Drehschieberoptimierung

[Kabaschoko]

Event. würde ich heute zur MecEur Welle greifen, aber solange es die Mazzu noch macht bleibt sie drin.

Die machts auf DS noch lange, nur für Membran würd ich mir sowas nicht antun!

[red-polo]

Haltbarkeit bisher gut, hat sich nicht verdreht oder sonst irgendwelche Ausfallerscheinungen... die Angst fährt natürlich immer mit wenn man hier die Mazzu-topics liest.

Hatte die Welle nach meiner Bearbeitung beim Worb zum statischen Wuchten, die Vibrationen sind ca. die gleichen wie bei einer org. 200er.

Was die Bearbeitung an sich gebracht hat, kann ich leider auch nicht sagen. Bin vorher nur org. Welle gefahren. Der Unterschied zu dieser ist allerdings beträchtlich. Bei Ausfahrten lass ich mit der 24er Si / T5Pott / Pk Lüra / 22z Kupplung Kombi regelmäßig gesteckte Malles mit Scorpion/SIP oder ähnlichem BlingBling stehen.

Die Kombi 30er Mikuni / PEP Auspuff / Pk Lüra hat je nach Prüfstand 22-24PS am Rad. (Und ich bin echt kein Tuningkünstler)

Einlasszeiten müssten bei 125vOT-75nOT liegen im Augenblick.

Event. würde ich heute zur MecEur Welle greifen, aber solange es die Mazzu noch macht bleibt sie drin.

Klingt sehr geil! Ich gratuliere... Wie lange hast du da eigentlich hinbearbeitet?

[Vespatreiber]

Wie lange hast du da eigentlich hinbearbeitet?

Wie meinen? Die bearbeitungszeit für die Welle? Da hab ich mich einfach ein-zwei Stunden mit Schutzbrille, Staubmaske und Dremel+Gewebetrennscheibe in der Garage eingeschlossen...

Oder das allgemeine Tuning nowhow? Wenn ich die Lebenszeit die ich im GSF mit lesen der Steuerzeiten, Drehschieber usw. Topics verbracht habe ausrechnen soll................................

Nachdem ich aus meiner Membran volles Programm T5 nicht mehr wie 22PS rausquetschen konnte (die dazu noch sau laut war), habe ich mich nach einer Beschäftigung umgeschaut welche mir mehr liegt.

Als nächstes aufm Programm: Auslass voll in die Breite, leichteres CS Lüfterrad, etwas mehr Verdichtung und dieses mysteriöse SCK Si Vergasertuning welches im Gsf herumschwirrt...

Bearbeitet 13. November 2007 von Vespatreiber

[red-polo]

Wie meinen? Die bearbeitungszeit für die Welle? Da hab ich mich einfach ein-zwei Stunden mit Schutzbrille, Staubmaske und Dremel+Gewebetrennscheibe in der Garage eingeschlossen...

Das meinte ich...

[VespaSepp]

Gibts zu der Welle eigentlich was neues?Schon gelaufen oder so?

Gruß, Tim.

[Mr-PX]

Servus,

hab mich mal durch div Topics gelesen und hab da mal ne Frage an die Fräsfraktion von euch:

Ich versteh nicht so ganz den Sinn des extremen Lippen von ner Welle wie Malle das schreibt, klar ist der Blowback geringer aber ist nicht

1. die Laufruhe hinüber

und

2. das Kurbelhausvolumen viel zu groß? Das ist ja allgemein schon recht groß und das Gemisch wird nicht anständig vorkomprimiert!?

Ich lass mcih gern vom Gegenteil überzeugen.

Monty

[tenand]

Servus,

hab mich mal durch div Topics gelesen und hab da mal ne Frage an die Fräsfraktion von euch:

Ich versteh nicht so ganz den Sinn des extremen Lippen von ner Welle wie Malle das schreibt, klar ist der Blowback geringer aber ist nicht

1. die Laufruhe hinüber

und

2. das Kurbelhausvolumen viel zu groß? Das ist ja allgemein schon recht groß und das Gemisch wird nicht anständig vorkomprimiert!?

