bekomm mein VMB1M nicht zum laufen

[roecker]

hab in meine v50 nen ET3 motor mit elektronischer zündung eingebaut aber irgendwie will das teil nicht laufen (

zündung hab ich auf 12v von ner pk umgestellt, zündfunke ist auch vorhanden.

- beim ersten start/kickversuch ist das teil auch für ca. 5-10 sek. gelaufen und danach gleich ausgegangen

(sprit ist/war vorhanden) zündkerze ausgebaut und die war trocken.

- habs dann mal mit startpilot probiert, ging aber leider nicht. wieder nach der zündkerze geschaut, war

immernoch trocken.

- danach wieder ohne starpilot versucht zu kicken, aber nach 5-10 mal kicken gibts ne fehlzündung

welche sich lautstark bemerkbar macht. zündkerze ist nass!

hab den vergaser ausgebaut und der war ziemlich angefeuchtet. kommt mir aber irgendwie komisch vor

weil sie am anfang ja kurz lief und der vergaser trocken war.

kann mir vielleicht jemand helfen?

Bearbeitet 3. Dezember 2005 von roecker

[fm*!]

Hatte so ein ähnliches Problem Mühle lief und ging nach 1 Min. aus dann nach ca. 30 Min. wieder an. Bei mir war der Zündzeit punkt viel zu früh (ca. 8°). Musste die Platte bis zum Anschlag zurück drehen um 17° zu bekommen.

[roecker]

und hepp

[kim-lehmann.de]

Auf jeden fall mal die zündung cheken auch wenn sie mal 5 sek gelaufen ist.

Ich hatte mal das prob das mein baby gelaufen ist und nach Zyl tausch nicht mehr, im nachhinein hat sich rausgestellt das der vergaser verstellt war und sich jemand den spaß gegönnt hat die leerlaufschraube ganz rein gemacht. hat ewig gedaurt bis ich da nochmal nach geschaut habe.....

aber die bessere idee ist natürlich die sache mit der zündung!

[scooteria frankonia]

Polrad runter!

entweder Zündunge falsch, oder Polrad nicht gut festgezogen und Passfeder abgeschert. (

Gretz

Chis

[roecker]

thx schon mal, ich werd gleich heute mittag mal nachschauen.

polrad ist eigentlich fest, zündung sollte auch richtig sein.

aber die leerlaufschraube am vergaser hab ich noch nicht geschaut.

[roecker]

update:

hab das polrad runter und mir offenbarte sich schreckliches!

keine ahnung wie das teil heisst, dürfte aber wohl die passfeder gewesen sein,

die ist jetzt nämlich hinüber. polrad war gut angezogen, aber die feder hat mir

vorher schon einen leicht lädierten eindruck gemacht!

BILD 1 zeigt das grauen beim abbau des polrades

BILD 2 hab ich die festgefressene passfeder rausgemacht (BILD 3 ebenfalls)

BILD 4 erkennt man die deutlichen schleifspuren am konus.

jetzt meine frage, hat mir irgendjemand die passfeder (im rse katalog nennt sich das

teil scheibenfeder)! kostet im rse ganze 0,50 euro aber ich brauch da momentan nichts.

ich bezahl euch auch das doppelte

und könnt ihr euch den konus mal anschauen ob der noch o.k. ist. machen die schleifspuren

nix aus, oder?

thx schon mal

Bearbeitet 3. Dezember 2005 von roecker

[V136]

Hallo,

wenn du ne Feile hast und etwas härteren Stahl, dann machs sie dir doch selber.

Meine hält jetzt schon 10.000km.

Hab ein ghärtetes Kettenglied genommen.

[T5Rainer]

Hallo,

wenn du ne Feile hast und etwas härteren Stahl, dann machs sie dir doch selber.

Meine hält jetzt schon 10.000km.

Hab ein ghärtetes Kettenglied genommen.

Keine gute Idee. Hart soll die Paßfeder gerade nicht sein. Richtit nur größeren Schaden an, wenn der Konus mal nicht trägt.

Hilfe zur Selbsthilfe gibt es hier:

Die Paßfeder gibbet bei jedem besseren Motor-Zweirad-Händler um die Ecke.

[roecker]

Die Paßfeder gibbet bei jedem besseren Motor-Zweirad-Händler um die Ecke.

sollte doch ein piaggio vertragshändler auch haben, oder?

was meint ihr, sollte ich den konus ein wenig mit schleifpaste anschleifen oder

ist der noch o.k.?

offtopic:

Bigmarkuss, aus welchem heiligenberg kommst du? bei salem?

[T5Rainer]

Du solltest mehr lesen und weniger fragen. :grr:

Im verlinkten Topic steht, was Du mit dem Konus machen solltest,

Wenn Dein Piaggio-Fritze ein Motor-Zweiradhändler ist, hat er den Keil.

Edith ergänzt noch ein weiteres hilfreiches Topic.

Bearbeitet 3. Dezember 2005 von T5Rainer

[roecker]

Du solltest mehr lesen und weniger fragen. :grr:

Im verlinkten Topic steht, was Du mit dem Konus machen solltest,

Wenn Dein Piaggio-Fritze ein Motor-Zweiradhändler ist, hat er den Keil.

Edith ergänzt noch ein weiteres hilfreiches Topic.

thx, dann weiss ich jetzt was meine nächste tagesaufgabe ist !