sollte noch fast 1 jahr TÜV haben

2. Kaskade mit hupe

3. Rücklicht nix geklebt oder ausgebrochen mit innenleben und Gummi

4. Stoßdämpfer hinten gebraucht aber gut => ca. 15€

5. Bremspedal ohne Bremslichtschalter

6. Kennzeichenhalter

7. Kotflügel mit leichten Beulen

8. Rechte Seitenbacke mit schramme aber keine Beulen, neuer Lack wäre nötig; Außenverschluss

9. Lenkerunterteil mit innereien

10. Tacho auf wunsch mit Welle

11. Bremsankerplatte Vorne

12. Bremstrommel Vorne

Ansonsten fragen vielleicht hab ich noch was da das übersehen wurde

Smallframe Kram

13. Kurbelwelle Orginal, Stumpf, Kurz, i.O

14. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz

15. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

16. 4 Gang getriebe V50 (so wie es sich fährt kurz) gut erhalten, neues schaltkreuz wär glaub ich ma fällig

immernoch teile da :-D

Bearbeitet von pfupfu
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

erstma sehen was hotte26 meint, der war der erste

vorstellen, so ca. 50-60? und bei abholung gibbet noch den ganzen PX schmodder den ich hier rumliegen hab mit dazu (alles aus dem ersten post, ohne das pedal)

oder tausch gegen smallframekram

Geschrieben
Smallframe Kram

1. Kurbelwelle Orginal, Stumpf, Kurz, i.O

2. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz

3. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

4. 4 Gang getriebe V50 (so wie es sich fährt kurz) gut erhalten

Largeframe Teile sind alle weg, Nu sind noch Smallframe Teile da

KAUFEN MARSCH MARSCH!

  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Smallframe Kram

1. Kurbelwelle Orginal, Stumpf, Kurz, i.O 15?+Versand

2. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz 1?+Versand

3. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut 10?+Versand

4. 4 Gang getriebe V50 (so wie es sich fährt kurz) gut erhalten 20?+Versand

immernoch genug da. @polinizei das getriebe is auch wieder da

und preise gibts auch

Geschrieben
Smallframe Kram

1. Wellen 3x Kurz, davon 2x spitz, Orginal und mit ausgenudeltem Keilsitz

2. Bremsankerplatte Hinten spezial mit belägen gut

3. 4 Gang getriebe V50 (so wie es sich fährt kurz) gut erhalten

kurzhub welle i.o. is weg

  • 1 Monat später...
Geschrieben
hab hier immernoch mein nettes V50 getriebe rumfliegen dass ich bis jetzt immernoch net auseinander bauen konnte... für 20? + versand gehts übern tisch ich brauch geld für meine kleine im keller...

pfu

Das letzte aufgebot...

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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