Info über Vespa Seitenwagen

[ulai]

Bräuchte mal eine Info über die Übersicht gängiger Seitenwagen für die Vespa. Habe da ein Angebot an der Hand, wo ein Seitenwagen mit einer Rally200 kombiniert werden sollte. Leider weiß Ich nicht um welchen es sich handelt.

Der Seitenwagen besteht aus Carbon und wurde ursprünglich auch für die Vespa angeboten. Form ist eher Brotkastenkantig. Da es ja nicht mehr als 4 oder 5 (schätze ich doch) Seitenwagentypen für den Vespabetrieb gibt, dürfte es nicht so schwer sein es herauszufinden.Habe in den Topics hier leider keine näheren Infos finden können, da Ich ihn im unmontierten Zustand aber gerne gleich weiter abgeben würde bräuchte Ich einige Infos. Was gibts denn so für diesen Seitenwagen beim Verkauf ?

Artax

Edith sacht:

Wie heisst denn der ? Aus Carbon ?

Bearbeitet 16. November 2005 von artax

[Hoffmannfahrer]

... das müsste ein Squire PV sein ! Sach mal was du dafür haben willst .

Gruß P.

[ulai]

soweit ich weiß würde der Beiwagen damals über Krüger verkauft. Was ist denn sowas wert ? Mich interessiert eh nur die Rally aber das Geläpp muß ich mitnehmen.

Artax

[Hoffmannfahrer]

Keine Ahnung was die wert sind , wäre aber interessiert

[Motorhuhn]

?aus carbon kann ich mir nicht vorstellen!

Rein interessehalber darst Du mir auch mal einen Preis nennen

[ulai]

hmm carbon.. also gut.. ich nenns mal Allgemeiner Plastik.. optisch vielleicht noch etwas kantiger als obiges Bild. Also nicht mein Fall. Allerdings noch neu. Müsste doch einer Wissen wie die Möhre heisst oder ein Pic haben..

Artax

[Motorhuhn]

Schau mal ob Du hier was findest:

http://www.vespagespann.de

[Commander]

Mich interessiert eh nur die Rally aber das Geläpp muß ich mitnehmen.

Wenn Du die Rally von ihrer Last befreien willst. Hast Du da keine Bedenken das der Roller im Kreis fährt, der Rahmen leidet in Beiwagenbetrieb schon stark?

[ulai]

Yo.. müsste ein Squire PV1 sein. Werden die noch neu verkauft ? Oder was war der damalige Verkaufspreis ? Scheint so bei 2300 DM gelegen zu haben. Kann das sein ?

Wie sieht es denn mit Schwachstellen am Seitenwagen aus ? Was kann denn da gerne mal brechen ?

Artax

[schorsch]

Ja es ist ein Squire PV 1 - so wie der:

Der wird immer noch in England gebaut und von der Firma Mobec importiert.

Der Verkaufpreis liegt derzeit bei etwa 2300 .- ? hier in Deutschland.

Was soll an dem Beiwagen kaputt gehen!?

Das Boot selber ist aus GFK hergestellt.

Wie schon vorher beschrieben leidet am meisten der Roller selber.

Gerade bei den Squire - Gespannen, da diese nur die eine Rohrbefestigung haben und sonst nichts.

[Dokma]

Trotzdem schönes Ding!

[sqooter.com]

Für einen Squire PV1 würde ich gebraucht 1.000,- ? bezahlen. Wenn er neuwertig ist vielleicht 1.200,-.

Neupreis liegt bei 2.200,- ?. Das Boot ist aus Polyester.

Es wurde aber auch Anfang der 90er ein Velorex Boot aus Polyester verkauft um an die Vespa zu schrauben. Diese Teil hat eine Fa. Koch vertrieben.

[schorsch]

Für einen Squire PV1 würde ich gebraucht 1.000,- ? bezahlen. Wenn er neuwertig ist vielleicht 1.200,-.

Neupreis liegt bei 2.200,- ?. Das Boot ist aus Polyester.

Die Squire-Boote sind aus GFK!

Ich denke nicht das ich eines aus Polyester durch die Gegend fahre!

Und an dem Cosa-Gespann das ist kein Squire-Beiwagen.

Wenn ich mich nicht irre ist es eins aus der Watsonian-Produktion bevor es zum Zusammenschluß mit Squire kam.

[Fischer]

Wie schon vorher beschrieben leidet am meisten der Roller selber.

Gerade bei den Squire - Gespannen, da diese nur die eine Rohrbefestigung haben und sonst nichts.

Richtig, die Rahmen leiden schon ziemlich! Ich hatte früher mal einen Longhi-Beiwagen montiert, der hatte eine zusätzliche Befestigung unter dem Sattelscharnier und war gebremst. Offensichtlich gibt es diesen Seitenwagen nicht mehr im Handel (gab´s früher über T.U.R.B.O., leider nicht ganz seriös bei Zubehörteilen)

Schweißnähte waren etwas kritisch und sind schon mal gerissen. War ´ne nette Spielerei, würde aber heute den Aufwand nicht mehr machen.

