zirri

[oli-san]

schicke karre - mit sowas inkl. licht bin ich früher mit 133er rumgefahren ('93) das rockt.

ich glaube, das mache ich auch mal wieder. :love:

[ss90]

sog amoi saufst du?

ich hab dir ja eh schon ein paar mal gesagt dass ich sie so wie sie dasteht gekauft habe.

zyliabdeckung und lüra muss ich noch draufbasteln.

zündung ist glaub ich eine von der pk, muss ich aber erst genauer nachschaun.

stefan

schicke karre - mit sowas inkl. licht bin ich früher mit 133er rumgefahren ('93) das rockt.

ich glaube, das mache ich auch mal wieder. :love:

vor allem die ganzen aufkleber

[Lucki]

mach den Ölanschluss am Gaser dicht, sonst zieht er da Falschluft...

geiler Roller!

Bearbeitet 27. Mai 2006 von Lucki

[Rakete]

So soll das aussehen...

[motor2rad]

echt fein das ding !!

richtig oldschool so haben sie wirklich alle ausgesehen.

hätte ich auch sofort gekauft. wo das wohl wieder in der ecke stand.??

wenn du noch etwas zirri mäßiges weist meld dich bitte bei mir.

[ss90]

ca. 10 jahre lang in einer garage im übernächsten ort

einen alu zyli hätt ich noch gewusst, aber der depp findet ihn nicht mehr :uargh:

Bearbeitet 30. Mai 2006 von ss90

[SfMichlWien]

na bumm mit sowas darf bei euch auf da straße rumcruisen???

schaut leiwand aus das teil

[ss90]

na derf ma eh net, weit wirst net kuma ...

die lautstärke is schon beeindruckend

[ss90]

soda, hab jetzt mal den zyli runtergenommen.

schaut nicht mehr sehr gut aus

hier sieht man die letzten reste von der beschichtung bzw. kreuzschliff. der rest des zylis ist blank wie ein babyarsch.

was empfehlen mir hier die profis? einfach so fahren, neu beschichten,... ?

ist das eigentlich der richtige auspuff?

hab noch nie so eine halterung gesehen.

[v50pilot]

würde den zylinder sauber machen und weiterfahren! kolben ist doch ok! kann dir gerne mal bilder schicken von wirklich kaputten zirri-teilen

mein mr auspuff sieht anders aus, halterung kenne ich so auch nicht!

[motor2rad]

würde den zylinder sauber machen und weiterfahren! kolben ist doch ok! kann dir gerne mal bilder schicken von wirklich kaputten zirri-teilen

mein mr auspuff sieht anders aus, halterung kenne ich so auch nicht!

na dann stell die da mal rein !!!

[v50pilot]

denke man sollte hier deutlich sehen wo was kaputt ist bzw fehlt

[ss90]

würde den zylinder sauber machen und weiterfahren! kolben ist doch ok! kann dir gerne mal bilder schicken von wirklich kaputten zirri-teilen

mein mr auspuff sieht anders aus, halterung kenne ich so auch nicht!

der kolben ist auch nicht das problem, der zylinder macht mir sorgen.

wer kann denn beschichten? und was kostets?

[undis racing team]

rund 200 ? ohne kolben, in deutschland gibts da einige!

[krampe]

der kolben ist auch nicht das problem, der zylinder macht mir sorgen.

wer kann denn beschichten? und was kostets?

http://www.scooter-racing.de/spezial/index.htm

Diamant-honen und beschichten ab 80,- ?

nur Diamant-honen 30,-?

Hab' für meinen TS1 Mit aufbohren auf 71mm ?120.- gezahlt. Hat zwar ne Weile gedauert( 8-12 Wochen), aber mit dem Resultat bin ich durchaus zufrieden..

[Vic]

http://www.scooter-racing.de/spezial/index.htm

Diamant-honen und beschichten ab 80,- ?

nur Diamant-honen 30,-?

Hab' für meinen TS1 Mit aufbohren auf 71mm ?120.- gezahlt. Hat zwar ne Weile gedauert( 8-12 Wochen), aber mit dem Resultat bin ich durchaus zufrieden..

wo beschichten die?

ham's dir das verraten?

[krampe]

wo beschichten die?

ham's dir das verraten?

