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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

:-D Hallo! :-D

Sehr schöne Form, ist ja auch klar: 1.Serie!

Es steckt natürlich sehr viel Arbeit drin und 1000,00 Euro werden leicht in diese Vespa investiert.

Bei 800,00 Euro habe ich leichte Bauchschmerzen (ich weiss, 1.Serie). Hast Du noch ein wenig Spielraum?

Eine 50 N (letzte Baureihe 1981) im sehr guten Originalzustand mit fester Kaskade und Rundscheinwefer würde, falls ich sie verkaufe, ca. 1500,00 Euro bringen. Natürlich ist sie nicht so begehrt wie Deine Fuffi, das ist mir ganz klar, aber da müsste man nichts mehr machen.

Bis dann,

:-D

Rockabilly-Boy

Geschrieben

Finde eigentlich den Preis von 800 Euro für sehr angebracht!

Da der original Motor vorhanden ist, und es sich bei der Vespa um eine der allerersten 1. Serien Vespas handelt (Strich anstatt Punkt am Schaltrohr!)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Die kleine ist immernoch zu haben ... :-D

Der Sommer kommt langsam näher !

MS und OS sind nicht weit auseinander, aber hier hat es heute Morgen geschneit :-D

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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