MfG

Wolfgang

[ulai]

so..

habe alles abgecheckt.. es ist ein pv1. war an der rally noch nie montiert, deshalb hat der roller auch keinen knacks.

ich brauche ihn nicht, wer ihn will der soll ne pm schreiben. scheint vollständig mit allem pipapo zu sein, die polster sind noch in der originalfolie. ich kann zum genauen zustand nebst fotos auch erst am we etwas sagen.

gerne auch tausch gegen roller.

artax

[sqooter.com]

Die Squire-Boote sind aus GFK!

Ich denke nicht das ich eines aus Polyester durch die Gegend fahre!

Und an dem Cosa-Gespann das ist kein Squire-Beiwagen.

Wenn ich mich nicht irre ist es eins aus der Watsonian-Produktion bevor es zum Zusammenschluß mit Squire kam.

Meiner Meinung nach ist Polyester und GFK (Glasfaser verstärker Kunststoff) sehr ähnlich. Der Squire ist mit einem Spritzverfahren hergestellt worden. Das Bild stammt von dem angeführten Velorex Boot. Dieses ist mit Glasfasermatten laminiert worden. Ich habe außerdem beide (Squire und Volorex) mehrfach rumstehen.

Übrigens haben beide das gleiche Fahrwerk.

Bearbeitet 17. November 2005 von sqooter.com

[Tec]

so..

habe alles abgecheckt.. es ist ein pv1. war an der rally noch nie montiert, deshalb hat der roller auch keinen knacks.

ich brauche ihn nicht, wer ihn will der soll ne pm schreiben. scheint vollständig mit allem pipapo zu sein, die polster sind noch in der originalfolie. ich kann zum genauen zustand nebst fotos auch erst am we etwas sagen.

gerne auch tausch gegen roller.

artax

Hast PM.

Gruß aus Bad Camberg

Tec

[schorsch]

Meiner Meinung nach ist Polyester und GFK (Glasfaser verstärker Kunststoff) sehr ähnlich. Der Squire ist mit einem Spritzverfahren hergestellt worden. Das Bild stammt von dem angeführten Velorex Boot. Dieses ist mit Glasfasermatten laminiert worden. Ich habe außerdem beide (Squire und Volorex) mehrfach rumstehen.

Übrigens haben beide das gleiche Fahrwerk.

Na ist doch toll wenn man die Ecken vollstehen, ich habe selber mehrere.

Zu dem bleibe ich immer noch dabei dass es sich bei dem Squire um GFK - Boote handelt, ebenso wie die Transportkiste die es von Squire gibt.

Den Aufbau und die typischen Merkmale von Polyester und Glasfaser verstärktem Kunststoff braucht man ja wohl hier jetzt nicht zu vertiefen!

[gravedigger]

"GFK" gibt es doch mit polyester- oder epoxyharz.

[sqooter.com]

Na ist doch toll wenn man die Ecken vollstehen, ich habe selber mehrere.

Zu dem bleibe ich immer noch dabei dass es sich bei dem Squire um GFK - Boote handelt, ebenso wie die Transportkiste die es von Squire gibt.

Den Aufbau und die typischen Merkmale von Polyester und Glasfaser verstärktem Kunststoff braucht man ja wohl hier jetzt nicht zu vertiefen!

Entschuldige aber ich sehe mich nicht als GFK und Polyester Spezialist. Ich möchte auch Moderatoren nicht belehren. Ich bin lediglich auf die ursprüngliche Frage eingegangen. Und die lautet welche Nicht Metall Boote es gibt. Ich habe zwei angeführt, die ich selbst besitze. Ich habe mich selbst für die Herstellung interessiert weil ich Beiwagenboote in Polen oder Rumänien bauen lassen werde. Fahrwerksteile sind zBsp. aus Polen gekommen. Diese zwei Modelle haben halt unterschiedliche Bauweisen.

[schorsch]

Ich will und mag hier überhaupt niemanden belehren, das liegt mir fern.

Außerdem tut der Moderatoren-Titel überhaupt nichts zur Sache.

Ich vertrete nur meine Meinung - Du die Deine.

[Tomcaxx]

OOOOhhh, Du großer MODERATOR....

[ulai]

Schluß mit den Streitereien liebe Freunde..

Fotos sind da :

Soviel zu den Bildern: der Beiwagen hängt überdacht seit einiger Zeit dort. Guter Zustand. Habe Ihn noch nicht abgeholt da bei der ersten Fuhre die Rally dran war. Ab dem WE kann Ich Bilder besserer Qualität liefern. Habe darauf verzichtet die Kleinteile zu fotografieren, aber das mache Ich dann wenn alles an einem Ort ist. Wie auf den beiden Bildern der Seitenstrebe zu sehen ist, hat sich leichtester Flugrost gebildet. Ich denke das beste wäre nochmal strahlen (aber eigentlich nicht nötig) und pulverbeschichten o.ä.

Habe mir die Anbauanleitung nicht durchgelesen, aber auf der Seitenstrebe wurde vom Vorbesitzer ein kleines Stück Stahl aufgeschweisst da es angeblich für den Anbau an die Rally vonnöten sei. Kann aber ohne Probleme wieder abgeflext werden.

Ansonsten gabs schon einige Anfragen - wie erwähnt muß das Teil raus und die Preisvorstellung 1000-1200 EURO ist auch so mein Bereich mit dem Ich leben kann. Damits nicht zum Verkaufstopic abgleitet höre Ich mal auf und eröffne eins an passender Stelle.

Artax