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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
so stutzen wieder auf orginal malle membran umgebaut :-D da keiner besonders begeistert von der 12 klappen polini war.

hab noch ein foto geposted wie ich den einlass fräsen will.wenn jemand lust hat könnt ihr mir noch a paar tips geben.einlass ist schon auf die breite des kolbenfesters angepasst.überströmer block müssten auch passen,denk ich :-D

gracias :-D

Zähne die im Einlass stehen bleiben würd ich auch etwas runter ziehen und verunden.

Deine Dichtfläche am Motorblock schaut ja nicht so dolle aus oder ist das nur am Foto so?

  • Antworten 87
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben (bearbeitet)
Zähne die im Einlass stehen bleiben würd ich auch etwas runter ziehen und verunden.

Deine Dichtfläche am Motorblock schaut ja nicht so dolle aus oder ist das nur am Foto so?

thanks . sieht nur so aus - block ist um 2mm geplant und ich hab me 2mm aludichtung die drunter kommt.dann passt die dichtfläche.neues bild mit dichtung :wasntme:

gruss chris

Bearbeitet von christianovic
Geschrieben
hab noch ein foto geposted wie ich den einlass fräsen will.wenn jemand lust hat könnt ihr mir noch a paar tips geben.einlass ist schon auf die breite des kolbenfesters angepasst.überströmer block müssten auch passen,denk ich :-D

gracias :-D

Bäähhh... unscharfes Foto :-D Also Zähne im Einlass erstmal stehen lassen. Kannst du später immer noch etwas kürzen. Schön drum rum fräsen. Bei mir in der Signatur siehst du, wie du die Zähne nicht fräsen sollst :grins: Die sind nähmlich schon so kurz, das ich nur noch mir einem Kolbenring fahren kann. Klappt aber trotzdem prima ;-) Mach mal bidde ein Foto von vorne.

Gruß Dennis

Geschrieben (bearbeitet)
Bäähhh... unscharfes Foto :-D Also Zähne im Einlass erstmal stehen lassen. Kannst du später immer noch etwas kürzen. Schön drum rum fräsen. Bei mir in der Signatur siehst du, wie du die Zähne nicht fräsen sollst :grins: Die sind nähmlich schon so kurz, das ich nur noch mir einem Kolbenring fahren kann. Klappt aber trotzdem prima :-D Mach mal bidde ein Foto von vorne.

Gruß Dennis

muss ich morgen machen .hab nur eins - ungefähr gleiche aufnahme !!! bitteschön

Bearbeitet von christianovic
Geschrieben
muss ich morgen machen .hab nur eins - ungefähr gleiche aufnahme !!! bitteschön

Sieht doch schon viel schicker aus :-D:-D

Hier hast mal ein Beispiel von mir. Kannst gut vergleichen. Achja, Zylinder war da noch nicht im Endstadium.

20050801193014.jpg

Geschrieben
Sieht doch schon viel schicker aus ;-):-D

Hier hast mal ein Beispiel von mir. Kannst gut vergleichen. Achja, Zylinder war da noch nicht im Endstadium.

20050801193014.jpg

na der einlass sieht ja mal schick aus :-D:-D

muss morgen noch a bissl fräsen.dann post ich nochmal ein bild vom kolben und zylinder.freitag gehts dann nach ITALY -farben und ape holen.pflaumenblau war das ,oder ???

danke nochmal

p.s. das is net der erste malle den du machst,oder ??? wieviel drückt so einer auf die rolle ??

Geschrieben (bearbeitet)

Doch, ist mein erster :-D Also Popometer geht da schon einiges! Will jetzt nix inne Welt setzen aber 20 sollten da schon drin sein. Bin zum Vergleich ein 18PS Polini gefahren und muss sagen, das der Malle noch fieser ist, daher meine Schätzung. Naja er soll ja in nächster Zeit sowieso noch auf die Rolle.

Gruß Dennis

Achja, Farbe heißt "Pfauenblau" oder ital. "blu pavone".

Bearbeitet von DennisV50
Geschrieben
Bin zum Vergleich ein 18PS Polini gefahren und muss sagen, das der Malle noch fieser ist, daher meine Schätzung. Naja er soll ja in nächster Zeit sowieso noch auf die Rolle.

Dass ich nicht lache... Aber mach mal P-Stand.

Geschrieben (bearbeitet)
Dass ich nicht lache... Aber mach mal P-Stand.

denk auch das der malle besser geht als ein polini.könnte man sich ja mal über die haltbarkeit unterhalten.da denk ich würde der polini besser abschneiden :-D(

will schon auch über die 20 pferde kommen.mein polini (doppel) hat auch bissl über 18 :-D

Bearbeitet von christianovic
Geschrieben
@ dennis - brauchst du aludichtungen zum unterlegen - gehen fürn polini und malle 1mm,1,5mm und 2mm hätt ich anzubieten.sind gelasert und mit 8mm stehbolzenlöcher versehen :-D

Habe zur Zeit 2mm unterlegt. Das nächste Mal wollte ich es mal mit 3mm ausprobieren :-D Trotzdem danke :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Habe zur Zeit 2mm unterlegt. Das nächste Mal wollte ich es mal mit 3mm ausprobieren :-D Trotzdem danke :-D

@dennis - was hätst du von verdemela - apfelgrün :-D

wird meine erste serie.muss mit meinem alltagsmopet was machen.hab lauter vibrorisse am beinschild !

pic

Bearbeitet von christianovic
Geschrieben
@dennis - was hätst du von verdemela - apfelgrün :-D

wird meine erste serie.muss mit meinem alltagsmopet was machen.hab lauter vibrorisse am beinschild !

pic

Auch sehr schick! Und der verchromte PM dazu :-D ! Bei mir muss es auf jedenfall das schicke blau werden.. :love: :love:

Geschrieben
@dennis - was hätst du von verdemela - apfelgrün :-D

wird meine erste serie.muss mit meinem alltagsmopet was machen.hab lauter vibrorisse am beinschild !

pic

Kurze Zwischenfrage: Kanns sein, dass du auf deiner 1. Serie einen Polini Doppelsauger fährst :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

hab heut zum ersten mal wieder zeit gehabt meinen 136er zu bearbeiten

hab dafür gesorgt das mehr sprit durch das cvf system strömen kann.für mehr/andere anregungen wäre ich dankbar ! :-D

hier die neuen pic´s

gruss chris

hab da noch ne frage-hab den steg unter dem einlassfenster entfernt-wie kann ich das gewicht auf der auslasseite ausgleichen ?

danke :-D

Bearbeitet von christianovic
Geschrieben
hab da noch ne frage-hab den steg unter dem einlassfenster entfernt-wie kann ich das gewicht auf der auslasseite ausgleichen ?

garnicht - fahren und gut. scheiß auf den "öhöh"-hier noch ein bißchen ausgleichen. :-D:-D

beim malossi tauschst du die kolben ohnehin regelmässig. die dinger verschmieren und kriegen haarrisse. ich hab immer nen ersatzkolben mit im bord-werkzeug :-D

Geschrieben
garnicht - fahren und gut. scheiß auf den "öhöh"-hier noch ein bißchen ausgleichen. :-D:-D

beim malossi tauschst du die kolben ohnehin regelmässig. die dinger verschmieren und kriegen haarrisse. ich hab immer nen ersatzkolben mit im bord-werkzeug ;-)

Habs mir ja so noch nicht rein schreiben traun, hab gehofft es kommt hier was schlaues zu Weihnachten :-D

aber es bringt halt eh nix und ich hab auch noch nix davon gemerkt, das der Zylinder ruhiger lief weil nix am Kolben weg und flöten geht der liebe Kolben halt eh gern.

Könnt ja mal jemand paar Löcher gegenüber bohrn oder Kolben mit was bekleben, bin für alles offen :plemplem:

Geschrieben
Habs mir ja so noch nicht rein schreiben traun, hab gehofft es kommt hier was schlaues zu Weihnachten :-D

aber es bringt halt eh nix und ich hab auch noch nix davon gemerkt, das der Zylinder ruhiger lief weil nix am Kolben weg und flöten geht der liebe Kolben halt eh gern.

Könnt ja mal jemand paar Löcher gegenüber bohrn oder Kolben mit was bekleben, bin für alles offen :plemplem:

hi.hält der GS kolben länger oder welche vorteile bietet er gg den malle-kolben ??? mass mann ja nichts ausgleichen vom hub her,oder ?? - kann man doch plug and play verbauen ??

gruss chris

Geschrieben
hi.hält der GS kolben länger oder welche vorteile bietet er gg den malle-kolben ???

kann man doch plug and play verbauen ??

bei mir: bis jetzt hält er besser, verschmiert nicht - sieht halt aus, wie gewollt

JA.

Geschrieben (bearbeitet)
bei mir: bis jetzt hält er besser, verschmiert nicht - sieht halt aus, wie gewollt

JA.

danke oli-san. werd aber erst meinen malle-kolben verheizen und schauen wie der neue motor läuft.dauert eh noch ne weile ;-)

aber GS kolben werd ich mir demnächst bestellen !!! :-D:-D

gruss chris

aber die bearbeitung des cvf müsste passen.hab dafüt gesorgt das mehr sprit strömen kann :-D;-)

denk ich - ich hoffe das mir der malle nicht um die ohren fliegt ?!?!

Bearbeitet von christianovic

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