PK50XL

[Manuel]

PK50XL, "ohne-Blinker-Version", Bj. 87, orig. rot, leider schlecht mit Dose blau lackiert, Monositzbank, Carbone Federbein hinten, Pirelli SL26 3.00-10 vo./hi., Kotflügel in T5-Stil, alle Züge neu, Motor unvollständig, es fehlen: Zylinder, Vergaser, Zündung, Kurbelwelle, Auspuff und Primär. Der Block hat sehr sauber gefräste Überströme und einen leicht vergößerten Einlass (Drehschieber intakt).

Natürlich mit Papieren. FP 170,- Euro, nur komplett, da ich ihn für einen Freund verkaufe. Sollte neu aufgebaut werden, beim Motor hat er dann allerdings keine Lust gehabt. Ist quasi "frisch gelackt" und absolut sauber. Muss in Eschweiler bei Aachen abgeholt werden. Fotos habe ich leider keine.

[Manuel]

Achja, es ist ein 2-Loch-V50-Block eingebaut. Dazu gibt es noch (nagelneu alles) Vibrationsdämpfer, Sportgriffe und Sporthebel, sowie das Versicherungskennzeichen für 2002.

MfG Manuel

[DoKaHolga]

Rahmen is OK ?? Kein Rost ?

[Manuel]

ne, absolut nicht. der ist zwar schlecht lackiert, aber ansonsten absolut super... keine beulen/verzug/rost etc...

theoretisch müsste man ihn vor einer neulackierung nur abschleifen. angebot zählt übrigens wieder wie oben, d.h. pk50xl block, schön bearbeitet mit getriebe, kickstarter und kleinteilen...

mfg

[wheelspin]

was ist denn jetzt drin?

ein v50 oder pk/xl block?

und auf welchen zylinder sind die kanäle angepasst?

50er kurbelwelle?

[Manuel]

Hallo,

im Prinzip fehlt "nur" folgendes:

Zylinder

Vergaser

Kurbelwelle

Zündung kpl.

Auspuff

Primär

Also alles, was man beim Tunen wechseln würde. Die Kanäle sind auf einen bearbeiteten 110er Polini angepasst. Es ist ein PK/XL 3-Loch Block.

MfG Manuel

[Manuel]

... uuuund rauf damit!