was sie schon immer über mumien wissen wollten!

[sähkö]

Meister @Motorhead, ich melde Vollzug :

Gefahren wurde das so noch nicht, nur paar mal im Hof kladiviert und für sehr angenehm empfunden. Gegenüber der modifizierten ETS Banane aber kein Vergleich …  Gefällt! Mir fehlt leider der vorher/nachher Vergleich, möchte aber auch nicht unbedingt wissen, wie das ohne Mumifizierung klingen würde . Zum seltsamen Austrittswinkel sollte fairerweise gaysagt werden, dafür ist die 28 mm Stoßdämpferverlängerung (für mehr Freiheit zwischen TMX30 und Bodenblech) verantwortlich. Totales Missverständnis meinerseits, deswegen habe ich das Bild ausgetauscht, nun ohne Stoßdämpferverlängerung. Hatte einen gut gemeinten Tipp falsch interpretiert und ausgeführt . Der Winkel sieht nun besser aus.

Bearbeitet 24. Juni 2017 von sähkö
Erklärung zum Winkel

[t5undtets]

vor 5 Minuten schrieb sähkö:

Meister @Motorhead, ich melde Vollzug :

Gefahren wurde das so noch nicht, nur paar mal im Hof kladiviert und für sehr angenehm empfunden. Gegenüber der modifizierten ETS Banane aber kein Vergleich …  Gefällt!

Mir fehlt leider der vorher/nachher Vergleich, möchte aber auch nicht unbedingt wissen, wie das ohne Mumifizierung klingen würde .

 

Ach du Sch...., kannst Du Dich damit in die Kurven werfen.....?

Und in Frankfurt ist die Exsekutive sicherlich nicht so streng......  Die ham dort anderes zu tun.....

[sähkö]

Schon hart pimmelig, diese Angaylegenheit  Die Exekutive darf sich auf die bevorstehende Legalisierung freuen Stylepunkte werde ich mit dem Puff nicht gewinnen, Madame ist von diesem Gayhänge überhaupt nicht angetan. Ich kann eh nur geradeaus fahren  das aber schnell.

 

Wie oben schon ausgeführt, anstelle eines V50 Dämpfer, habe ich dessen Silentblock zum höherlegen benutzt, damit kommt die Kiste viel zu hoch, und der Auspuff zu steil runter. Fehler beseitigt, Bild aktualisiert.

 

Bearbeitet 24. Juni 2017 von sähkö
Der Winkel sieht nun besser aus.

[AAAB507]

Am 9.2.2016 um 13:35 schrieb Fredirain:

ich will den M200 Pott "La sua" wickeln.

 

Und? Mal versucht?

 

Am 12.2.2016 um 15:30 schrieb jpelfeldt:

Wozu soll die Dose gewickelt werden?

Wenn ich mich richtig erinnere, hat Max durch Versuch bei einer Lambretta big box bestätigt, dass es nichts bringt.

 

Wo sind denn diese Versuche?

 

Ich frage mich nämlich die ganze Zeit schon, ob es nicht interessant wäre, einen Box-Auspuff (SIP Road, Big- / LTH- / Polini-Box) am Krümmer / "Diffusor" zu wickeln.

Neben der gewissen Kaschierung des dickeren Rohres würde ich mir da eine Lärm-Reduzierung erhoffen.

Meinungen dazu??

 

Danke & Gruß,

Alex

Bearbeitet 15. Juni 2017 von AAAB507

[jpelfeldt]

vor 13 Stunden schrieb AAAB507:

 

Und? Mal versucht?

 

 

Wo sind denn diese Versuche?

 

Ich frage mich nämlich die ganze Zeit schon, ob es nicht interessant wäre, einen Box-Auspuff (SIP Road, Big- / LTH- / Polini-Box) am Krümmer / "Diffusor" zu wickeln.

Neben der gewissen Kaschierung des dickeren Rohres würde ich mir da eine Lärm-Reduzierung erhoffen.

Meinungen dazu??

 

Danke & Gruß,

Alex

 

 

Hab den post gefunden (im original weniger eindeutig, als in meiner Erinnerung:

 

 

 

 

[Tyler Durden]

vor 15 Stunden schrieb sähkö:

Meister @Motorhead, ich melde Vollzug :

Gefahren wurde das so noch nicht, nur paar mal im Hof kladiviert und für sehr angenehm empfunden. Gegenüber der modifizierten ETS Banane aber kein Vergleich …  Gefällt!

