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Geschrieben

moin

also ich bezweifel ja mal das das sinn macht - hatte ich zwar auch mal vor - dann hab ich doch lieber nen nahtlosen ring für die grosse gedreht

aber ich kann morgen mal ein paar körbe durchmessen ...

bis denne

michael

Geschrieben

mal ne andere Frage

wie dick bzw wie hoch darf denn so ein Verstärkungsring überhaupt sein - gemeint für eine 200ter Kulu '?

Geschrieben

Was habt Ihr denn vor das Ihr ne 80er Kulu verstärken wollt?

Ist es da nicht sinnvoller, wenn ein kleiner Motor gertunt werden soll, auf 200er Kupplung unzurüsten?

Da erübrigt sich das ganze basteln mit Cock-Ring und die Kraftübertragung ist trotzdem gewährleistet. :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

moin

also grade bei der kleinen würd nen ring nicht schaden - dann würden die körbe wohl nicht so schnell einreissen

kraftschluss is ja garnicht so das problem da könnt man doch mit federn usw nachhelfen ...

nur dann doch lieber ne grosse mit ring und normalen federn ...

bis denne

michael

Bearbeitet von vespamichi
Geschrieben
Ist es da nicht sinnvoller, wenn ein kleiner Motor gertunt werden soll, auf 200er Kupplung unzurüsten?

Du meinst wohl ne große Kupplung. 200er passt ja wegen Primär net.

Heute kostet alles viel zu viel Kohle, warum nicht bei der Kulu sparen? Werde jetzt doch aber vielleicht ne große verbauen wenn sich was billig finden lässt...

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