tüvstelle bei tübingen

[224ccm]

tach auch,

kennt jemand einen tüv, bei dem ich ein vollgutachten für folgenden roller machen kann?

Vespa p80x

Bj.´82 mit 200ccm motor

Zylinder: 210 malossi (überarbeitet)

Zylinderkopf: devil inside (wassergekühlt)

Kurbelwelle: 60mm langhub-lippenwelle

Vergaser: mikuni TMX 30mm mit ramair luftfilter

Ansaugstutzen: malossi membran

Auspuff: scorpion

Bremse: grimeca scheibenbremse vorne

Fahrwerk: bitubo

MfG

224ccm

[cosmo]

tach auch,

kennt jemand einen tüv, bei dem ich ein vollgutachten für folgenden roller machen kann?

Vespa p80x

Bj.´82 mit 200ccm motor

Zylinder: 210 malossi (überarbeitet)

Zylinderkopf: devil inside (wassergekühlt)

Kurbelwelle: 60mm langhub-lippenwelle

Vergaser: mikuni TMX 30mm mit ramair luftfilter

Ansaugstutzen: malossi membran

Auspuff: scorpion

Bremse: grimeca scheibenbremse vorne

Fahrwerk: bitubo

MfG

224ccm

moin. and welcome to gaysf.

kann dir den tüv in balingen empfehlen, dort dann zum herr niederich, das ist der prüfstellenleiter. der ist recht kulant und kennt sich auch mit zweirädern aus. dem darfst also keinen scheiss verzapfen wollen, dann ist er echt okay.

brauchst aber mit sicherheit ein leistingsgutachten, welches du zum beispiel in reutlingen beim speer machen lassen kannst. oder honda-stauch in filderstadt.

gruß.

[gucci]

moin. and welcome to gaysf.

kann dir den tüv in balingen empfehlen, dort dann zum herr niederich, das ist der prüfstellenleiter. der ist recht kulant und kennt sich auch mit zweirädern aus. dem darfst also keinen scheiss verzapfen wollen, dann ist er echt okay.

brauchst aber mit sicherheit ein leistingsgutachten, welches du zum beispiel in reutlingen beim speer machen lassen kannst. oder honda-stauch in filderstadt.

gruß.

der niederich is dufte, hat mir meinen motor sang und klanglos eingetragen inkl. sebac Federbein. Mach aber am besten ein Termin mit ihm vorab aus.

[Prophet]

Ja der Niederrich ist echt in Ordnung,aber zu laut mag er auch nicht.

Mit der Kombi wirst schon Probs bekommen.

Deshalb Empfehlung -> zur TÜV Vorstellung die Drossel vom Scorpion rein,dann sollte es keine Probs geben.

Grüsse Sven

[M210]

Zudem legt Herr Niederich wert auf´s Äußere. Eine Ranzratte hat es definitiv schwerer, als ein blitzeblankes Mopi. Er ist ein cooler Typ, der nicht verärgert werden sollte.

Hat uns die PMs schon Mitte der 90er Jahre eingetragen mit allem drum und dran. Damals galt der noch als mega Geheimtipp, als alle noch hoch an die Nordsee zum TÜV nach Papenburg fuhren...

[224ccm]

tach auch,

kennt jemand einen tüv, bei dem ich ein vollgutachten für folgenden roller machen kann?

Vespa p80x

Bj.´82 mit 200ccm motor

Zylinder: 210 malossi (überarbeitet)

Zylinderkopf: devil inside (wassergekühlt)

Kurbelwelle: 60mm langhub-lippenwelle

Vergaser: mikuni TMX 30mm mit ramair luftfilter

Ansaugstutzen: malossi membran

Auspuff: scorpion

Bremse: grimeca scheibenbremse vorne

Fahrwerk: bitubo

MfG

224ccm

P.S.jetzt hat´s auch mit dem bild geklappt - so sieht die karre aus.

[px150]

Vespa p80x

Bj.´82 mit 200ccm motor

Zylinder: 210 malossi (überarbeitet)

Zylinderkopf: devil inside (wassergekühlt)

Kurbelwelle: 60mm langhub-lippenwelle

Vergaser: mikuni TMX 30mm mit ramair luftfilter

Ansaugstutzen: malossi membran

Auspuff: scorpion

Bremse: grimeca scheibenbremse vorne

Fahrwerk: bitubo

so, nachdem jeder sein blablablubb abgelassen hat hier mal fakten:

hab quasi das gleiche wie du eintragen lassen. genaue infos mittwochs beim stuttgarter schaltrollerstammtisch.

so nun weiter brav öffentlich namen und genaue tüv-stellen posten damit bald jeder mc-besserwisser dorthin fährt... :plemplem: