brauche euren rat,ist diese drehschieber dichtfläche noch zu gebrauche

[pearse]

hi

habe gestern meinen px200 lusso motor gespalten,

der drehschieber sieht übelst aus ist diese dichtfläche noch zu gebrauchen?

wenn nicht ,dann hilft ja nur kaltmetall und ausspindeln...

existieren irgendwo daten auf welches maß die drehschieber aufgespindelt werden müssen ?

um es gleich vorweck zu nehmen,auf membranumbau habe ich aus kosten gründen kein bock.

der grund warum ich den motor geöffnt habe war übrigens das sie kalt sehr schlecht ansprang und die lehrlauf gemisch schraube bis auf anschlag zu gedreht werden musste damit sie ruhig lief.man hat aber gemerkt das sie es noch magerer will.

gruss olaf

[Jesus]

Uhhh Ich würde ja die Kurbelwelle (die ist nämlich Verdreht) tauschen

Dichtfläche könntest schon noch mit kaltmetall richten, sieht ja nicht wirklich übel aus

[pearse]

hi

die kurbelwelle wollte ich evtl. gegen eine langhubwelle tauschen,aber die frage ist wie genau ich die dichtfläche reparieren soll.

kann mir da jemand einen ratschlag geben?

gruss

[T5Langhuber]

Hallo,

kaltmetall für Alu besorgen.

Welches sagt dir dieser Thread:

http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=33259&hl=

Dann recht sparsam nur die Riefen zuschmieren und möglichst vorsichtig mit sehr feinem Schleifpapier glätten, daß Kaltmetall und Drehschieberfläche möglichst eine Fläche bilden.

Edüt: Natürlich nicht vergessen vorher alles suberst zu reinigen/entfetten und die Riefen schön uneben lassen. Wenn möglich vielleicht sogar noch etwas reinhacken mit nem ganz dünnen Fräser(es gibt so ganz kleine/dünne/spitze für den Dremel) um die Fläche schön uneben zu machen, wo das Kaltmetall rauf soll.

Bearbeitet 5. November 2005 von T5Langhuber

[manni]

Ich wurde es so lassen und nur die Grate (falls vorhanden) abnehmen.