Langer 3ter Gang, kurzer 4ter Gang?

[fozzibaermopped]

Servus,

habe schon lange nix mehr über die Ganganschlussproblematik vom 3 in den 4 Gang gelesen. Es kamen doch mal Ideen auf, einen längeren 3 Gang (Kein Verlust an Topspeed, aber besserer Anschluß an den 4ten), oder nen kurzen 4 Gang (Weniger Ganganschlussprobleme, aber weniger Topspeed mit 37er Zahnrad) zu verbauen.

Beschäfftigt sich damit noch jemand, oder wurden diese Maßnahmen inzwischen et akta gelegt?

Hat es überhaupt mal geklappt nen 3 Gang länger zu übersetzen?

Wer kann mir dazu was sagen? Oder gibt es inzwischen schon Quellen, wo man solsche Sachen käuflich erwerben kann.

in diesem Sinne

Bearbeitet 30. November 2005 von fozzibaermopped

[gravedigger]

nachdem sich rumgesprochen hat, dass mallemembran mit vollwangenwelle und zentralkopf mit 9:1 verdichtung auf taffspeed mk4 keine durchzugswaffe ist und viele auf was anderes umgestiegen sind, ist das problem nicht mehr so ausgeprägt.

einen kurzen 4ten mit 37 zähnen gibt es aber von harry barlow oder besser von den minusschraubern.

wobei ich glaube, dass der 37 zähne 4ten nur bei feinabstimmung (für qm) und gespann sinn macht und vorher lieber noch mal am motor beigegangen werden sollte.

Bearbeitet 30. November 2005 von gravedigger

[xcellerator]

Hallo ,

ich habe in meinem neuen Drehschiebermallemotor (210ccm, GSF-Kopf ,bearbeitete Originalwelle , Gehäuse angepasst, 24er Si) eine 23/64 Malleprimär in Verbindung mit einem 37 Z 4.Gang (U-Kurz) verbaut.

Das bringt auf dem Papier zwar nicht viel, aber ich bin ungeachtet dessen gespannt wie sich der Motor im Fahrbetrieb bewährt. Der Anschluß vom dritten in den vierten wird optimiert, und die lange Primär "hebt" die Gesamtübersetzung wieder etwas an.

Wenn der Motor verbaut und probegefahren wurde , werde ich an dieser Stelle berichten.

Gruß Christoph

Bearbeitet 30. November 2005 von xcellerator

[Arschbrand]

nachdem sich rumgesprochen hat, dass mallemembran mit vollwangenwelle und zentralkopf mit 9:1 verdichtung auf taffspeed mk4 keine durchzugswaffe ist und viele auf was anderes umgestiegen sind, ist das problem nicht mehr so ausgeprägt.

Ich hätte da noch einen schönen Auspuff, der die Ganganschlussprobleme nimmt!

Interesse? PN!

Bearbeitet 30. November 2005 von Arschbrand

[schurl]

nachdem sich rumgesprochen hat, dass mallemembran mit vollwangenwelle und zentralkopf mit 9:1 verdichtung auf taffspeed mk4 keine durchzugswaffe ist und viele auf was anderes umgestiegen sind, ist das problem nicht mehr so ausgeprägt.

Harald, ich liebe deinen Zynismus mit ernst gemeintem Inhalt!