Wenn ich mich richtig erinnere Mahle. Leg ich aber nicht die Hand für ins Feuer, weil is ja schon ne Weile her und bei fortschreitender Altersdemenz nicht mehr zuverläßig abrufbar.

Wie gesagt, ich bin zufrieden und der Preis ist korekt. Entgratet habe ich selbst weil mir das hier geraten wurde.

[ss90]

stimmt, der preis is ned schlecht!

aber jetzt werd ich mal schaun was er so noch an leistung hergibt!

[alfaonso]

Hi 90 SS,

Deine Bilder sind zwar nicht die tollsten, aber neu beschichten musst Du den sicher noch nicht! So wie sich das mir zeigt, fehlt da nur der Kreuzschliff im Nikasil und das ist noch lange kein Zeichen für einen Schaden. Bei meinem Zirri ist fast nirgends noch Kreuzschliff zu erkennen und das schon seit ich den besitze...

Wenn Du allerdings so viel Kohle über hast, dann will ich Dich natürlich von nix abhalten. Schliesslich bringt jeder Auftrag die Writschaft des ganzen Landes vorran.

Mein Tip ist: Der Kolben verlässt Dich garantiert vor der Beschichtung und dann wirst Du eh Probleme bekommen da es kaum noch 58'er Kolben für den Zylinder gibt.

Cheers A.J.

[ss90]

hi alfaonso,

warum glaubst du wird mich der kolben verlassen? er wird mir doch nicht fremdgehen?

also meinst du ganz kaputt fahren und dann stahllaufbuchse?

[v50pilot]

nee erstmal fahren. wenn er seinen geist aufgibt holste dir nen passenden kolben (original-zirri oder besser cagiva sst) und dann neu beschichten lassen.

[praktikant]

Der Zirri Kolben ist leider etwas anfaellig. Wenn er im Arsch ist holst du dir halt nen neuen oder irgend einen anderen 58er der gut passt. Die Beschichtung wird noch die naechsten 30-40 QMs halten(wenn du das haeufig machst also 6-7 Jahre). Also alles kein Grund zur Panik.

Bearbeitet 6. Dezember 2006 von praktikant

[alfaonso]

Genau, der Kolben fängt einfach irgendwann an eizureissen, das muss natürlich nicht heissen, dass Du dadurch die Laufbahn zerstörst. Deshalb wird beim Zirri gerne mal so zum Spass der Zylinder nach jedem Renntag gezogen, um zu sehen, wie das der Kolben empfunden hat.

(Das hat, im Gegensatz zur landläufigen Meinung vieler Ahnungsloser, nix mit Posertum, ala: "Sieh mal wie dick der hier ist", zu tun, sondern mit echter Sorge!)

Auch einen leicht eingerissenen Kolben kann man noch einige Zeit fahren, bis er ganz bricht, es sollte nur häufig ein Auge drauf geworfen werden.

Wenn der Kolben dann im Arsch ist, brauchst Du eine neue Laufbahn auch nur dann, wenn Du einen Kolben mit solchem unmöglichen Durchmesser wie 58,4 mm hast, ich glaube der Praktikant kann da mehr zu sagen.

Ciao A.J.

[praktikant]

Stimmt, die gibt es nicht nach. Oli hat da aber jetzt was vom SST DR. Dafuer brechen die 58,4er aber auch nicht

[motor2rad]

bei meiner alten 500er zweitakt motocross ist auch der kolben gerissen. da dort der kolben 400? kostet haben wir den riss einfach am ende mit einen einser bohrer aufgebohrt und ich hatte noch langen spass damit.

[ss90]

bin grade beim zusammenbauen.

welche kolbenbolzenclips brauch ich den für den zirri? welche passen?

[ss90]

wo sind die zirri spezialisten?

[Olli ETS]

Solltest Du den Original Cagiva SST Kolben verbauen wollen, sind es Drahtclips in der Form "G".

Gruß Olli

[undis racing team]

war auch mein Tips gestern!

aber laut ss90 fallen G-Clips immer raus

[Olli ETS]

Wenn die Clips rausfallen ,stimmt a) was mit den Clips nicht, oder b) die Nut für die Clips ist zu groß/ fehlerhaft/ für andere Clips.

Einfach überprüfen eine eckige Nut lässt sich gut erkennen.