Nebenluftfilter

[Eistee]

Grüß Euch!

Hab´eine Frage an die Automtikexperten:

Piaggio verbaut bei den neuen 50er Motoren (HI-PER2 Motor: NRG Mc3, neuer ZIP, Gilara DNA und ICE) einen Nebenluftfilter, der den Schadstoffausstoss vermindert!

Der Nebenluftfilter ist mit dem Puffkrümmer und Membran verbunden:

Wie funktioniert das genau

LG,

Philipp

[lummy]

kenne das jetzt nicht, könnte aber eine abgasrezirkulation sein. macht man im kraftwerksbau (öl, kohle, müll, gas ..) schon lange und auch neuerdings bei ölbrennern für heizungen um die nox werte zu reduzieren. ob das auch bei motoren gemacht wird? (hab mal von bmw was gehört) ist sicher schwieriger, weil kfz-motoren ja nicht wirklich stationär betrieben werden

ist aber sicher eh was ganz anderes, wollte einfach wieder mal auf einen eistee beitrag antworten :love:

[T5Langhuber]

Hallo,

klingt nach ner Art Abgasrückfürung.

[Blue Baron]

ist das nicht so ein Sekundäreluftsystem mit dem dem Aufuffgas Frischluft zugeführt wird um auf anständige Messwerte zu kommen?

[lummy]

glaub nicht dass das erlaubt wäre bzw. sinn machen würde. abgase werden wohl auch bei motoren immer auf einen bestimmten sauerstoffgehalt im abgas umgerechnet.

[da Huber is]

sind das nicht so Schaumstoffringe, welche man unter den Kupplungssimmering legt, damit nur saubere Luft bei Simmeringbruch in das Kurbelhaus kann

[Mo_RMSC]

Handelt sich dabei um eine Abgasrückführung.

Abgase werden ein zweites mal zum Gemisch zugeführt

durch den Sauerstoff wird die Verbrennungstemperatur gesenkt oder so ähnlich..

[sNoWmaX]

Handelt sich dabei um eine Abgasrückführung.

Abgase werden ein zweites mal zum Gemisch zugeführt

durch den Sauerstoff wird die Verbrennungstemperatur gesenkt oder so ähnlich..

Durch Rückführung von Abgasen und somit weniger Sauerstoff, sinkt die Verbrennungstemperatur im Brennraum. Bei hohen Temperaturen entstehen dort Stickoxyde, bei geringeren Temperaturen halt weniger, z.B. bis zu 70% beim neuen 1'er Diesel BMW. Das ganze dient also rein dazu die Emissionswerte niedrig zu halten.

Sekundärlufteinblasung ist was anderes. Diese dient dazu den Katalysator bei kaltem Motor durch Einblasung von Frischluft in den Abgastrakt schneller aufzuheizen. Wird wohl der Sauerstoff in der frischen Luft eine Art Nachverbrennen der Abgase bewirken.

Max

[vespaforever]

Durch Rückführung von Abgasen und somit weniger Sauerstoff, sinkt die Verbrennungstemperatur im Brennraum. Bei hohen Temperaturen entstehen dort Stickoxyde, bei geringeren Temperaturen halt weniger, z.B. bis zu 70% beim neuen 1'er Diesel BMW. Das ganze dient also rein dazu die Emissionswerte niedrig zu halten.

Mein Vorgänger hats auf den Punkt gebracht.

mfg flo

[Eistee]

Thanx für die Antworten

Hab das mal ergoogelt:

Nebenluftfilter

Beim HI-PER2 Motor ist eine Nebenluftfilteranlage verbaut, die zur Abgasrückführung dient. Wie der Katalysator ist auch dies eine Maßnahme zur Verbesserung der Abgaswerte auf Kosten der Leistung.

Der Nebenluftfilter ist vorne am Auspuff angeschlossen, hinten geht ein Schlauch in den Bereich der Membran des Motors. Es ist dort ebenfalls ein Membranplättchen dafür vorhanden. Zu Tuningzwecken kann der Nebenluftfilter einfach offen gelassen werden. Die Membran bleibt dann zu, sodass der Motor keinen Schaden nehmen kann.

Wie wird in diesem NLF gefiltert

[vespaforever]

Die wird gar nicht mehr gefiltert. Sind doch nur verbrannte abgase die über ne Membran durchgelassen werden. Und im Abgas sollten keine Teilchen oder sowas sein weil ja schon vorm Vergaser gefiltert wurde. Hab so ein Teil schonmal zerlegt. Gezwungener massen. Ist nur wegen den Emissionswerten, weil 2-Takter ja so "Dreckschleudern" sind.

mfg flo

[sNoWmaX]

.......Ist nur wegen den Emissionswerten.......

mfg flo

Naja, ganz so richtig iss auch nicht. Wennst des AGR-Zeugsl wegmachst, der Motor somit nur noch "reine" Luft bekommt, wirds sich schon positiv auf die Leistung auswirken. Inwieweit aber das Motormanagement und so weiter dies mit macht, ist aber fraglich. Evtl. wird auf das Notlaufprogramm umgeschaltet und die Motorwarnlampe leuchtet auf. Zumindest wärs bei einem BMW so. Ob man dadurch einen "Nebenluftfilter"-Roller tunen kann, könnt ich mir schon vorstellen. Den Vergaser neu bedüsen usw.......

Da aber unsere guten alten Vespa-Roller sowas eh ned haben, bzw. sollten, stellt sich die Frage für mich eigentlich gar nicht !

Max