Mir fehlt leider der vorher/nachher Vergleich, möchte aber auch nicht unbedingt wissen, wie das ohne Mumifizierung klingen würde .

schon mal drüber nachgedacht, dass das Heck noch ein paar cm tiefer kommt, wenn man auf der Kiste sitzt? Es sei denn man hat statt des hinteren Federbeins ein Stahlrohr verbaut...  Quatsch, siehe Beitrag eine Etage tiefer

 

Bearbeitet 16. Juni 2017 von Tyler Durden

[alfonso]

vor 35 Minuten schrieb Tyler Durden:

schon mal drüber nachgedacht, dass das Heck noch ein paar cm tiefer kommt, wenn man auf der Kiste sitzt? Es sei denn man hat statt des hinteren Federbeins ein Stahlrohr verbaut...

 

Denkfehler.
Der Auspuff bleibt genau da, wo er ist.
Er wird beim Einfedern sogar hinten noch ein wenig angehoben.
Wheelies werden wohl trotzdem nicht gehen und bei Schräglage hätte ich auch so meine Bedenken....

[Tyler Durden]

vor 6 Minuten schrieb alfonso:

Denkfehler.
Der Auspuff bleibt genau da, wo er ist.
Er wird beim Einfedern sogar hinten noch ein wenig angehoben.
Wheelies werden wohl trotzdem nicht gehen und bei Schräglage hätte ich auch so meine Bedenken....

stimmt!

Aber durch die Belastung des Reifens kommt es wieder ein paar mm runter

Und sieht trotzdem Scheiße aus (meine Meinung)  

[Motorhead]

aaaaaaaaaaalter, sofort ab zu arzt!

 

[sähkö]

Hat etwas grotesk altschul-porno Achtziger/Neunziger wasweissich, und das spricht mich dann doch wieder an … in der Hoffnung, dass die äußere Form von der Leistungsentfaltung gedeckt wird.

Habt ihr bisher keinen Hammerzombie (v1) an passendem Gayfährt gaysehen? Gibt auch LOIde hier, die sich Achtziger Utah Blinkergitter, Zusatzscheinwerfer, Ballongriffe, doppelchromrohrige O-Püffe und anderes, gleichschwachsinniges Zeug draufschrauben, da kann ich jetzt gut mithalten. Zumindest beim Schwanzvergleich sind die Verhältnisse damit zu meinen Gunsten klargestellt .

 

Ist jedenfalls keine gelockte Resoschnecke, die man(n) beim Kränzchen dezent in den Kaffee dippen kann. Und die wäre derzeit aus Gründen auch nicht drin.

 

Wie gesagt, blabla:

Am 15.6.2017 um 20:37 schrieb sähkö:

Wie oben schon ausgeführt, anstelle eines V50 Dämpfer, habe ich dessen Silentblock zum höherlegen benutzt, damit kommt die Kiste viel zu hoch, und der Auspuff zu steil runter. Fehler beseitigt, Bild aktualisiert.

Bearbeitet 24. Juni 2017 von sähkö
Wie gesagt, blabla …

[Barnosch]

War glaub billiger als 10€. Meins ist auch schwarz, was ich gegenüber deinem Band auch stark bevorzuge. Preis hin oder her. Metall Kabelbinder waren da auch noch dabei.
Sonst hätte ich, logisch, auch das Band aus deinem Link bestellt.

[sähkö]

Schwarz hätte ich bevorzugt (gab's nicht in 25mm), aber ob der Pint schwarz oder beige ist, ist der Kurve (Kurva ) wumpe. Dreckigschwarz wird das eh auf Zeit.

[2ER0]

Ich finde den HZ irgendwie geil.

[sähkö]

Steht zum Verkauf, weil mein Ares fertig ist. Wollehabe?

 

Zum HZ und meinen Bildern sollte fairerweise gaysagt werden, dass die 28 mm Stoßdämpferverlängerung (wegen dem TMX30) für den merkwürdig anmutenden Winkel verantwortlich ist. Was da im Reso passiert, reicht dicke für's regionale Pimmelfechten.