Ich lass mcih gern vom Gegenteil überzeugen.

Monty

Der Hr. PXler hat es mal bei der Membranwelle getestet. Also Extremlippe gg. Normallippe und es gab keine Verbesserung, sondern eher Verschlechterung (Laufruhe und Leistung).

[Motorhead]

eher nicht so passender topic, sorry - HIERHIN verschoben....

Bearbeitet 29. Januar 2012 von Motorhead

[hausmoasdabua]

Hallo zusammen,

bräucht mal ein paar Meinungen ob die Welle so passt.

Steuerzeiten sind 125/65. wurde schon mal vom Flexkiller gelippt und ich hab die Zeiten verlängert.

v.Ot (125) war kein Problem aber die 65n.Ot wusste ich nicht wieund habs einfach über das Lager hinweg um ca 13mm verlängert.

Macht man das so?

Danke

Flo

bis zum Strich hab ich gefräst.Passt das so?

Vorher

Nachher

[audiard2]

you'll have probably more than 125 vot...

your crank treatment plus your inlet opening backward make me think you're closer to 130° than 125°. Check it carefully...

Bearbeitet 9. April 2012 von audiard2

[hausmoasdabua]

no its realy 125°, bevor 107° vot

n.ot über das Pleuauge zu fräsen ist das ok so

[Teenager PX]

die 65n.Ot wusste ich nicht wieund habs einfach über das Lager hinweg um ca 13mm verlängert.

Macht man das so?

Also das was Du über dem Pleuelauge gefräst hast, verlängert das Öffnen vor OT und die Lippe an der Kurbelwange bestimmt, wann nach OT wieder geschlossen wird (beides natürlich zusammen mit der Drehschieberöffnung am Gehäuse).

Du schreibst, mit dem Gefräse über dem Pleuelauge hättest Du 65 n.OT hinbekommen, das macht keinen Sinn!

Hast Du die Kurbelwelle bei der Steuerzeitenbestimmung falschrum gedreht?

[hausmoasdabua]

Also das was Du über dem Pleuelauge gefräst hast, verlängert das Öffnen vor OT und die Lippe an der Kurbelwange bestimmt, wann nach OT wieder geschlossen wird

Du schreibst, mit dem Gefräse über dem Pleuelauge hättest Du 65 n.OT hinbekommen, das macht keinen Sinn!

Hast Du die Kurbelwelle bei der Steuerzeitenbestimmung falschrum gedreht?

äh im Uhrzeigersinn das passt denk ich

[audiard2]

125° vot / 65 not ist wunderbar!

kein problem über das Pleuauge zu fräsen (T5 welle)

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Bearbeitet 11. April 2012 von audiard2

[hausmoasdabua]

Danke audiard, dein deutsch wird auch immer besser.

da mich der teenager verunsichert hat, hab ich heute nochmal gemessen, 125vot/65not im Uhrzeigersinn gedreht also lieg ich nicht falsch sonder unser jugendlicher pxler

Bearbeitet 11. April 2012 von hausmoasdabua

[Teenager PX]

Ich glaube Dir gerne, dass die Steuerzeiten stimmen, lies einfach nochmal Deine vorherigen Beiträge durch und dann meinen, vielleicht fällt Dir ja irgendwann auf, dass Du da teilweise Mist geschrieben hattest...

Ist doch schön, wenn die Steuerzeiten passen, dann läuft das ganze bestimmt ordentlich, habe meine KuWe (und den Einlass) auf fast die gleichen Zeiten bearbeitet

[audiard2]

Danke audiard, dein deutsch wird auch immer besser.

Danke. Ich war also ein teenager wenn ich habe Deutsch gelernt

[Nick Knatterton]

@Matte: Ist Deine optimierte Welle denn nun in irgendeiner Form gelaufen?

Kleinserie oder ähnliches aufgelegt?

[standgasfahrer]

cooles topic

hat zufällig jemand einen Kontakt in Österreich der Kurbelwellen überholt?

 

so sieht meine erster versuch aus

 

Bearbeitet 25. April 2019 von standgasfahrer