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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Mahlzeit!

Was kann das denn fürn Motor sein? Sprint 2-Kanal vielleicht? Scheint bei der Nummer ja so ein Piaggio-Austausch Motor zu sein.....Scoooterhelp.com hat die Nummer nicht drin......

Sind alte Piaggio 4-Ecke drauf.........

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_1.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_2.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_3.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_4.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_5.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_6.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_7.jpg

http://www.juewen.de/wech/smbt/v9m_8.jpg

Danke,

Gruß Uwe

Geschrieben
Was kann das denn fürn Motor sein? Sprint 2-Kanal vielleicht? Scheint bei der Nummer ja so ein Piaggio-Austausch Motor zu sein...
Jep. Wobei das Kürzel wohl querbeet vergeben wurde. 'n Kumpel hat 'nen T4-Block mit ebendieser Kennung.

OllesTopicEins

OllesTopicZwo

Geschrieben

Die Topics kenn ich doch alle, JUNGS! Deswegen hab ich das von T4 gequotete ja auch dazu geschrieben..... :-D

Ihr sollt euch die Photos angucken und mit eurem Wissen prahlen.

Ich will wissen, was fürn Motor das ist und nicht was für ne Nummer.....

:-D

Uwe

Geschrieben

von den bildern her, sieht das nach touren- oder sprintmotor aus. leider hast du die schwinge nicht fotographiert. passt sie in einen sprintrahmen ? allerdings sehe ich nur eine (verranzte!) aufnahme für die bremsbeläge. das sieht nach 8" aus. mehr kann ich nicht sagen...

  • 12 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

Nur zur Dokumentation, einen V9M Motor (197xx) habe ich hier aus einer T4, Baujahr 1960.

 

Falls mal wieder jemand danach sucht, so wie ich eben.

Bearbeitet von efendi
Geschrieben (bearbeitet)
vor 3 Stunden schrieb v50_racin` :

V9M waren die austauschmotoren von piaggio, gabs von lu bis gs usw, alle mit der selben praefix..

 

 

Sehr interessant, bin jetzt eigentlich davon ausgegangen, dass in meiner T4 noch der Originalmotor verbaut war.

 

Scooterhelp schmeißt alle Motoren von V1M bis V15M in einen Topf. Bei mir wäre es ein 125er Motor von 1948 bis 1950.

 

In der Bucht gibt es gerade Teile aus einem V9M 17555.

Bearbeitet von efendi
Geschrieben

Ja bei deiner t4 war halt durch unfall o. ä. das original motorgehäuse derart beschädigt, dass ersatz notwendig war.

Und ersatzgehäuse hatten bei piaggio die kennzeichnung v9m, egal für welche modelle. Wie gesagt, hatte eine komplett originale VL2 mit  V9m, kenne auch eine 150 gs mit V9m austauschgehäuse...

  • 9 Monate später...
Geschrieben

Hat schon mal jemand eine Rahmennummer V9T gesehen?

Hier wurde 2008 eine 150GS mit der Rahmennummer V9T versteigert, die Vespa kam aus Österreich.

 

Kann es denn sein, daß Piaggio auch für Ersatzrahmen die V9T vergeben hat?

 

 

capture-20190903-235103.png

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    • https://www.dekra.de/de/lichttechnik/   Vielleicht hilft das weiter. 
    • Da sich heute auf der Internetseite des hiesigen Wurstblattes ein entsprechender Artikel findet, kann ich dir zufällig etwas zurufen:   Grundgebühr (Bereitstellung) für ein Einfamilienhaus wird von rund 138,- auf rund 118,- gesenkt. Verbrauchsgebühren werden von 1,85 auf 1,65/Kubikmeter gesenkt.   Die Senkung erfolgt allerdings nicht freiwillig, sondern nach 12-jährigen Rechtstreitigkeiten durch alle möglichen Instanzen und Extraschleifen (nach versuchten Tricksereien des Versorgers). Das Bundesverwaltungsgericht hat 2024 jetzt rechtskräftig festgestellt, dass die Einbeziehung der Konzessionsabgaben in die Preisgestaltung rechtswidrig war.   Seit Beginn der Streitigkeiten 2017 wurden die (überhöhten) Gebühren "vorläufig" erhoben, der Versorger/die Stadt darf nun rückwirkend die Überzahlungen für 8 Jahre erstatten (wohl ca. 30 Mio), wofür er meiner Kenntnis nach keine Rücklagen gebildet wurden, obwohl die Rechtswidrigkeit m.E. nach zumindest seit einigen Jahre sehr klar war. Mit Erstattungen darf ich dann irgendwann in 2026 rechnen...
    • Lachgas: Da hab ich gestern auf der Rückfahrt noch drüber nachgedacht. Die 20 Prozent Leistung durch lachgas wird es bei 100ps mit der gleichen Lachgasmenge wie bei 40PS nicht geben können.  Du brauchst mehr Lachgas  
    • Hi Basti,   ich fürchte du hast hier einen Denkfehler, oder ich! Die originale PX200 Kurbelwelle hat doch ein 110mm Pleuel und nicht wie in deiner Artikelbeschreibung angegeben 116mm. Deshalb verstehe ich nicht wie einem ein 10 oder 12 mm Spacer hier weiterhelfen kann/soll.   Gruß  
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