vespa 125 gtr

[Motorhead]

hi leute!

1. mal ja ich habe die suche bemüht, hab versucht nur in topic zu suchen, dann komplette suche, dann nur im oldie bereich - letztlich habe ich nirgends etwas darüber gefunden.

ab welcher motornummer wurde die 125 gtr denn mit 3 überströmern gebaut? gibts da so genaue angaben?

ein link zu einem anderen thread wäre auch hilfreich (sofern jemand anders weiß wo es steht...)

scooterhelb schreibt bei der GT

barrel: 2 transfer ports

und bei der GTR

barrel: 3 transfer ports

mir wurde gesagt es kann auch welche mit 2 überströmer geben, was stimmt nun?

da es ja die gleiche motorbezeichnung ist kann ja ein alter gt motor auch auf ner gtr verbaut sein und umgekehrt oder?

mfg motorhead

Bearbeitet 3. November 2005 von Motorhead

[elbanani]

Ich kann nur für die Schweizer GTR-125-Modelle reden; und die hatten alle, von Anfang bis zum Schluss, 2 Ueberströmer. Motor- und Rahmennummer-Prefix war bei allen VNL2.

[8ball]

Ich kann nur für die Schweizer GTR-125-Modelle reden; und die hatten alle, von Anfang bis zum Schluss, 2 Ueberströmer. Motor- und Rahmennummer-Prefix war bei allen VNL2.

meine österreichische gtr baujahr 1974 hat ebenfalls den vnl2-motor mit 2 kanälen, es ist aber bereits genug dichtfläche vorhanden, um einen dritten zu fräsen.

scooterhelp ist in sachen gtr eher zu vergessen, da steht auch, dass das primär 19 zähne hat :haeh:

[schurl]

Ich bin mir ziemlich sicher, dass mit Einführung der 125t.s. nur mehr ein Motorgehäuse für g.t.r., t.s. und Veloce verwendet wurde, also 3 Überströmer mit Erscheinen der t.s. 1975

[Motorhead]

kacke, hab nen 70er gtr motor.....

[Martin19]

soviel ich weiß, haben alle vnl2m 2 üs

und erst die vnl3m hat 3 ÜS

juchhu - gut für meine 75er TS

[schurl]

soviel ich weiß, haben alle vnl2m 2 üs

und erst die vnl3m hat 3 ÜS

juchhu - gut für meine 75er TS

So nicht richtig. Alle t.s. haben 3 Ü-Strömer, die gtr ab dem Erscheinen der t.s. irgendwann 1975, die Veloce generell schon ab Erscheinen 1969.

[gharg]

hab ne sprint veloce auch mit 3 ÜS! *gg*

[helmet]

So nicht richtig. Alle t.s. haben 3 Ü-Strömer, die gtr ab dem Erscheinen der t.s. irgendwann 1975, die Veloce generell schon ab Erscheinen 1969.

kann schurl nur zustimmen