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Winter...


pk50-racing

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Alles weiß, sehr schön, hoffe mal das es auch ein bisschen liegenbleibt (hab vom letzten Jahr noch meinen Tuningschlitten mit Abfahrtskiern da stehen und der wurde noch nicht getestet - mit 30Jahren die Kinner übern Haufen fahren und Glühwein saufen :-D )

Am Samstag ist schon das erste Wintergrillen angesetzt! Ich hab bock!

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Ist jetzt nachts aber schon etwas kälter draußen - und das Weiße, das vom Himmel fällt , nennt man wohl Schnee - bin nach einem 180Grad-Spin , gerade auf der Autobahnauffahrt ,mit beschlagenem Visier doch noch etwas aufgedreht , ungayfähr so wie nach 18 intravenösen Espressi... :-D

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Wer fährt denn eigentlich noch mit dem Roller und wem ist es "zu kalt" ??? :-D:-D;-)

fahre täglich mit der fuffi übern ring in münchen ;-) was psychisch die hölle ist zur arbeit durch den berufsverkehr um 16:00 uhr ...

und retour gegen 3:00 uhr was physisch die hölle ist weil MAN SICH DEN SACK SAMT EIERN ABFRIERT :-D

b

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reinhold messner war selbst nach schwersten erfrierungen noch zeugungsfähig :-D , das scrotum zieht durch muskeln die hoden an den körper heran- friert als allerletztes ab.. :plemplem:

ansonsten: verabscheuung der waschlappenmentalität, ein schmutziges lied auf den lippen, northface polarfleece, spiewak daunenjacke plus goretex-nässeschutz, und es gibt keinen grund zu jammern.

ne lange unterhose unter der motorradhose gibts erst bei -10° oder autobahnfahrten über ner halben stunde,

dann sind aber auch alle schmutzigen lieder, nicht jugendfreie flüche und für meine gewichtsklasse 800cal/h mit dabei, in form von heissem kakao :-D

ergo: ein echter rollerfahrer friert nicht, er kühlt sich nur ab.

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ein schmutziges lied auf den lippen, northface polarfleece, spiewak daunenjacke plus goretex-nässeschutz, und es gibt keinen grund zu jammern.

:-D:-D:-D

Passt!

Und Morgen geh Ich Mir einen Integralhelm kaufen, mit dem Jethelm mit Visier ist es doch etwas Frisch um DAS Kinn.

Bearbeitet von Vespafreak125
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    • So viel anderes schaur das bei mir auch nicht aus und muss mich in einer Sache korrigieren, da der Siri hier doch nur 3mm Höhe hat statt 8mm wie von mir fälschlicherweise zuvor angegeben.  Über die ganze Länge hat der Sitz von Bund zu Bund hier ca. 21mm und somit sollte hier wohl auch ein 10/15 Lager verbaut sein. Eine Schalteinheit ist bestellt und dann sehe ich ja, was sich damit ändert. 
    • Vielen Dank für die rasche Antwort!
    • Batterie zu schwach? Schafft vielleicht die nötige Drehzahl nicht mehr. Wenns mit kicken geht muss es zumindest von den generellen Funktionen des Motors her auch gehen. Also wenn der Anlasser dreht. Da ist keine Abfrage oder Abschaltung die das verhindern würde.   Also bin nicht der Cosa Experte aber das der elektrische Benzinhahn oder Choke da in Verbindung mit einer schwachen Batterie ärger machen könnte, wäre für mich noch vorstellbar.
    • Mein Vorhaben wäre der Acma etwas mehr Leistung zu geben.  8 PS würden mir schon reichen. Es gibt ja Tuningauspuffe von Sip Road, Polini usw.  Bringt daß schon was? Wenn nicht gibts ja auch den Pinasco 160ccm + Kuwe für 850€. Motor muss dann gespalten werden. Ebenso bleibt es dann bei 3 Gängen. Aber halt Originalmotor. Dann habe ich noch von der Möglichkeit gelesen einen Largeframe Motor einzubauen. Sprich VBB, PX oder ähnliches. Muss da der Rahmen bearbeitet werden? Ist ja Drehschieber und nicht direkt gesaugt. Sprich Vergaserwanne und Vergaser sitzen oben drauf. Platzproblem???Vorteil: 4 Gang. Dann gäbe es noch die Möglichkeit einen GS Motor zu verbauen. Vorteil: Originaloptik mit 4 Gängen anstatt 3 Gang.  Bitte verbessern wenn ich irgendwo einen Müll schreibe. Kenn mich noch nicht so aus mit Wideframe.   Danke
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