Vespa 50N entfernung des Lackes

[Promiss]

Hallo,

letzte Woche hatte ich meine Vespa 50N zum Sandstrahler gebracht, um Sie von dem mittlerweile komplett gerissenen Lack befreien zu lassen. Doch wo ich Sie am Freitag wieder holen wollte, war der LAck immer noch auf dem Blech. Die Vorbesitzer haben immer nur drüber lackiert und drüber lackiert.

Sie konnten den Roller nicht Strahlen, weil das Blech sonst zu heiß würde und nachher nur noch Beulen im Roller wären. ( Farbe ist angeblich zu hart und zu dick )

Kennt von euch noch jemand ein paar gute vorschläge, wie ich die Farbe vom Blech runter bekomme.

Würd mich über ein paar Vorschläge sehr freuen.

[Lebowski]

Abbeizen. Es gibt da ein Produkt mit dem treffenden Namen Futschikato. Ist zwar ne im Wortsinne ätzende Arbeit, aber es sollte funktionieren. Einjauchen, warten, abschaben, Einjauchen, warten, abschaben, Einjauchen, warten, abschaben, Einjauchen, warten, abschaben, Einjauchen, warten, abschaben, Einjauchen, warten, abschaben, .....

[ratte]

"Putzfrau mit Killerinstinkt" Bearbeitet 27. November 2005 von The_Rat

[Promiss]

Oh vielen Dank für die Antworten

[vespa_mit_polini]

des mit dem abbeizen wird dann aber ne teure Angelegenheit. So eine Dose is nicht billig und für so ne komplette Karosse brauchst schon so einiges. Habe meinen polini Topf abgebeizt und hab ca ne halbe Dose gebraucht.

Oder fang an zu schleifen

Bearbeitet 28. November 2005 von vespa_mit_polini

[DerKalle]

Lack und Graffiti Entferner von Korosionschutzdepot

[meisterbo]

nach dem auftragen der beize mit frischhaltefolie einpacken, dann wirkt dat zeuch länger!!!

[vespa_mit_polini]

das gibt ne schöne Sauerei. Zum Glück is das zeug ja überhauuuupt nicht ätzend

[derbert]

tach,

die mühle meiner freundin hab ich komplett mit der flex mit ner topfbürste

( http://images.mercateo.com/images/products/Kayser/11388.jpg ) entlackt. keine schöne arbeit, aber in 3-4 stunden war das blech blank. schonender als sandstrahlen ist das fürs blech auf jeden fall, außerdem brauchste keine chemie von der man aids und sowas bekommt.

gruß

edit hat nen link zu so ner bürste eingefügt, falls du damit nix anfangen kannst

Bearbeitet 30. November 2005 von derbert

[meisterbo]

topfbürste gibt aber tiefe riefen... da muss man ganz schön viel füllern...

[Motorhuhn]

?wasn das für ein Bödsinn? Ach ja ? Plasteroller sollt man damit nicht bearbeiten, hat Dir das noch niemand gesagt? Meine Männerroller haben jedenfalls keine tiefen Riefen von einer Topf- oder Zopfbürste...

[pepano]

Also ich habe auch mit der Zopfbürste an der Flex beste Erfahrungen gemacht, Riefen können entstehen - muss man sich aber echt anstrengen

Ganz anders sieht das ganze mit den sog. Schrubbscheiben aus - da passiert die Riefengeschichte echt schnell und auch ungewollt.

Abbeizen ist meiner Meinung nach auch interessant - aber auf jeden Fall eine Sauerei gegenüber der Zopfbürste und umständlicher.

Da Topiceröffner wie ich aus Würselen stammt könnt ich sogar so eine Topfbürste mit Flex ausleihen - aber da am bersten via PM melden.

