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Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen


Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...

Das Papiermodell war 1:5.

Hier Bilder vom 1:1 Pott.

Pottfastfeddich.jpg

Pottfastfeddich3.jpg

Ich habe 2 Segmente leicht verdreht, damit er perfekt passt und der Enschalldämpfer nicht so weit nach links rausragte.

Bilder vom montierten Pott gibts die Tage.

Bearbeitet von tee
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Noch nicht.

Der TZR Dämpfer hatte am Anschluss zum Stinger noch eine merkwürdige Kammer in der "nix" war. Die wurd jetzt erstmal weggekürzt und der Dämpfer ist damit auch n Stück kürzer.

Sonst hätt der eh nicht in den Franz gepasst.

Weiß einer was der Tüf dazu sagt wenn man an der Tröte rumbastelt? Ich mein der Franz is ja eh schon eigenbau...

Ich denk ich hau da noch "FRANZ" in den Dämpfer.

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Man sollte dem TÜV nach meiner Erfahrung eher nicht auf die Nase binden, dass der Auspuff selbstgebastelt ist oder irgendwas daran modifiziert ist.

Wird auch nicht geschehen, doof bin ich ja auch nicht :-D

Ich werd ihm auch nicht stecken dass der Ansaugstutzen selbstgemacht ist, der Zylinder überarbeitet ist und n kurzer 4ter Montiert ist...

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Hat den schon jemand montiert oder getestet ? Vieleicht gibts auch ein Bild von ner V50 mit dem Auspuff ?

http://cgi.ebay.it/Marmitta-JL-6-GIORNI-pe...1742.m153.l1262

Servus,

den hatte ein bekannter von mir mal am M1, war aber nicht begeistert von dem Teil.

Der kann defenitiv nicht soviel wie ein Franz oder ähnliches.

Gruß Tensch

PS. ich glaube im M1L Topic wurde über den schon mal geschrieben!

:-D

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Sagt mal, ist das große/lange Hammerzombifälschungstopic aus dem Blabla eigentlich

gelöscht worden? Finde eigentlich sonst fast alles mit der Suche, deswegen ist mir das

nicht ganz erklärlich.

Grüße,

M.

würd' mich ja auch mal interessieren. hatte nach ebendiesem topic unlängst auch schon

mal gesucht, jedoch nichts mehr gefunden. wollte es deshalb noch mal hervorkramen,

weil es dort angeblich explizite prüfstandsvergleiche von franz und flanz, i.e. kopie und fälschung, gab.

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hat hier vielleicht jemand die maße für einen rennauspuff für 170 ccm hubraum

durchmesser, konuslängen usw

für ungefähr so einen auspuff :

S&S-LF-Auspuff

weiss nich ob ich das bild überhaupt verwenden darf iss von "scooter and service"

sorry wenn es der fall ist ...

Bearbeitet von subway
S&S hat keine Bilderfreigabe erteilt
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    • exakt, px Dämpfer haben mehr Weg als pk - das wäre natürlich toll einen px Dämpfer entsprechend gekürzt auf 195mm z.b. allerdings fehlt das dann auch wieder im federweg
    • Ich bau ja wieder mal einen Motor... nun die Frage weil heute nicht Reifen und auch nicht Öl Tag ist... Wo bekomme ich Corteco braun in  27x47x6 bzw 20x32x7 her?! Die BGM fahre ich echt auch schon lange aber offensichtlich gibt dazu schlechte Meinungen... Kann man ja mal was anderes testen.    
    • leider eher zu weich - ich hätte da gerne ein härteres federbein zumindest was den sip Dämpfer anbelangt hinzu kommt, der sip ist nur 185 lang deswegen hab ich oben noch 13mm gespacert 
    • Langweilt mich wenn Jorge's Leistungen nicht mal jetzt  anerkannt werden ... (Ich meine nicht das Foto)   MM hat JM auch 5 Punkte "weggenommen"  Enea auch mit dem rempler und beide von der Strecke    Pecco ist echt ein super Typ und sagt das selber über sich.  Der ist einfach nur fair und reflektiert    Aber alles nur wieder MM Gelaber usw.   https://www.motorsport-total.com/motogp/news/vizeweltmeister-bagnaia-habe-komplett-dominiert-aber-das-war-nicht-genug-24111706   Ja, in allen drei Fällen wurde ich von anderen Fahrern aus dem Rennen gerissen. Aber alle drei waren Situationen, die ich selber hätte vermeiden können", meint Bagnaia und erinnert sich an alle drei Zwischenfälle im Detail, angefangen mit dem Sturz mit Marc Marquez im Portugal-Grand-Prix im März.   "Im Duell mit Marc hätte ich vielleicht ein bisschen warten können. Das sagt sich jetzt natürlich leicht. Wenn ich Rennen fahre, dann will ich natürlich so weit wie möglich nach vorne. Aber vielleicht sollte ich für nächstes Jahr versuchen, das zu optimieren."   "In der Situation mit Alex Marquez", denkt Bagnaia an den Aragon-Grand-Prix Anfang September, "war ich vier Zehntelsekunden schneller. Ich habe aber nicht gewartet. Als er von der Linie abkam, da dachte ich, das wäre mein Moment. Aber er hat mich berührt und zu Sturz gebracht."    
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