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Geschrieben

Moin Zusammen,

habe hier von einem Kollegen son Dingen stehen, hat der aus Italien mitgebracht. Das Ding hat wie gesagt nur 3 Gänge und einen 16.12er Vergaser.

Meine Frage ist ob jemand weiss, ob das Dingen eher 50 oder eher 40 eingetragen hat?

Kann ich mit nem 16.15er dem Dingen was Feuer unterm Arsch machen oder hat der wie ne V 50 ne Hülse im Auspuf?

Ich hab dieses Modell noch nirgendwo gesehen, der hat auch son komisches Teil als Zündkerzenstecker, sieht aus wie ne Gabel...

Gruß

Simon

Geschrieben (bearbeitet)

Hi,

ich hatte mal das zweifelhafte Vergnügen, an einem solchen Teil zu schrauben.

Es war auch eine aus Italien importierte XL2 mit der Zusatzbezeichnunung HP4.

Ausstattungsdetails:

- Einmannsitzbank

- Dreigang

- Aluzylinder mit 2 Hauptüberströmkanälen und einem Stützkanal

- große Zylinderhaube

- 69:14-Primär, also extrem kurz übersetzt

- 16.12er Vergaser mit fernbedientem Choke vom Lenker aus

- eingetragene vmax 40 km/h

- der dritte Gang war, wenn ich mich richtig erinnere, mit 23:47 Zähnen auch etwas länger übersetzt

- kein Drosselauspuff -zumindest keine erkennbare Drosselblende im Krümmerbereich

- * Kurbelwelle mit größerem Einlasswinkel von ca. 130 ° ("Rennwelle")

Bei Verwendung des von mir sonst nicht geschätzten Pinascoritzels mit 16 Zähnen (bringt hier eine effektive Verlängerung um 14 %!) und in Verbindung mit einem 16.15er Vergaser ging bei dem Roller einiges!

:-D bobcat

* Edith hat die Sonderkurbelwelle noch nachgetragen

Bearbeitet von bobcat
Geschrieben

Hallo smalrider,

habe auch eine XL Rush, allerdings mit kicker.

leider hab ich ebenfalls keine papiere bekommen, 40 fahren tut sie aber.

zünderkerzen"gabel" ist korrekt, hat meine auch.

3-gang ist auch normal

werde erst mit dem zerlegen noch anfangen, kann also leider nichts genaues dazu sagen, sorry.

ciao chriss

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