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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bei der DAKAR2006 wird zum Erstenmal seit langem wieder ein luftgekühlter Einzylinder an den Start gehen: eine Yamaha XT500.

Die Rally beginnt am 31. Dezember 2005 und führt in 17 Etappen von Lissabon (Portugal) über Spanien, Marokko, Mauretanien, Mali, Guinea (das erste Mal seit 1996) und Senegal zum Zielort Dakar.

Für die XT500 ist das nicht die erste Teilnahme, sie war 1979 schon bei der ersten Paris-Dakar dabei - der legendären Langstrecken-Rally bei der Yamaha Enduros bisher die meisten Siege einfahren konnten.

www.XTgoesDakar.nl

Wer (wie ich) schon lange davon träumt die Königin der Wüstenrallys einmal selber zu fahren, bekommt nun die Gelegenheit:

Rallylegende Hubert Auriol veranstaltet und führt die "Heroes Legend"-Rally, deren Teilnehmer ihre XT500 in 50 Teams von Paris ins Ziel nach Dakar bringen sollen.

Mit 3500 Euro ist die Teilnahme ein regelrechtes Schnäppchen, Nennungen werden noch bis zum 15.12.05 angenommen...

www.HeroesLegend.com/

Kann mir jemand 3486 Euro leihen ? Ich schreibe Euch auch eine Ansichtskarte...

XT500BacouStrand.jpg

Geschrieben

Mein Onkel is dabei zum wiederholten male mit nem eigenem Team:

http://www.team-orc.de

Baut seit Jahr(zehnten)en seine eignen Rallykisten und hat schon so manche G-Klasse in irgendwelchen zugefroren Seen versenkt.

Hatten die letzte Jahre ne eigenfinanzierte M-Klasse am start (siehe die AEG-M-Klasse), dieses Jahr mit Sponsoring von MB. Konnte die alte M-Klasse mal probefahren, eine Höllenmaschine! Laut (kein Schalldämpfer) und Vortrieb ohne Ende. Also Daumendrücken für dieses Jahr.

Geschrieben
Wieso ist das Thema eigentlich bei Flame & Sinnfrei?
Weil mein Ausgangsbeitrag ja eigentlich nichts mit Vespa-/Lambretta zu tun hat.
Hat einer von euch von dem Engagement Piaggios bei Wüstenrallies noch mehr Infos? Würde mich brennend interessieren!
Mich auch ! Schon der von Cal.68 gepostete Link ist geil !

Um diesem Thema etwas mehr Aufmerksamkeit zuteil werden zu lassen, werde ich gleich mal ein neues Thema dazu eröffnen...

Rallyes mit Schaltroller(n), Raid of the Desert, Paris-Dakar & Co

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    • Holz gab es im W202 nur bei der Ausstattungslinie Elegance. Ab '95 dann auch bei Classic. Esprit und Sport hatten schnödes Plastik. Das hier ist wirklich ein Buchhalter, der hat noch nicht mal elektrische Fensterheber, hintere Kopfstützen und Beifahrerairbag. Aber wenn ich mich recht erinnere, wollte Karren auch ein Auto mit wenig Ausstattung. Was nicht dran ist, geht halt auch nicht kaputt   Die meisten W202 aus Rentnerhand haben Opamatik. Aber gerade bei den kleinen Vierzylindern macht die Handschaltung Sinn. Der 4-Gang-Automat nimmt dem Motor viel von seiner Spritzigkeit und an der Tanke merkt man den Unterschied auch.
    • Ich finde hier manche Angaben unglaubwürdig
    • Das sind verdammt viele Leute. Willst du ins Guinness-Buch?
    • mein aufrichtiges Beileid an euch.    Er schien ein (wie wir alle) im positiven Sinne verrückter und lieber Familienmensch mit liebe zur coolsten Musik die es gibt gewesen zu sein. Selbst ohne Ihn gekannt zu haben macht mich die Nachricht hier einfach nur traurig vor allem wenn man die kurze Zeitspanne dieses Themas vor Augen hat.   Es zeigt mir, weil uns "nur" 20 Jahre trennen, dass man seine persönliche Situation oft hinterfragen sollte. Ich mache mich viel zu verrückt im Leben, man sollte viel mehr Zeit für die Lieben um einen herum haben, für die Kids und irgendwann deren Kids. Solche Einschläge rütteln mich immer durch wenn jemand viel zu Früh von den Menschen weg gerissen wird zu denen er gehörte.   Ich wünsche euch viel Energie diesen Verlust irgendwann zu Überwinden und mögen die Erinnerungen an die schönen Momente euch darüber hinweg helfen.
    • Moin! Ich suche ein Paar PX Spiegel. Montage unter dem Lenker, gerne mit Halter. Gerne die Originale PX alt Spiegel, gerne mit Patina. Danke!
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