[t5undtets]

vor 3 Stunden schrieb sähkö:

Steht zum Verkauf, weil mein Ares fertig ist. Wollehabe?

 

Zum HZ und meinen Bildern sollte fairerweise gaysagt werden, dass die 28 mm Stoßdämpferverlängerung (wegen dem TMX30) für den merkwürdig anmutenden Winkel verantwortlich ist. Was da im Reso passiert, reicht dicke für's regionale Pimmelfechten.

 

Freu Dich auf Deinen Ares......

Soeben im Odenwald.....

 

 

[sähkö]

Mach ich. Wenn alles fertig & eingetragen ist, komm' ich mal runter zu dir und Dr.Tyrell 

 

PS: Steht die PK hinten um wieviel höher wegen dem Vergaser oder der Nähe zur Elektronik, wenn du letztere nicht eh seitlich neben dem Tank hast?

Bearbeitet 21. Juni 2017 von sähkö

[t5undtets]

vor 4 Stunden schrieb sähkö:

Mach ich. Wenn alles fertig & eingetragen ist, komm' ich mal runter zu dir und Dr.Tyrell 

 

PS: Steht die PK hinten um wieviel höher wegen dem Vergaser oder der Nähe zur Elektronik, wenn du letztere nicht eh seitlich neben dem Tank hast?

 

Stoßdämpfer ist ca. 3-3,5cm länger, um dem Vergaser Luft zum Boden zu verschaffen....

Elektrik ist komplett hinter den Tank ins Heck verlegt...

Bearbeitet 21. Juni 2017 von t5undtets

[2ER0]

Zitat

Steht zum Verkauf, weil mein Ares fertig ist. Wollehabe?

 

Nö, hab selber noch einen der im Keller gammelt.

[sähkö]

So schnalle er diesen ran 

[2ER0]

Erstmal ein Mofa dafür bauen.

 

Und warum fährt den HZ denn keiner? Ist der so scheiße?

[sähkö]

Ich glaube, der Trend ging einfach zu gelockten, ästhetisch dezenteren Anlagen und mit dem Aufkommen von Falc, Parmakit und diesen ganzen modernen Cülandern, waren auch andere Tröten fällig. In den Forschungsabteilungen diverser, im GSF berüchtigter, Auspuffmanufakteure, kam man auf Designs, die vorteilhafter als die Vorgänger waren. Wäre schön, eine schöne Infografik zu sehen, aus der hervorgeht, wie sich die durchschnittliche Leistung unserer Motorenwelt von den 90ern bis heute verändert hat 

Bearbeitet 22. Juni 2017 von sähkö
Satzbauoptimierung

[Kotzerider]

Am 15.6.2017 um 20:43 schrieb AAAB507:

Ich frage mich nämlich die ganze Zeit schon, ob es nicht interessant wäre, einen Box-Auspuff (SIP Road, Big- / LTH- / Polini-Box) am Krümmer / "Diffusor" zu wickeln.

Neben der gewissen Kaschierung des dickeren Rohres würde ich mir da eine Lärm-Reduzierung erhoffen.

Meinungen dazu??

 

Danke & Gruß,

Alex

 

Hast Du es mal probiert? Habe nämlich grade ähnliches Problem, fahre einen Pipedesign S-Box Vintage, die auf Sito Nachbau-Oldie Pott basiert. Das Dind ist derart laut, das ich mir nen Sito Plus wünschen würde....

Außer Wickeln fällt mir nix ein was ich tun könnte...

 

Gruß, Stefan

[Ted Hollister]

Ich habe das bei ein paar Boxen gemacht, im Bild eine 125er BBS.

Ist schon etwas dumpfer geworden, aber leise ist was anderes. Liegt wohl auch an der Membran.

Ich glaube das ist mehr Optiktuning als effektiver Nutzen.

[Kotzerider]

vor 2 Stunden schrieb Ted Hollister:

Ich habe das bei ein paar Boxen gemacht, im Bild eine 125er BBS.

Ist schon etwas dumpfer geworden, aber leise ist was anderes. Liegt wohl auch an der Membran.

Ich glaube das ist mehr Optiktuning als effektiver Nutzen.

