Smallframeauspuffanlagenneuentwicklungen

[Kebra]

brauch man diese federn?

wozu ist dieses System gut?

Ich würde mal sagen das er sich nicht losvibriert, nicht das scheppern anfängt,

an der Steckverbindung dicht ist...oder so ähnlich

[amazombi]

Ich würde mal sagen das er sich nicht losvibriert, nicht das scheppern anfängt,

an der Steckverbindung dicht ist...oder so ähnlich

ich glaube scooter rookies hauptproblem resultiert aus der verwirrung die das vorhandensein der ihm in der form anscheinend nicht bekannten steckverbindung resultiert.

[Kebra]

Steckverbindung zus.verschweißt ?

@scooter-rookie: Haste nen Bild in ausgebautem Zustand ?

Bearbeitet 22. April 2007 von Kebra

[Ruhter Skuhkie]

und wie hält diese verbindung dann dicht wenn es nur ineinander gesteckt ist?

viele anfänger fragen aber nett von euch das ihr sie mir auch beantwortet

[Manuel]

und wie hält diese verbindung dann dicht wenn es nur ineinander gesteckt ist?

Weil das dünne ins dicke geht, und die Federn diese Verbindung halten.

Gruß

[pvfahrer]

also normalerweise hält das eher so mittelmässig bis gar nicht dicht, wenn die Federn nicht drin sind, obwohl es bei dem ein oder anderen Auspuff auch schon ne herausvorderung ist die beiden Teile zusammen zustecken. Allerding sollte man ja auch bedenken, dass da ordentlich vibrationen am start sind, das metall sich thermisch bedingt ausdehnt und zusätzlich auch noch ein bisschen Druck auf dem Darm ist (Halbfundiertes Fachwissen meiner Auspuffschule ververgangene Woche) anscheinend sogar bis zu über 1,5bar. Also die Stelle ist schon mit den Federn eher zum Siffen pradestiniert, siehe LF und Loui Viton Cockring Aktionen, also kann man schon sagen dass die Federn da hin sollten und auch einen Sinn erfüllen, nämlich eben die Steckverbindung zusammen zu halten...

edith gibt mir die ritzenrotekarte wg viel zu langsam

Bearbeitet 22. April 2007 von pvfahrer

[Kebra]

Die Steckteile sollten ja auch konisch sein

[Manuel]

Die Steckteile sollten ja auch konisch sein

... das wär mir jetzt neu?

Edit: oder beziehst Du Dich nur auf den Franz?

Bearbeitet 22. April 2007 von Manuel136

[gertax]

also ich hätte da jetzt so ne idee wieso der verchromte auspuff eventuell etwas weiter runter hängt als die anderen franz-josephs; wer noch?

[Kebra]

... das wär mir jetzt neu?

Edit: oder beziehst Du Dich nur auf den Franz?

Ja, ich meine nur den Franz.

Der Polini-left z.B. ist ja nicht konisch, schon klar

@ Gerhard: Ne, bin auch schon am rätseln

[Manuel]

Ja, ich meine nur den Franz.

Der Polini-left z.B. ist ja nicht konisch, schon klar

Nicht aufregen, hab ja nur gefragt?!

Bearbeitet 22. April 2007 von Manuel136

[gertax]

@ Gerhard: Ne, bin auch schon am rätseln

wenn er alles "normal" gebaut hat, aber eben die steckteile nicht ineinander gesteckt sondern aneinander geschweisst hat, dann schaut das teil unten weiter raus. kommt dann halt etwas früher in reso, der auspuff.

[Kebra]

Nicht aufregen, hab ja nur gefragt?!

:-D

@ Gerhard, ha ja klar, so wird er "länger"...... ......,

.........dann "hängt" er runter.........

also...durchsägen und zus. stecken

ich würds ändern...

Bearbeitet 22. April 2007 von Kebra

[Ruhter Skuhkie]

der auspuff auf den bildern die ich gepostet habe ist immernoch nicht meiner

meiner ist noch nicht geschweißt etc.....

[Hugo4race]

also ich hätte da jetzt so ne idee wieso der verchromte auspuff eventuell etwas weiter runter hängt als die anderen franz-josephs; wer noch?

Naja ist mein auspuff und verstehe immernoch nicht was daran falsch bzw zu tirf hängt wie ich schon erwähnt habe setzt der seitenständer am trittbrett früher aus und 2. hängt mein chassi hinten ca 6cm höher als an nem normalen fuffie (zwecks pk125gabel-höhendifferenz) somit siht dasd vill.so aus da mehr vom puff zu sehen ist!?

