Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ne leider nur glasfasern...

wie soll ich dann morgen am besten anfangen? forne am krümmer einmal runherum und ne rohrschelle drauf und dann immer schön am auspuff entlang...

Macht ihr 1 oder mehrere schichten von dem band drauf?

LG Tom

Wir haben die Schlauchschellen weggelassen und haben den ganzen Auspuff mit 1mm verzinktem Wickeldraht noch zusätzlich umwickelt

Hier kann man den Draht sehen

188898_133180296751682_100001791375654_204645_3851723_n.jpg

Geschrieben

Hab für 15 meter 12€ bezahlt :crybaby:

Was haltet ihr von diesem Band?

Nichts! Es hat schon seinen Grund, dass Marken-Produkte wie Wiltec oder ThermoTec (meine Empfehlung) deutlich mehr kosten... :thumbsdown:

Geschrieben

Na klar wirds nen grund geben. Ich habs jetzt auf meinen rz right drauf u werd demnächst mal an kicken.

Eventuell kauf ich eins bei thermo tec

Geschrieben

So! Wieder eine mehr ! TFF-Pipe VA mit Wiltec Keramicband nach Motorhead´s Pfeil-Anweisung trocken gewickelt. Etwas leiser geworden und schöner dumpfer Klang. Bin ja mal gespannt was Der VA unter dem HSB macht....

post-21345-064757000 1300301536_thumb.jp

Geschrieben

Ich hab da das KALICK ins auge gefasst, werd ich testen, das Ding bekommt nen Pariser......

Habe übrigens auch nen Prototypen Schalldämpfer vom FOX Racing bekommen, und bislang leider nur einmal getestet, da ich noch auf nen anderen Gaser wart.

Ist einen Mischung aus Kammer und Siebrohrdämpfer, der nach meinem Empfinden fast keine Leistung kostet, aber in Verbindung mit der Mumie nur noch das Ansauggeräusch zu hören ist.

Der vom Keks, iss glaub ich der gleiche.....

post-16794-083366100 1300304379_thumb.jp

post-16794-025027800 1300304381_thumb.jp

post-16794-094412800 1300304382_thumb.jp

Geschrieben

wird es da auch prüfstandstests mit den neuen dämpfern geben?

wenn ja könnte ich sicherlich noch so was kammer/siebmäßiges in meiner persönlichen foxdämpfersammlung gebrauchen :thumbsdown:

Geschrieben

Habe übrigens auch nen Prototypen Schalldämpfer vom FOX Racing bekommen, und bislang leider nur einmal getestet, da ich noch auf nen anderen Gaser wart.

Ist einen Mischung aus Kammer und Siebrohrdämpfer, der nach meinem Empfinden fast keine Leistung kostet, aber in Verbindung mit der Mumie nur noch das Ansauggeräusch zu hören ist.

post-16794-083366100 1300304379_thumb.jp

post-16794-025027800 1300304381_thumb.jp

post-16794-094412800 1300304382_thumb.jp

JUNGE! JUNGE! JUNGE! JUNGE! Ich will den haben! :thumbsdown:

Geschrieben

sehe ich das richtig, ist das ein quetschbogen als krümmerstück?

wenn ja, geile idee :thumbsdown:

Danke ,Yep, zwar bisschen groß ( im Durchmesser) aber dafür gibt´s ja Cola-Dosen-Dichtungen

@Motorhead:gefahren auch schon, wenn auch nur kurz. Wird sich nach der Saison rausstellen.....(des mit´m VA)

Geschrieben

wird es da auch prüfstandstests mit den neuen dämpfern geben?

wenn ja könnte ich sicherlich noch so was kammer/siebmäßiges in meiner persönlichen foxdämpfersammlung gebrauchen :thumbsdown:

Werd wenn die Reuse jetzt sauber abgestimmt ist auf den Prüfstand fahren, dann gibts Kurven mit normal Dämpfer und Fox Spezial.....

Geschrieben

Habe heute zu Wiltec angerufen wo mir bestätigt wurde das da Edelstahldraht mit eingearbeitet ist.

Die Frage ist wie das sich vertragt wenn man das Band nach einem Jahr bei einem schönen verchromten Auspuff wider entfernt

Welches Graphit Band ist komplett ohne Draht???

Geschrieben (bearbeitet)

hmpf, grad wo ich einen verchromer an der hand hätte diese nachricht :thumbsdown:

grad gsehn, dass auch im weissen band ganz feine drähte enthalten sind :crybaby:

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

hmpf, grad wo ich einen verchromer an der hand hätte diese nachricht :crybaby:

grad gsehn, dass auch im weissen band ganz feine drähte enthalten sind :crybaby:

hmm, hab mir grad das band angesehen das ich beim xygear gekauft hab

und das hat (mußte 4x hinschauen) auch einen niro draht drin :thumbsdown:

Geschrieben

Ich hab da das KALICK ins auge gefasst, werd ich testen, das Ding bekommt nen Pariser......

Habe übrigens auch nen Prototypen Schalldämpfer vom FOX Racing bekommen, und bislang leider nur einmal getestet, da ich noch auf nen anderen Gaser wart.

Ist einen Mischung aus Kammer und Siebrohrdämpfer, der nach meinem Empfinden fast keine Leistung kostet, aber in Verbindung mit der Mumie nur noch das Ansauggeräusch zu hören ist.

