Leistungsreduzierung bei Polizeikontrolle

[Martin19]

Guten Morgen

Da ja bei uns in Österreich eine Typisierung von Umbauten eigentlich unmöglich ist, wollt ich mal fragen was es für Möglichkeiten gibt, die Leistung meines Mopeds "auf Knopfdruck" zu reduzieren ?

Mir ist schon bewußt, daß die Wahrscheinlichkeit nicht sehr hoch ist mit einem Motorradkennzeichen auf Herz und Nieren überprüft zu werden, aber die Leistung nach dem Umbau ist doch a bisserl mehr als original.

In den 80ern haben wir einen einfachen Unterbrecher eingebaut, der einen Masseschluß zur Folge hatte.

Daraufhin wurden etliche Roller "eingezogen" - war nicht der erwünschte Effekt ist.

...und auch die grünen Männer lernen dazu und kriegen langsam mit, daß an den 125ern intensiv herumgeschraubt wird.

Danke

Martin

[freakmoped]

geeeeeh bitte martin...

also ich sehe deine bedenken nicht wirklich begründet

originalauspuff, originalvergaser !!!

was machst dir für sorgen ?

wer soll da was checken

vor allem bei der plastikbomber übermacht

und auch scorpioin ist kein problem

bei der grossen kontrolle der tullner

habens das e-zeichen eh akzeptiert!

wenn du mit 80 durchs ortsgebiet braust

bist selber schuld - da werdens kaum nachsichtig sein

ansonsten ist der zugang doch eher schon

jöö - das ist aber ein schöner roller

wasn das für baujahr - wie alt ist die denn schon

immer brav gleich helm abnehmen, freundlich und einsichtig sein

dann werdens keiner fliege was zu leide tun.

wenns meinen die is zu laut

sagst halt - ja den verdacht hab ich auch

eh schon vorgehabt was zu unternehmen

das is sicher der auspuff

einfachster drosseleffekt

mit gemisschraube überfetten

dann hat eh jeder mitleid mit dir

wenn das moped nur noch herumsprotzt

[Martin19]

Jörg

War nur so ein Gedanke.

War gestern bis nach Mitternacht in der Werkstatt und bin heut ned ganz ausgeschlafen.

Daher wahrscheinlich die Hirnwixerei.

Verbring mehr Zeit mit meinem Roller als mit meiner Frau.

Gut.

Stell mich blöd.

Fällt mir eh ned schwer.

..aber zu fett mag ichs ned machen - wär schad um den schönen Durchzug.

..oder ich baus wieder auf a 125er original um ( des war natürlich nur a scherzerl ) und fadisier mich wieder mit lkw´s auf der bundesstrasse.

LG

martin

[freakmoped]

und da klausi schaut auch ins topic rein

servus

Verbring mehr Zeit mit meinem Roller als mit meiner Frau.

tstststs

[racer]

Guten Morgen

Da ja bei uns in Österreich eine Typisierung von Umbauten eigentlich unmöglich ist, wollt ich mal fragen was es für Möglichkeiten gibt, die Leistung meines Mopeds "auf Knopfdruck" zu reduzieren ?

Mir ist schon bewußt, daß die Wahrscheinlichkeit nicht sehr hoch ist mit einem Motorradkennzeichen auf Herz und Nieren überprüft zu werden, aber die Leistung nach dem Umbau ist doch a bisserl mehr als original.

In den 80ern haben wir einen einfachen Unterbrecher eingebaut, der einen Masseschluß zur Folge hatte.

Daraufhin wurden etliche Roller "eingezogen" - war nicht der erwünschte Effekt ist.

...und auch die grünen Männer lernen dazu und kriegen langsam mit, daß an den 125ern intensiv herumgeschraubt wird.

Danke

Martin

zieh doch einfach den choke....

[Ölsau]

Für die Plastik Roller gibts ja so Drehzahlbegrenzer.

Weiß leider nicht wie die genau funktionieren aber vielleicht

kann man die auch bei unseren schönen Blechrollern einbauen

Weiß das zufällig jemand?

LG,

Ölsau

[freakmoped]

zieh doch einfach den choke....

[Murdock]

zu den drehzahlbegrenzern für die plastikroller gabs schon mal ein topic....

wenn ich mich recht entsinne, dann funktioniert das bei uns nicht...

conrad

[AOKAK]

wieso begrenzen, son schwachsinn tz

[MaSh00]

das geht nicht , da die Plastikeimer CDI und Pickup getrennt habe und der DZB genau dazwischen kommt ..

und wir haben CDI u. Pickup in einem... man kann natürlich unserer Elektronikzentrale aufschnibbeln und das Kabel dazwischenlegen ..... :grins:

mfg MaSh