Einige Fragen zum TÜV

[MaSh00]

Moin,

erstmal, bevor jemand meckert... die Suche habe ich benutzt, aber ich find nix. Vielleicht bin ich auch einfach zu dämlich etwas zu finden ..

na ja:

Ich werde nächstes Frühjahr 18 und will mir für diesen bedeutsamen schwenk meines irdischen daseins ( :grins: ) einen Motor zusammenbauen. Kurz nen langhub samllframemotor. Ob nu Malossi oder Polini sei dahingestellt.

Ich habe noch einen PK Motor rumliegen, den ich wohl benutzen wollte.

Nun wolte ich fragen ob der TÜV ein Problem damit hat wenn ich mir nun nen V50 Rahmen kaufe und den Pk Motor runterhänge, um diese Combo dann auf 125ccm(oder etwas mehr) umtragen will.

Also, weil der Motor ja ursprünglich für ne PK is...

danke

mfg MaSh

[steak]

ja geht nich so einfach weil du von piaggio keine freigabe für den pk motor in den v 50 rahmen bekommst

da mußt du eine vollabnahme machen

hab ich bei dem gelb/schwarzen auch getan

einetragen wurde: motornummer VMX5M

hab aber nur auf 125er eintragen lassen

weil keine lust auf diskussionen mit blinker usw..

mfg

[MaSh00]

Wo liegt das ganze preislich ?

Also ist es möglich, oder kommt es billiger, wenn ich gleich nen V50 Motor nehme, obwohl ich nen PK rumliegen hab?

mfg MaSh

[Kon Kalle]

Freigaben stellt Piaggio nichtmehr aus!

Müsstest schon mit ner Briefkopie (wenn verlangt) zum Tüv laufen

[Jaenssen]

Ich denke wenn du mal einen (oder mehrere;-) ) TÜV-Prüfer fragst wirst du konkretere Antworten als hier im Forum bekommen...

[Blue Baron]

ich würde ausschau nach einem Primarvera/et3 Motor halten, z.B. in Papenburg erkennen die das so an. Und tragens ein. Fernlicht, Bremslicht und Hupe musste dann aber haben

[MaSh00]

@ Jaenssen:

Stimmt.. wollte aber trozdem eben die erfahrungwerte wissen

@ Kon Kalle:

dann wäre es ja he egal ob jetzt V50 oder Pk Motor, oder?

mfg

[Kon Kalle]

@ Kon Kalle:

dann wäre es ja he egal ob jetzt V50 oder Pk Motor, oder?

Beim Pk Motor kann ichs dir nicht sagen, aber einen Pv bzw ET3 Motor wirst du wohl bei fast jedem eingetragen bekommen