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Original Scheinwerfer ohne E Nummer kommt nicht durch den TÜV


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Habe grad mit einem Kumpel telefoniert, dessen PX in Darmstadt nicht durch den TÜV gekommen ist, da auf dem Frontscheinwerfer keine E Nummer ist. Er hat den Originalen verbaut und nichts dran geändert. Jetzt geilt sich der Prüfer dran auf, dass er das so nciht durchgehen lassen kann...Hab grad mal bei meinem alten Scheinwerfer geschaut und da ist auch nur eine "A-Nummer". Was kann man denn da machen?? :uargh: :uargh:

:plemplem:

Geschrieben

prüfschlange (wellenlinie) auf dem glas?

wenn nein, nen anderen tüv suchen. wenn ja, zum selben tüv nochmal, und ihn *freundlich* fragen, ob er den arsch offen hat. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Haben die Scheinwerfer original auch nicht (zumindest die zwei, die ich hier grad hab'), weshalb z.B. beim §21 geschrieben wurde: "Fahrlicht/Scheinwerfer i.E.W. nachgewiesen" (sog. "in etwa Wirkung", ja, gibts wirklich! :plemplem:)

Die in D verkauften müßten das aber in der Homologation stehen haben...

geh nochmal hin, und bring' ihn damit in Verlegenheit, daß er das mal raussuchen soll. Egal was er Dir dann erzählt, den Zugang zu den Homologationen im KBA muß er haben.

Bearbeitet von lindy
Geschrieben

falscher tüv. gib mir mal die nummer deines freundes.

in darmstadt der tüv, da sitzt ein herr falk. der denkt er währe der king, hat aber keine ahnung. im zweifelsfall nach herrn schäfer fragen.

oder zum ingenieurbüro der gtü fahren. da gibts einen gutachter mit türkischem namen.....der hat in einer tanke ne prüfstelle. der roller sollte aber laufen :-D

Geschrieben

den fall hatte ich auch schon, 2mal.. "zum anderen tüv gehen..." klar, aber es ist ärgerlich um das geld!

nachdem ich beide male graue haare bekommen habe, schraube ich mittlerweile für vollabnahmen einen reflektor rein, der mit seinen kryptischen kürzeln glatt als klolektüre herhalten könnte :-D

der reguläre prüfer hat angst, ich könnte ihn wieder zutexten, und mit bildmaterial überhäuffen, bei ner vba sagte er selbst zu "105" (=mm-durchmesser) als einziger prägung nix.

also, entweder geld ausgeben und sich der willkür beugen, oder nerverei auf sich nehmen, ggf. den prüfstellenchef verlangen, usw... -dann aber mit vorbereitung, sprich unterlagen oder anderen nachweismöglichkeiten.

Geschrieben (bearbeitet)
falscher tüv. gib mir mal die nummer deines freundes.

in darmstadt der tüv, da sitzt ein herr falk. der denkt er währe der king, hat aber keine ahnung. im zweifelsfall nach herrn schäfer fragen.

oder zum ingenieurbüro der gtü fahren. da gibts einen gutachter mit türkischem namen.....der hat in einer tanke ne prüfstelle. der roller sollte aber laufen :-D

Hast PM!

Bearbeitet von Dimple

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    • Hast du mal geschaut, ob der Kupplungskorb gerade ist. Ich hatte mal die selben Symptome, damals war der Korb zur Mitte hin eingefallen. Das war nicht viel, aber man konnte machen was man wollte, die Kupplung trennte nie zu 100%. Einfach mal mit nem Haarlineal überprüfen. 
    • Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. 
    • Der Mann auf diesem Foto ist Ken Shimizu. Er ist 35 Jahre alt. Er hat 2 Kinder. Shimizu läuft nie, macht keinen Sport und schläft aus.  Isst und trinkt, was er will. Sogar Bier statt Wasser.  Jeden Abend warmes Abendessen - gerne mit Nachschlag! Was macht Shimizu, um so einen Körper zu bekommen? Shimizu hat keine Geheimnisse. Shimizu ist die Person, die in der unteren linken Ecke des Fotos sitzt. Den Mann in der Mitte kenne ich auch nicht.    
    • Hallo zusammen,    ich bin am überlegen, ob ich meine V50 R Baujahr 1976 abgebe. Die Gute hat ca. 600 km nach dem Neuaufbau auf dem Buckel und besitzt deutsche Papiere.    Könnt ihr mir hier mal grob einen aktuellen Wert nennen?    Vielen Dank ☺️ 
    • Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten.  Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.    
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