Dämpferfrage

[wernerson]

wollte mich mal nach euren erfahrungswerten fragen was die vorderen dämpfer so angeht.

so pro und kontra mässig

bitubo--schon etwas teuer, carbone und standard, sebac

was fahrt ihr so, und seid ihr mit den teuren bitubos zufrieden? oder ist der eher nur optik?

hab gehört das es damit öfters probleme gab mit der dichtheit und ewige wartezeiten beim service von alphatechnik, das is ja der genaralimportör.

zu carbone und sebac kann ich leider nichts sagen?

welche alternativen gibt es sonnst noch?

cya wernerson

[Champ]

Wenn es Dir einfach nur um die Funktion geht, ist ein Originaldämpfer mit einer härteren Feder eine gute Sache.

[wernerson]

jo, soll dann für meine gt werden, da kommt eine umgearbeitete xl2 gabel rein, nur mit dem dämpfer bin ich mir nicht im klaren. ich würde auch die feder gerne lackieren, daher sollte das teil auch vom otto normalverbraucher zerlegbar sein.

cya

[wernerson]

wie schauts aus jungs, keiner was zu sagen?

ich würde ja mit dem bitubo liebäugeln, gibts an dem ding nix "auszusetzen" ?

oder hat der nur einen überzogenen preis und ist auch nicht besser als ein sebac für wenig geld?

cya

[Lacknase]

Wenn Du ohnehin eine PK-Gabel implantierst, warum fragst Du dann nach Dämpfern in der Oldies-Sektion? Warum nicht mal im SF-Bereich?

[wernerson]

tja, das kann man jetzt sehen wie mann will ( das teil stammt zwar aus einer smalframe, kommt aber in einen oldie! und ich denke mal, das einige von den oldiefahrern eine andere gabel fahren? und da es sich um eine gt bj. 66 handelt, bin ich doch hier auch nicht verkehrt

cya wernerson

[Lacknase]

Hallo? Jemand zu Hause? Du jammerst rum, daß Dir niemand auf die Dämpferfrage antwortet, nicht ich. Mein Problem soll es im übrigen auch nicht sein, wenn Du über die Suche nichts findest. (Mal in SF gesucht?) Lächerlich ist es trotzdem. Fast so lächerlich wie Scans klauen.

Bearbeitet 30. Oktober 2005 von Lacknase

[Rallyman]

Hi!

Wenn Du einen Pornodämpfer einbauen willst empfehle ich Dir den RS24 von Malossi das Ding wird von Paioli gebaut und hat auch excellente Fahreigenschaften Härte und zugstufe einstellbar S&S in HH hat so´n Ding auch in seiner Sprint(könnte auch ´ne Rally sein silber lackiert auf jeden Fall) drin .Sieht Schweinegeil aus und macht auch ´ne Super Performance.

Du mußt bloß ein loch an der Dämpferaunahme etwas länger aufbohren,weil das Ding eigentlich für eine SKR gedacht ist.

Hab mir so ein Ding auch für mein Projekt(GTR) zugelegt.

Gruß Marco

[wernerson]

@rallyman,

jo, das teil ist ja echt porno, aber auch der preis, schlägt mir 200 eiern zu buche.

cya

[racer]

hi,

habe in meiner v50 vorne und hinten einen sebac (verstellbar) drin. Der hinten ist ok, aber der vorne ist absolute scheiße! wenn das nicht so ein aufriß wäre, den zu wechseln, hätte ich den schon lange entsorgt.

Sobald man bremst, schlägt der sofort durch. :puke:

/r

[wernerson]

thx racer,

dann wirds der sebac definitiv nicht werden. hab hinten auch nen sebac drinnen, der ist aber echt nicht schlecht.

bleibt dann quasi noch der bitubo übrig der halbwegs was taugt. hast du dir schon ne alternative zu dem sebac überlegt?

cya wernerson

[sähkö]

Wenn es Dir einfach nur um die Funktion geht, ist ein Originaldämpfer mit einer härteren Feder eine gute Sache.

So sieht's aus. Ausserdem sieht eine PK-Gabel im Oldie ziemlich güllig aus, wird nur noch von einer PX-Gabel übertroffen. In der Geschmacksskala nach unten.