9"zoll: schlauch-ventil schleift an schwinge

[ET3]

hab ein problem: habe 9"zoll-bereifung, und nach der vorderreifenmontage hab ich festgestellt, daß das rechtwinklige ventil an der schwinge schleift bzw. nicht dran vorbeigeht, weil das ventil einfach zu weit aus der felge herauskommt.

gibts da nen trick oder weiss jemand, wo ich 9" schläuche mit schräg verlaufendem ventil bekomme?

Bearbeitet 10. November 2005 von ET3

[Kon Kalle]

Zeigt die Ventilöffnung nach links?

Falls nicht dreh den Schlauch mal um

Bearbeitet 10. November 2005 von Kon Kalle

[ET3]

geiler tip!

aber spass beiseite: ich hab doch relativ viel roller-erfahrung...und daß das ventil nach links zeigen muss, ist mir klar. daran liegts nicht.

sonst noch kreative vorschläge?

Bearbeitet 10. November 2005 von ET3

[stuka]

schmale und breite hälfte vertauscht ? ....wenn das bei dem model verschiedene hälften hat meine ich.

[T5Rainer]

Mutmaßung?

[ET3]

nööö, auch nicht!

aber ich hab mal ein bild gemacht. vielleicht hilft's ja...

[stuka]

..ist mir gestern abend passiert. hab den S1 aufgezogen. und nicht nur die laufrichtung, sondern auch die schmale und breite hälfte vertauscht :plemplem: musste das dann nochmal korrigieren und dabei ist mir dan aufgefallen das der schlauch verkehrt drin war und das ventil rausragte... also das 3. mal demontiert.. deshalb kam ich ja drauf... ich weiss halt nicht ob sein modell auch unterschiedliche ringe hat. und glaubmir wenn man das vertausch läufts nicht wirklich gut... hast du nen pirelli schlauch eingezogen ???

[ET3]

da ist nix vertauscht. schlauch: michelin airstop 2.75-9"

[stuka]

..hm bei mir war das pirelli ventil nicht so schon gebogen wie das vorherige.... das vom michelin schlauch hatte fast 90° das vom pirelli steht auch etwas schräg.... ok, dann kann es das ja nicht sein !

[Kon Kalle]

geiler tip!

aber spass beiseite: ich hab doch relativ viel roller-erfahrung...und daß das ventil nach links zeigen muss, ist mir klar. daran liegts nicht.

sonst noch kreative vorschläge?

hätt ja sein können

[stuka]

noch eine möglichkeit: beim festziehen der muttern vom felgenring hat sich dieser auf dem reifen bewegt, und das ventil sitzt nicht mehr da wo es hingehört..... :wasntme:

[ET3]

..hm bei mir war das pirelli ventil nicht so schon gebogen wie das vorherige.... das vom michelin schlauch hatte fast 90° das vom pirelli steht auch etwas schräg.... ok, dann kann es das ja nicht sein !

jup, und genau so ein schräges ventil würde abhilfe schaffen. nur scheint es die 9zoll-schläuche nur mit rechtwinkligen ventil zu geben...

noch eine möglichkeit: beim festziehen der muttern vom felgenring hat sich dieser auf dem reifen bewegt, und das ventil sitzt nicht mehr da wo es hingehört..... :wasntme:

auch nicht...ventil sitzt da, wo's hingehört...

[stuka]

..also der pirelli hat so eins kannst du dein 90° nicht (ganz vorsichtig) biegen ???

[Bluenote]

sieht irgendwie aus als hättest du alles richtig gemacht und einen 2te wahl schlurch erwischt

b

[stuka]

das sieht echt komisch aus auf dem bild... das ganze ventil schaut viel zu weit aus der felge raus !

[ET3]

nein, mit biegen kann das ventil nen schaden nehmen...

bin aber gerade am überlegen, ob ich nicht 2 unterlegscheiben über das ventil lege, und dann erst das ventil durch die felge ziehe. dadurch sollte das ventil nicht so weit aus der felge herausragen können. was haltet ihr davon?

sieht irgendwie aus als hättest du alles richtig gemacht und einen 2te wahl schlurch erwischt

b

den gedanken hab ich schon länger... :uargh:

Bearbeitet 10. November 2005 von ET3

[stuka]

an der stelle wo der schlauch dann auf die scheiben drückt (!) könnte bei dem druck sicher was pasieren... ich meine dann kommt ja gleich die felge und das ganze ist ja auch in bewegung...