Der vom Keks, iss glaub ich der gleiche.....

post-16794-083366100 1300304379_thumb.jp

post-16794-025027800 1300304381_thumb.jp

post-16794-094412800 1300304382_thumb.jp

genauso ist mein aprilia RS dämpfer auch aufgebaut. ist akustisch der beste den ich bisher gehört hab. allerdings halt elendiglich lang das teil.

thermotec hat keinen draht drinnen. das schmale band mit 1 zoll = 2,54cm find ich übrigens besser als das breite mit 2 zoll. das lässt sich viel einfacher um die engen radien des auspuffs wickeln. da das band nicht flexibel ist kommt es beim breiten zu falten bei den radien. just my2c

Geschrieben

thermotec hat keinen draht drinnen.

bist du dir ganz sicher? sorry fürs blöd nachfragen, ich dacht nämlich beim weissen wiltec zuerst auch es sei keiner drin, dabei sind aber ganz wenige feine drähte zu finden wenn man sich zeit nimmt...

Geschrieben

also mir ist da noch nie was aufgefallen bzgl. irgendwelcher metallischer inhaltsstoffe im thermotec bandl. hab 3 bänder schon mehrmals zerschnitten und ausgefranst, ich denke das wäre mir irgendwie aufgefallen.

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

zum Rostproblem; hab bei meinem S&S mal das Band nach einem Jahr entfernt, dadrunter sieht es tiptop aus; wüsste ehrlich gesagt auch nicht, wie das Wasser durch/drunter kommen soll, wenn man fest wickelt...sogar der Dreck, den ich mit eingewickelt habe, ist noch vorhanden und trocken ;-)

post-1850-098155500 1301809780_thumb.jpgpost-1850-052450700 1301809782_thumb.jpg

post-1850-093683100 1301809732_thumb.jpgpost-1850-037163400 1301809735_thumb.jpg

PS: Band war das billigste ausm Idiotenkaufhaus :wacko:

Bearbeitet von Heidewitzka

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Tatsächlich war es "schon immer" so - und ist es nach wie vor - , dass auch beim Kauf vom Privaten grds. Gewährleistungsansprüche bestehen, und zwar damals wie heute über 2 Jahre, es sei denn, man schliest das aus.
    • Ansonsten würde mir auch noch @konrektor einfallen! 
    • Ja, so schätze ich das eigentlich auch ein. Gut ist im Nachhinein, dass der ADAC-Kaufvertrag die Sachmängelhaftung ausschließt. Ich weiß nicht ob ihr es wusstet, ich bin da tatsächlich erst gestern Abend drüber gestolpert, aber seit 1.1.2024 gilt der Grundsatz, dass auch bei privaten PKW-Verkäufen der Verkäufer für Sachmängel 1 Jahr lang haftet. Es sei denn dies wird im Kaufvertrag explizit ausgeschlossen. Sehe ich auch so. Der Vorwurf geht ja in die Richtung, dass ich bewusst bei der HU und AU beschissen habe, wie auch immer er sich das vorstellt wie ich das gemacht haben soll?!? Auch ein guter Punkt: ich werde das Schreiben jetzt hier nicht veröffentlichen, aber ich behaupte es wäre ein negatives Musterbeispiel in der Juristenausbildung. Die Anwälte, die das bisher gesehen haben lachen sich tot. Ich selbst musste mich halb tot lachen, als ich gesehen habe, dass die Frist zur Überweisung des geforderten Betrags im März 2024 ist (war!). Zug um Zug soll ich den Kaufpreis gegen das Auto wandeln. Zuzüglich Nutzungsausfall für den Käufer, weil er das Fahrzeug angeblich aktuell nicht nutzen kann, zuzüglich die Anmeldegebühren des Fahrzeugs bei der Zulassungsstelle, zuzüglich die von ihm entrichtete Kfz-Steuer, zuzüglich die von ihm entrichteten Versicherungsbeiträge, zuzüglich der Anwaltsgebühren. Wir sind da mittlerweile bei über 11,5 t €. persönliche Kommunikation war ab dem Zeitpunkt beendet, als er mir Betrug bei der AU vorgeworfen hatte. Vorher war ich immer telefonisch erreichbar und stand mit Rat zur Seite. Bspw. als er nicht wusste woher er den Radio-Code bekommt, obwohl ich diesen mit allen anderen Unterlagen übergeben hatte. Aber egal.... Vor allem, wenn man ne Rechtsschutzversicherung hat. Also ich mache mir da nicht wirklich Sorgen, dass mich ein Prozess in den Ruin stürzt. Was das angeht kann ich das in Ruhe auf mich zukommen lassen. Mich treibt mehr um, dass es solche Arschlöcher gibt, die anderen ans Bein pissen wollen. Ich grüble auch schon seit Sonntag, weil ich das gerne selbst beantworten würde. Kfz-fachlich ist das Schreiben so dilletantisch verfasst, dass es sich für mich ohne große Mühe in Staub zerlegen lässt. Am liebsten würde ich mich mal bei der Handwerkskammer melden, die sollen die fachliche Eignung des angeblichen "Meisters" (wo ich nicht mal weiß ob es den überhaupt gibt) überprüfen. Was für ein Dünnschiss da behauptet wird, das geht auf keine Kuhhaut. So auch meine Denke. Meine befreundeten Juristen empfehlen mir aber dringend zu antworten, damit das bei einem eventuellen späteren Prozess nicht negativ ausgelegt werden kann. Ich habe jetzt mal ein Schreiben aufgesetzt, ohne auf alle Punkte überhaupt eingehen zu können, das will ich jetzt noch vom Juristen checken lassen und dann damit antworten. Oder aber der/die Juristin übernimmt einfach meinen Text und ergänzt entsprechend.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung