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Geschrieben
Ist das richtig das der Flughafen pleite ist???

Nicht das das Teil noch vor dem Rennen verkauft wird und das ganze flach fällt.... wäre zum heulen

Ivo

Doch´, kann schon passieren.... hoffen wir mal das Beste. Morgen ist Kreis-Klausur-Tagung!

:-D

tobi

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Geschrieben

Sehr schöner Vorschlag. Vielleicht ist er ja für den obligatorischen preis von 1 Euro zu haben.

Wenn er dann noch nen "Motorsport-Verein Beschleunigungsrennen e.V." eröffnet, würde ich Mitglied werden. Dann könnte man so eine Strecke zum deutschen Mekka machen.

Und als erste Aktion mit ner Fräse die Beulen entfernen lassen. :-D

Geschrieben
(oli-san @ 21 Jun 2006, 08:09)

alternativ plan verfügbar?

Dann soll Tobi das Teil halt kaufen...

Alder, ihr habt ideen, aber warte mal.... :wasntme:

Müssen wir dann mal drüber sprechen... Oli, was wärst denn bereit für den Vereinsbeitrag zu zahlen??

Blut im Tank!!

tobi

Geschrieben

Im Monat? Reichen 10 Euro aus? :-D

Natürlich muß dann auch Zwangsarbeitsdienst dabeisein und Anlagenpflege.

Geschrieben

moinsen,

ich wäre mit dabei,,,,, die hallen kann man auch sehr fein nutzen, zum lacken und so!

da würde bestimmt was gehen, rennstrecke könnte man dann auch langfristig mit einplanen.

Geschrieben

kommt halt auf das auto an. :-D

rollerfahrer haben alternativ diese stoffbehausungen mit plastik-stäbchen.

Geschrieben

Sicher dass ihr irgendwelche Internetrollerfahrer dabei haben wollt? Nacher finden Crisu, Pazi oder sonst irgendwelche Affen ihren Spaß an der Sache und wollen mitspielen...

Geschrieben (bearbeitet)

kann mir nich vorstellen, dass der flughafen weggeht..... viel zu hohe verbilndlichkeiten auf dem dingen und keine stadt hier (vor allem nich marl oder sonst eine kreisstadt) hat kohle um die kakke zu bezahlen. wenn dann übernimmt die pilotenvereinigung den laden (war auch vo 1,5 jahren schon mal angedacht). aber auf die schnelle passiert da gar nix!!

.....naja .....bei der misswirtschaft da, ist es kein wunder, dass es denen so "gut" ghet

p.s. hab ich doch wohl nich umsonst die bäume(wälder) rechts und links der startbahn platt gemacht, damit die vernünftig starten u landen können *grrrrrr

pp.s die pachtverträge mit den ganzen grundstückseigentümer laufen noch so ca. 15 jahre !! <-- müssten dann aufgelöst werden...... nur wo von??!

Bearbeitet von Fusion I
Geschrieben

ich glaub wir haben da nich genug schotter..... ;-)

ne im ernst.....hab das gerade ma gecheckt.....kommt jetzt n insolvenzverwalter rein......also geht es weiter mit dem laden und die fangen endlich mal an wirtschaftlich zu arbeiten. das ging ja gar nich mehr!!!!! :uargh:

also bis zum "pilotentreffen" in marl :-D:-D:-D

Geschrieben

Falls dann doch noch alles so klappt, ists dann shcon zu spät für die Zeltplatz Reservierung? Würde gerne wieder den Ultra-Komfort-Plus-Platz vom letzten Jahr haben, wäre euch sehr verbunden, wenn ihr mir den absperren könntet und das Gras schön platttretet, dann brauch ich mir nicht die Finger schmutzig machen. Hab mal ein kleines Bildchen gemacht...

:-D

Geschrieben

stichwort pilotenvereinigung:

von heute (Piper Archer2)

WESTERLAND

HURRICANE

war ne ganz gute alternative zu Bösel :grins:

Geschrieben

ups... hat das doch beim erstenmal funktioniert? Sorry! Habs einfach nicht gecheckt, oder ich bin zu blödmich auf den Listen zu finden! :-D

Geschrieben

Wie sieht eigentlich der Freitag aus? Was geht da alles? Ist da nur anrollern und der Nighter?

Ich kann nämlich erst ab Samstag. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

@thor: YEPP!!!! Aber es wird groß!!! :-D

Hepp, achtung die palmches und die baumen, HEPP HEPP!!

29 Nennung bis jetzt!! Da geht doch noch mehr??!?!?

ACHTUNG WIR HABEN ONLINENENNUNGS-ENDE am 16.07.2006!!

Selbstverständlich kann nachgenannt werden, aber wenn Plätze weg dann weg! Soll heißen begrenzte Teilnehmerzahl! Also besser früher und dabei, als zu spät und nicht dabei!!

Bearbeitet von andieier

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    • Bei dem Setup und Auslegung machen derart große Vergaser keinen Sinn, sogar eher nur Nachteile.   Thema Pumpe: Nutzt bei einer SF kein Mensch. Entlüftung im Tankdeckel prüfen und fixen. Das sind unnötige Baustellen.  Wenn du Leistung finden willst musst du an anderen Stellschrauben drehen.
    • Handgeschabte Spätzle mit Rahmsauce nach «Stroganoff Art».
    • Ja, ich habe jetzt eine 3.72 Primär eingebaut (Die hatte ich noch übrig). Das ist zwar eigentlich ein bisschen zu kurz für 102 aber es ist ja ein 50s Getriebe mit langem 4. Gang. Mal sehen, jetzt sind vielleicht die ersten Gänge ein bisschen kurz aber dann passt es im 4. Für zum Bäcker fahren oder mal zum Baggersee wird es reichen
    • Mein Gruß in die Augsburger Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
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