Ich glaub eher der Topf selber ist bei mir das Problem (Resonanzkörper). Vielleicht probiere ich das einfach mal

 

[sähkö]

Laut ist erst mal ziemlich subjektiv. Nach meiner bescheidenen Erfahrung im Jugend-forscht-Modus dämpft das Mumifizieren eher die mittleren bis höheren Anteile des Frequenzbands eines rumklöternden Auspuffsystems, was subjektiv den Eindruck vermittelt, dass es dumpfer, weniger blechern und dadurch leiser dahergeht. Zum empirischen Vergleich zwischen gaywickelt und ungaywickelt kam ich wg. juveniler Ungeduld nicht, daher glaube ich nur, unbelegt, dass dieser Eindruck, es wäre leiser, vielleicht zu einem guten Teil was damit zu tun hat, dass die unsere (menschliche) auditive Wahrnehmung den Frequenzbereich, in dem unsere Anlagen fröhlich rumscheppern, leider ausnahmsweise gut wiedergibt. Was in anderen Bereichen anders aussieht.

Kurz gesagt, wenn das Problem mehr bollernd als scheppernd klingt, bringt das Wickeln alleine bestimmt irgendwas, aber eher nicht die erwünschte Magnitude. Zumindest nicht im Standgas. Wenn der Motor hochdreht, verschieben sich die lauten Frequenzbänder in die mittleren bis höheren Frequenzbereiche, wo das Wickeln wieder seine Vorteile hat. Ganz kurz gaysagt: Es ist kompliziert, aber nicht unmöglich, schon gar nicht unnötig.

[MrniceGuy]

welches band kann man denn nun empfehlen? Hätte gerne ein dunkles. Bei mir bläst leider der esd auf den pott. Gibt es da schon Erfahrungen wie sich das band da verhält?

will es zum dämmen haben. Ist mir egal ob ich deswegen was an Leistung verliere. Soll um einen verchromten gps. Das sollte ja dann nicht gammeln.

[sähkö]

Ich würde das Band nehmen, dass von der Breite keine Probleme beim Wickeln macht und günstig wie auch fix lieferbar ist. @Barnosch hatte seinen Aliexpress Link hier gepostet, und ich meinen Anbieter für 25 mm breites Band in 15 m Länge. @Motorhead Hatte hier auch einen Link für günstiges 50 mm Band gayliefert. Gibt noch mehr Anbieter, als man wissen möchte. Manchmal bekommt man eine bestimmte Farbe nur in bestimmten Längen bzw. zu einem Preis, der höher/niedriger als die andere Farbe ist. Z.B. schwarz/dunkel in 25 mm und ordentlicher Länge und (im Vergleich) vernünftigen Preis hätte ich nur über Aliexpress mit 4 - 8 Wochen Lieferzeit bekommen. Ungeduldig wie ich bin, habe ich dann beige in auf eBay sofort lieferbar genommen. Wird eh schwarz, früher oder später. Im Zweifelsfall hilft man mit dem Rest Auspuffarbe nach, wie Motorschwoba Motorhead.

 

Ob das Basaltfaser, Keramikband, oder magisches Band hangestickt aus dem Schweif Regenbogen kotzender Einhörner ist – am Ende können die alle gleich viel oder wenig. Wer tiefschwarzes, auch nach 50x Wäschen bei 60º superlang schwarz bleibendes Band für die Rohre seiner Harley Penispumpson braucht, wird auf entsprechend tarifiertes Qualitäts-ModerspochtzOIgs auswaychen.

[Barnosch]

Hab das 25mm noch nicht verarbeitet. Sonst hab ich immer das schwarze Band vom Louis genommen. Das ist auch voll ok. Wo der esd drauf pustet wirds halt schwärzer.

[MrniceGuy]

okay dann bestell ich mir was aus e-gay.

 

ich werde nach 25mm band ausschau halten. Denke das wird besser zu verarbeiten sein.

 

reichen da 15 m oder sollte man mehr nehmen?

[karren77]

graues band kann man gut mit backofen lack schwarz bekommen. hält auch dauerhaft. ob es mit weißem band auch geht? kein plan ...

Bearbeitet 27. Juni 2017 von karren77