Gruß

Peter

Edit: ach ja - wegen der Form der Drähte dachte ich eher an Zopfbürste als an Topfbürste

Bearbeitet 30. November 2005 von pepano

[Motorhuhn]

?was ist denn bei einer Schruppscheibe ungewollt? Das ist grob fahrlässig und eigentlich sogar so dämlich, daß ich gleich ohnmächtig von meinem Stuhl unter den Tisch rutsche.

[pepano]

Grundlos ohnmächtig vom Stuhl fallen ist nicht nur dämlich sondern auch ungesund -nee, klar jeder macht Fehler, manche machen den Fehler nur einmal und wollen andere davor bewahren denselben Fehler zu machen (habe den Tip mit der Schrubbscheibe zu entlacken vom hiesigen KFZ-Meister der Stadtwerkstatt erhalten) , außerdem sagte mal jemand : "Erfahrung ist der Name, mit dem jeder seine Dummheiten bezeichnet."

Wer hat denn noch keine "Erfahrungen" gemacht (von mir aus auch unterm Tisch)?

Gruß

Peter

[Motorhuhn]

?ich hatte hier mal eine 1.Serien-Sprint, bei der die Vorbesitzerin auch dachte die mit der Schruppscheibe entlacken zu müssen. Ich frage mich nur, was man sich bei so offensichtlich grobmotorischen Werkzeug denkt?! Hat man vorher noch nie (!) eine Flex in der Hand gehabt? Und wenn schon? Ich habe auch noch nie eine Schrotflinte gehalten und käme trotzdem nicht auf die Idee damit meinen Roller zu entlacken ? und zwar, weil ich mir schon voher denken kann, das das nichts gutes geben kann.

Und sollte ich doch so naiv gewesen sein die Schruppscheibe anzusetzen, so dauert es doch eine Zeit lang, bis man ein Chassis entlackt hat und hat somit genügend Zeit um festzustellen, das von dem geliebten Blechkleid nicht mehr als ein jämmerlicher Rest übrig bleibt. Nämlich genau dann sollte man als normaldenkender Mensch auch mit dem Blödsinn aufhören und das dürfte eigentlich nicht viel mehr als eine paar cm lange Vergewaltigungsspur sein!

Und da ist es mir auch ziemlich schnurz, was mir ein KFZ-Meister empfohlen hat. Wobei ich mir das mit der Flex noch vorstellen kann, daß mit der Schruppscheibe aber beim besten Willen nicht.

Ach ja ? nochwas ? grundlos vom Stuhl fallen, würde ich das bei so einem Beitrag nicht wirklich nennen

[derbert]

tach !

glaub nicht, dass ich da schonen rangegangen bin. wenn du das auch in drei stunden schaffen willst musst du schon drücken, dass die flex fast stehnbleibt, aber riefen gabs nichtmal ansatzweise...

gruss christoph

[Motorhuhn]

?ich weiß jetzt nicht worauf Du bezug nimmst, aber ich habe von der Verwendung einer Schruppscheibe gesprochen.

Ich selber habe schon einiges an Blechteilen mit Flex und zopfbürste entlackt, da gibt's keine probleme.

[pepano]

"Ach ja ? nochwas ? grundlos vom Stuhl fallen, würde ich das bei so einem Beitrag nicht wirklich nennen"

"?ich hatte hier mal eine 1.Serien-Sprint, bei der die Vorbesitzerin auch dachte die mit der Schruppscheibe entlacken zu müssen"

Grundlos da evtl. angebrachter Beitrag

[ET3Tom]

Negerkecks (bin kein Rassist, weiss aber nicht wie die richtig heissen) !!!! Sicher besser als mit der Flex !!!!!

[meisterbo]

von den grobreinigungsvliesen verbraucht man jedoch einige...

bei meiner Schwalbe habe ich bei der Entlackung mit einer Zopfbürste Riefen bekommen. Vielleicht ist das Blech ja weicher bei den Ostmopeten :D

[pxwasti200]

...Heißluftfön und dünne, flexible Spachtel. Danach Exzenterschleifer. Ging bei mir Ratz Fatz.