[pk50-racing]

ich würd das so auch nicht machen, da hät der verstand was dagegen

[stuka]

...ich vermute ja mal das der schlauc neu ist... also hast du doch die möglichkeit dem verkäufer das ding zurückzugeben. wenn du ihm das bild zeigst wird er dich verstehen !

[ET3]

jup, seh ich eigentlich auch so. könnte gefährlich werden beim fahren...

also, wenn jemand von euch weiß wo ich nen 9"schlauch mit schrägem ventil bekomme, lasst es mich wissen!

...ich vermute ja mal das der schlauc neu ist... also hast du doch die möglichkeit dem verkäufer das ding zurückzugeben. wenn du ihm das bild zeigst wird er dich verstehen !

ja, da hast du zwar recht, ich werde den schlauch auch zurückgeben, aber das löst leider mein problem nicht.

[stuka]

da wirst du wohl bei zweirradhändler deines vertrauens mal ne packung öffnen müssen. fang am besten mit dem pirelli an, ich hab gestern abend auch erst gaystaunt, aber das könnte dir sicher helfen !

Bearbeitet 10. November 2005 von stuka

[ET3]

nach reichlicher nachforschung habe ich herausbekommen, daß es für 9"zoll nur noch den michelin-schlauch mit dem rechtwinkligen ventil gibt. mein benutzter schlauch ist übrigens nach vergleich mit 4 anderen schläuchen gleicher fabrikation leider keine sonntags-produktion, sondern wird eben so hergestellt.

und jetzt das wesentliche: ich habe eine problemlösung gefunden.

da ich nun mit dem rechtwinkligen ventil auskommen musste, habe ich meinen gedanken, das ventil von innen zu unterfüttern, noch etwas weitergesponnen. normale unterlegscheiben erschienen mir als zu gefährlich, daher lag es nahe, unterlegscheiben aus gummi zu nehmen. diese habe ich zunächst auf das ventil gesteckt und dann das ventil durch die vorgesehene felgenöffnung. nun steht das ventil nicht mehr soweit heraus und schleift nicht mehr an der schwinge.

Edith hat noch ein Vergleichsbildchen eingefügt:

Bearbeitet 11. November 2005 von ET3

[kriegy]

was mich eher ein bisschen erstaunt, ist deine felge...

ich hab drei offene 9" felgen daheim und die haben allesamt keinen schlitz fürs ventil in beiden hälften, sondern nur in einer. in der anderen hälfte ist ein loch vorgesehen...

sind das original piaggiofelgen, oder nachbauten?

ich denk meine sind alle original...

hätte das problem nämlich aufs loch geschoben, das ja sozusagen das ventil ansatzweise fixiert...

hab meine spezial aber noch nicht so weit, dass ich schon die räder dran gehabt hätte...

[ET3]

sind original piaggio-felgen mit stempelchen für teuer geld. habe auch bei 2 verschiedenen händlern die felgen bestellt; es sind bei beiden händlern dieselben felgen.

[Timas]

David ... ganz einfach - Du hast das zu sorgfältig gemacht. Das Ventil muss trickreich leicht falsch gesetzt werden damit das hinhaut.

Sehr italienisch eben.

.... hast Du zuerst das Ventil genau eingesetzt und dann Luft drauf gegeben oder hast Du das Ventil während der Befüllung in die richtige Stellung gebracht?

Bearbeitet 12. November 2005 von Timas

[ET3]

.... hast Du zuerst das Ventil genau eingesetzt und dann Luft drauf gegeben oder hast Du das Ventil während der Befüllung in die richtige Stellung gebracht?

hatte beides probiert, nur bei 1.4 bar druck rutschte das ventil eh in die perfekt beschissene position...

gruss, D.

[knatti]

Hallo zusammen... Thema ist zwar schon ewig alt, habe aber aktuell das gleiche Problem!

Wäre Euch über nen Lösungsvorschlag dankbar. Ansonsten werde ich das auch mal mit so nem Gummiring über Ventil umsetzen

schon mal vielen Dank im voraus!

Gruß