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Geschrieben

ich wohne in Österreich, habe aber Verwande in Deutschland.

Das Problem ist, das ich den Typenschein verloren hab.

Jetz habe ich überlegt für die PV Deutsche Papiere zu bekommen, die ganzen Änderungen eintragen zu lassen und danach wieder nach Österreich bringen und da anzumelden

Geschrieben

also, ne bekannte aus Ö hat in D gearbeitet und sich da auch ein auto gekauft. in Ö wollten sie den deutschen bmw nicht anmelden!!! wegen irgendwelcher unterschieder bla bla.... sie konnte ihn erst in Ö anmelden als sie wieder nach wien gegangen ist, als "Übersiedlungsgut". und die sache ist ja ob deutsche eintragungen einfach in ö übernommen werden können. +

melde sie in D an als original (auf namen deiner verwandter) und fahre damit einfach in Ö rum (die hab ich mir für eine tour geliehen wenn der schutzman fragt). wenn du damit nicht jeden tag fährst sondern nur mal zu treffen wird das dass einfachste sein... weil wegen änderungen am mopped mit einem deutschen kennzeichen, können die da was machen? wie war das mit den golfs am wörthersee...?

Geschrieben

die übernahme der eintragungen funktionieren. Da wird eine einzelgenehmigung gemacht bei der du vorfahren mußt, da wird überprüft ob es so ist wie in den Papieren steht und ob der Roller technisch noch im guten zustand ist. Dann kriegst du österreichische papiere mit den Änderungen.Der Spaß kostet ca 120?. Jetz ist aber die Frage was ich in Deutschalnd alles brauche und was das ganze in Deutschland kostet

Geschrieben

wie ist das bei der Vollabnahme? Muß man da nur beweißen können, das einem das Fahrzeug gehört und nach der Vollabnahme kriegt man dann die Papiere?

Eintragen lassen will ist Zylinder Auspuff und Vergaser.

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    • Auch mal wieder was aktuelles für diejenigen unter uns die aufgrund ihres Eigenheimes eine Verpflichtung zur winterlichen Betreuung haben und diese Dienstleistung nicht vergeben haben.   Oft entsteht aufgrund der Witterung eine extrem rutschige Belagsbildung, welche mit der Schneeschaufel nicht wirklich effektiv behandelt werden kann weil sie nicht greift bzw. du genötigt bist extrem viel Streusplitt aufzubringen um die Lage zu entschärfen. Bei Gehwegen ist das Aufbringen von Splitt auch immer so eine Sache, weil die wenigsten das flächige Streuen mittels Schaufel beherrschen. (Der Einsatz von Streusalzen ist in München untersagt!) Viele sind auch berufstätig wodurch sich ihr Einsatz auch nur auf den Morgen bzw. dann nach Arbeitsschluss beschränkt.   In diesem Fall greife ich zum Fächerbesen und bürste den Gehsteig quer zur Gehrrichtung auf. Dadurch entsteht eine Art rutschhemmender Riffelung am Untergrund. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sobald die Temperatur ansteigt und sich knapp über 0° befindet, diese Flächen deutlich schneller abtauen und auch auftrocknen. Sollte aber die Temperatur weiterhin im minus Bereich liegen, dann bremst die Strukturgebung.   Bei den meisten Gehwegen wo es verabsäumt wird, hast du meisten wenn es in der Nacht dann  wieder anzieht und gefriert, das selbe Spiel wie am Vortag. Im ungünstigsten Fall über Tage bzw. muss mühselig mit dem Stößel die Eisplatten entfernt werden. Die Variante funktioniert aber nur dann, wenn es im Vorfeld geschafft wurde bis auf den Untergrund ordentlich zu räumen und dadurch nur eine dünne Belagsschicht ggf. am nächsten Tag vorliegt.   in der Früh bei zarten Minus Graden (einmal kräftig durchgebürstet)     um 9:00 bei knapp 0,5° bereits fast vollständig aufgetaut   ...und jetzt um 12:00  (komplett Belagsfrei und bereits im Auftrocknen)   Im Hintergrund der Gehwegbereich des Nachbarn, der morgen dann wieder vor der gleichen Situation steht, weil seine Fläche nicht weggetaut ist und aufgrund des Nachtfrostes wahrscheinlich wieder friert.          
    • Eventuell sollte man mal über ein Jahrespraktikum bei den Yakuza nachdenken  Als Einstieg empfehle ich den Film „ Brother “ von Takeshi Kitano aber auch alle anderen Filme von ihm 
    • Was ist denn bei der Gabel alles dabei ?  
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