Greetz Achim

Ach ja die federn sind da wo und wie sie sein sollten! (klappert nichts ist nicht undicht also ich bin zufrieden so wie er ist!)

[Ruhter Skuhkie]

so soll es sein

und das mit der höhen differenz wegen der längeren gabel erklärt dann auch die optik würde ich sagen

[Basti_MRP]

vergleich mal:

[Ruhter Skuhkie]

die eine steht auf dem seitenständer und die andere eher auf dem haupt

kommt hin würde ich sagen

[Johannes]

die stellen an denen die halter bei den beiden anlagen angeschweißt wurden sind da schon ziemlich unterschiedlich...

[amazombi]

da hat johannes schon recht, denke ich. wenn das aber nicht groß stört, und schick aussehen tut's mit dem chrom ja schon, ist das halt so wie's iss. eigentlich ist das unverchromte teil aber ziemlich genau da wo er hin soll.

[Udo]

Meiner sieht auch so aus, habe nur des Problem das mein Dämpfer am Ende einen 90 Grad Bogen hat. Beim tiefen Einfedern stößt der dann immer gegen die Backe.

Denke werde dann einfach an meiner SS die Backe leicht höher flexen

Bearbeitet 23. April 2007 von Udo

[2Stroker]

Das mit der originalen SS hast Du ja jetzt 1-2 mal erwähnt , dann sollte es ja auch noch drin sein den 90° Bogen abzuändern, nicht wahr!

[Udo]

Denk werde des noch in den Griff bekommen, mich hat nur an dem orig. Dämpfer gestört das er gegen den Aspuff Korpus bläßt, daher habe ich meinen alten Carbon VSP Dämpfer verwendet.

[gertax]

der auspuff auf den bildern die ich gepostet habe ist immernoch nicht meiner

meiner ist noch nicht geschweißt etc.....

Naja ist mein auspuff und verstehe immernoch nicht was daran falsch bzw zu tirf hängt wie ich schon erwähnt habe setzt der seitenständer am trittbrett früher aus und 2. hängt mein chassi hinten ca 6cm höher als an nem normalen fuffie (zwecks pk125gabel-höhendifferenz) somit siht dasd vill.so aus da mehr vom puff zu sehen ist!?

Greetz Achim

Ach ja die federn sind da wo und wie sie sein sollten! (klappert nichts ist nicht undicht also ich bin zufrieden so wie er ist!)

achso, okay, wäre halt ne mögliche erklärung gewesen. der seitenständer setzt im fahrbetrieb auch zuerst auf, oder nur wenn man den stehenden roller auf die seite kippt? schickes teil jedenfalls, das mit den 6cm is schon ein gutes stück, kein wunder dass deiner optisch tiefer hängt.

[villavespa]

Ich muß da Johannes auch zustimmen, da is ja schon nen ordentlicher Unterschied

Aber, dir muß er gefallen und der Chrom sieht schon schick aus.

Scheiß drauf und wenn du nicht aufsetzt, ........genießen......

EDIT: Mist, nich aufgepaßt, Bin Kebra aufn Kollege eingeloggt.....

Gruß kebra

Bearbeitet 23. April 2007 von villavespa

[Hugo4race]

Ja gut missverständnisse aus der welt geschafft!

Was ist eigentlich aus dem "Hugo" geworden?

Greetz Achim

[pennah]

Aus Hugo is Hugo on Ice geworden. Wohl erstma beiseite gestellt das Projekt...

,..pennah!

[amazombi]

Aus Hugo is Hugo on Ice geworden. Wohl erstma beiseite gestellt das Projekt...

,..pennah!

genau so isses.

[MiNiKiN]

was lange wehrt wird endlich gut, nach einer etwas kürzeren Nacht und lecker Saarländer Spezialitäten ist es nun endlich geschehen. Danke nochmal an Fippe und den Kadavermann...

Leistungsgutachten gibt es noch keins und es ist, nennen wir es mal "Franziska" oder Andreas oder einfach nur Horst, oder ich weiss auch nicht, am besten trifft wohl die Umschreibung Auspuff.

War der zitierte eigentlich nur ein one-off? Basierend auf Franz? Der gefaellt mir naemlich sooo gut dass ich da gern Tipps zu den Franzblechmodifikationen haette, falls der aus besagten gebaut wurde.

Edit macht Bild rein

Bearbeitet 25. April 2007 von minikin222

[pvfahrer]

ne die Segmente haben tatsächlich nicht wirklich was miteinander zu tun, ist ein komplett anderer Verlauf. Amazombis Grabesquellen haben nur eine Ähnlichkeit der eventuellen Leistungsentfaltung prophezeit, mehr nicht.