Historisches Nummernschild

[Sharkdancer]

Hi,

am Freitag sah ich am Frankfurter Flughafen eine V 50, an die ein rotes Versicherungskennzeichen mit H wie historisch geschraubt war.

Ist es wirklich möglich, nur an Hand von Jahren, die ein Fahrzeug alt ist, ein H-Kennzeichen zu bekommen?

Bringt das H-Nummernschild irgendwelche Vorteile?

Bekommt man dies ebenfalls beim Versicherungsfuzzi um die Ecke?

Muss dies jährlich getauscht werden?

Fragen über Fragen.......

Sascha

[RobinK]

Das Oldtimerkennzeichen bekommst du nur, wenn dein Fahrzeug vom TÜV begutachtet wurde und als "gut genug" empfunden wurde. Es gelten auch noch einige Kriterien, die kannst du unter www.tuev-sued.de nachlesen.

Leider ist das Oldtimerkennzeichen bei einem Motorrad meist teurer als die normale Motorradanmeldung. Von daher lohnt sich die ganze Sache meist nicht.

Gruß Robin  

[t4.]

Ein "H" auf einem roten Versicherungskennzeichen gibt es nicht ...

Die roten Versicherungskennzeichen werden (eigentlich) nur an Händler ausgegeben zum Zweck von Probe- und Überführungsfahrten.

Vorteil ist, dass wenn Du mehrere Fuffies hast, kannst Du halt alle mit demselben Schild fahren (nacheinander   ) und brauchst nur einmal zahlen. Kostet übrigens genausoviel wie ein "normales" Mopedschild.

Nachteil: die Versicherer geben die Dinger normalerweise nicht an Privatleute aus; 's ist also nicht sooo einfach an so'n Teil ranzukommen. Und es gelten natürlich dieselben Bestimmungen in Bezug auf Kennzeichenmissbrauch wie bei den "richtigen" roten Kennzeichen. Wird aber selten kontrolliert und ist auch durch die grün-weissen schlecht nachvollziehbar (meist wundern sich die grünen Jungs immer nur über die rote Farbe und wenn Du dann den Versicherungswisch mit dem Eintrag "Hersteller: Diverse", "Fahrzeug-Ident-Nr.: Diverse" vorlegst, sind sie immer ganz durcheinander ...

Hier noch was "amtliches": Versicherungskennzeichen

[t4.]

... und HIER und HIER auch noch was.

Die Kennzeichen gelten übrigens - wie die "normalen" Versicherungskennzeichen auch - jeweils nur max. ein Jahr (01.03. des Versicherungsjahres bis zum letzten Tag im Februar).

Michael

[black-hawk-down]

Das geilste wäre ein Diplomaten Kennzeichen auf einer Vespa :love:

Aber ich habe bis heute keines bekommen  und werde wahrschinlich nie eins bekommen.

Keine Kontrlollen,..... *traüm*

[Timas]

Das rote Vers.zeichen ist fast so gut wie ein Diplomatenkennzeichen. Da wird man zwar angehalten, aber die Bullen sind jedesmal wieder verwirrt weil die Schilder dieses Jahr nicht rot sind und überhaupt "Was ist denn das für eine Probe- oder Überführungsfahrt?"

Die armen Polizisten widmen ihre ganze Aufmerksamkeit dem Schild "das haben sie doch selber gemalt" aber nicht der ABE, der Rahmennummer oder den techn. Komponenten die verbaut sind.  

[hell n back]

von den kosten her macht die beantragung/begutachtung bei einem roller keinen sinn, da dies dann meistens wie schon erwähnt eher teurer wird!

ausserdem muss ein fahrzeug, welches ein H-kennzeichen bekommt komplett im orginalzustand sein! also nix mit tuning und so...

[t4.]

von den kosten her macht die beantragung/begutachtung bei einem roller keinen sinn, da dies dann meistens wie schon erwähnt eher teurer wird!

ausserdem muss ein fahrzeug, welches ein H-kennzeichen bekommt komplett im orginalzustand sein! also nix mit tuning und so...

... es sei denn, es ist ein zeitgenössischer Ami-HotRod aus den 50ern / 60ern oder was vergleichbares. Aber Vespa-Tuning war in den 60ern ja eher nicht "in" ...

Lösung: bis 2017 warten und dann Deine gepushte 87er PX mit zeitgenössischem Tuning-Krams ausrüsten - müsste dann ja theoretisch gehen. Aber da gibt's wohl das Problem, dass es bis dahin die GSF-Mitglieder mit vereinten Kräften geschafft haben, den noch existierenden Polossi-Bestand komplett aufzubrauchen ...

Michael

[Dicker]

Ich hab da noch was in Richtung roter Fuffikennzeichen in Erfahrung gebracht. Die Dinger sins scheiße teuer. 300 Öre solln die kosten weils Vollkasko ist. So viel wird ja meine Mühle nicht mal mehr geschätzt, obwohl sie in top Zustand ist.

[t4.]

Nee, das ist Kappes und hat nix mit Vollkasko oder so zu tun. Für die Dinger gibt's keinen Extra-Tarif; die kosten genausoviel wie ein normales Moped-Kennzeichen (wir sprechen von Versicherungskennzeichen für 50er. Ich vermute mal, dass Dein Versicherungsmensch Dir das erzählt hat, weil die Versicherungen die Dinger nicht so gerne rausrücken ...

Michael

[rasputin]

rotes vers. kennzeichen kostet 60 euro.

r

[Sharkdancer]

Okay ,dann war die ganze Aufregung "für umme" . War halt nur so ne Idee, weil es viele Zahlen und ein H am Schluss waren. Aber die Tatsache, das es ein "rotes" für die fuffie gibt, lässt mich ebenfalls hellhörig werden!  Schau ma mal!

[t4.]

Denne auch von mir hierzu ein letztes Wort: Dann musst Du was Anderes gesehen haben. Buchstaben am Ende gibt's da nicht, die Versicherungskennzeichen sind alle gleich aufgebaut: erst drei Ziffern, dann drei Buchstaben; egal ob rot, blau, grün oder schwarz.

So, genuch getze ...

[Sharkdancer]

auch auf dem von Dir abgebildeten Kennzeichen sind Buchstaben am Ende!  

[t4.]

auch auf dem von Dir abgebildeten Kennzeichen sind Buchstaben am Ende!  

Ups, sorry, nicht genau genug. Ich hatte beim "H" am Ende an ein "H" wie bei den "grossen" Kennzeichen gedacht.

[Sharkdancer]

However, ein Poll war das Thema wert, nun sind wir alle ein Stück schlauer!