Habe vorher mit XY-Abbeize vom Baumarkt mein Glück versucht - hat nicht besonders gut funktioniert.

cheers,

Sebastian

[Promiss]

Oh vielen dank für die reichlichen antworten noch. Habe mir jetzt einen 10er Pack NEGERKEKSE bei eBay gekauft. Die kosten da zusammen 44,50Euro wenn die Dinger da sind probier ich das direkt mal aus!

Ach ja an den Würselner vielen Dank für Dein Angebot!!!

MFG

[Pazi|]

Oh vielen dank für die reichlichen antworten noch. Habe mir jetzt einen 10er Pack NEGERKEKSE bei eBay gekauft. Die kosten da zusammen 44,50Euro wenn die Dinger da sind probier ich das direkt mal aus!

Ach ja an den Würselner vielen Dank für Dein Angebot!!!

MFG

phoa, hab mir grade eben ne topf-zopf bürste für di flex um 9 euro gekauft

grüße Patrick

[Mo_RMSC]

Wie viele Negerkekse braucht man denn so, um ne komplette Fuffi zu entlacken (Grundierung plus eine Schicht Lack)???

[derbert]

tach,

wenn du den kompletten lack runtermachen willst, nimm eine topfbürste. da genügt eine für den ganzen rahmen. diese schleifvliesscheiben kannst du nehmen, wenn du zum schluß noch ein paar feinheiten bearbeiten willst.

eine (zopf)topfbürste ist das effektivste werkzeug für eine flex um damit lack zu entfernen, wenn man schruppscheiben und sonstige unüberlegtheiten außen vor lässt.

ahoi

[Mo_RMSC]

Ich glaube auch dass das effektiver ist.

Und wenn ich mir für 45? 10 Negerkekse kaufe kann ich den Rahmen auch gleich strahlen lassen.

Danke.

[kuchenfreund]

Ich habe mal einen PV-Rahmen sandstrahlen lassen. Leider war er danach ziehmlich rau und man musste viel füllern. Seitdem entlacke ich lieber mit einer Topfbürste. Das macht zwar ordentlich Krach, aber die Arbeit hält sich in Grenzen und man muss nicht mit ätzenden Chemikalien rumsauen.

Gruß,

Stefan

[swissscooter]

Ich hab meine Lambrtta hier machen lassen. Ist zwar in der Schweiz, aber sowas wirds ja bei euch in D auch geben. Material wird nicht mechanisch beansprucht, und alle Hohlräume Falzen etc. sind sauber und rostfrei. Ganze Lambretta Karosse (ohne Gabel Tank Felgen etc.) hat ca. EUR 200.-- gekostet. Ich sandstrahl nix mehr.

[pepano]

@swissscooter

Nette Sache, aber ich habe bedenken bezüglich folgender Problematik:

Wenn der Rost und Lack überall weg ist muss die Karosse ja auch überall wieder geschützt werden - und das ist ja nicht so unproblematisch. Wie hast du das gelöst, evtl. komplett verzinkt und gepulvert?

Gruß

Peter

[swissscooter]

@swissscooter

Nette Sache, aber ich habe bedenken bezüglich folgender Problematik:

Wenn der Rost und Lack überall weg ist muss die Karosse ja auch überall wieder geschützt werden - und das ist ja nicht so unproblematisch. Wie hast du das gelöst, evtl. komplett verzinkt und gepulvert?

Gruß

Peter

So wies original auch war, lakiert. Ok Bei Lammies ist das ja kei Problem, Mit dem Zentralrohr. Alle Hohlräume nachher versiegelt.... Warum soll das ein Problem darstellen? Wurde das nich ab Werk immer so gemacht? Einzelteile verschweisst, dann Lackiert... Da das ganze ja phosphatisiert wird, hast du null Rost.

Gruss

Martin