Reserveradhalter Durchstieg

[piotr]

Welcher Halter passt denn da ????

ach übrigends: ICH SUCHE DANN NATÜRLICH SO EIN TEIL

[pepper_hh]

Moin !

Versteh dein Problem nicht ganz ... du meinst mit PC 200 vielleicht nicht doch eine PX 200 ???

Wenn dem so wäre dann gäbs keinen Ersatzradhalter der orginal im Durchstieg befestigt wäre , da bei PX dort ein Handschuhfach ist ! Das Ersatzrad bei PX ist unter der linken Seitenbacke !

Würdest du es gerne im inneren Beinschild haben oder wirklich längs im Durchstieg , also dass man wie beim Motorrad aufsteigen will ... das würde ( wie meinermeinung auch die andere Variante im Durchstieg ) bei PX ziemlich kagge aussehen !

War orginal bei den alten GS´en so mit dem Ersatzrad in Fahrtrichtung und sieht da auch recht sexy aus ... aber bei PX ???!!

gruß christoph

[M210]

Moin !

Versteh dein Problem nicht ganz ... du meinst mit PC 200 vielleicht nicht doch eine PX 200 ???

Hat er sich vertippt? Liegt das C neben dem X? Oh Mann......... :heul:

[piotr]

nein..nicht in fahrtrichtung !!

soll anstatt des handschuhfaches montiert werden !

ach ... JA es sollte px heissen...oder gibts ne pc ??

[T5Rainer]

ach ... JA es sollte px heissen...oder gibts ne pc ??

Kann man übrigens editieren...

im übrigen ähm...: Blindnietmutter

Bearbeitet 18. Januar 2009 von T5Rainer

[gucci]

Fahre das genau wie bei T5Rainer beschrieben. Bild lad ich heut Abend mal hoch, sieht eigentlich gar nich so kacke aus und Stauraum gibts dank GSF Gepaeckbox unter der lnken Seitenhaube.

[piotr]

bild wäre super !!!

@t5rainer: was ist das auf dem linken Bild ???

[BugHardcore]

Edit: Blödsinn :plemplem:

Bearbeitet 9. Dezember 2005 von BugHardcore

[T5Rainer]

Name: Ersatzradhalterung

Marke: Fabbri

Modell: Vespa

Austattung: für 10"-Felge

Farbe: silber

Grösse: 10 Zoll

Montageposition: Beinschild

LINK für die Beschaffung

Und rechts im Bild sind sog. Nietmuttern, die ähnlich Blind(Pop)-Nieten eingesetzt werden.

Bist Du jetzt im Bilde?

Serveta

Spanische Lambretta Lizenzproduktion.

Si Senor.

Edit: Blödsinn :plemplem:

Zu spät, schon s.o. gayquotet.

[BugHardcore]

Bin was wirr grad und dachte er meint das Ersatzrad in deiner Sig...

[gucci]

so also hier nun die Bilder, hab leider nur 2 Bilder direkt nach Fertigstellung. Sind nun aber doch schon 5 Jaehrchen her :wasntme:

[piotr]

... was ist mit meiner tipperei los .... aus px wird pc ...aus links wird rechts.....hoffentlich ist bald weihnachten

jetzt ist alles klar .. und danke für eure hilfe !!!!

und danke für die bilder.... hat sonst noch jemand welche ????

Bearbeitet 9. Dezember 2005 von piotr

[T5Rainer]

Dank an Jaenssen....

[pxwasti200]

...die richtige Position zu finden ist ja nicht schwer; das Bohren auch nicht, aber:

Für die Bliendnietmuttern brauchts dann aber ein Spezialwerkzeug? Ich denke da an die RIVKLE´s von Boellhoff.

Gefällt mir auch sehr gut, so ein Reserveradhalter...

cheers,

sebastian

[T5Rainer]

.. Für die Bliendnietmuttern brauchts dann aber ein Spezialwerkzeug?

@ Bastelwastl: Kannst Dich vertrauensvoll an mich wenden, wenn Du das realisieren willst.

[pxwasti200]

(

Zu spät; ich will den neuen, geilen Lack nicht anbohren...

(

Aber Danke; werde bein nächsten Projekt an Dich denken!

[michael_t5]

die passende zange gibt es normalerweise in jedem lkw betrieb oder evtl. sogar beim sattler ????

[piotr]

ohne diese teile klappt das nicht ?? zu dünnes blech ??

[T5Rainer]

ohne diese teile klappt das nicht ?? zu dünnes blech ??

Mit Blechschrauben würde ich das nicht probieren. Das rappelt m.E. wieder los. Bolzen Anschweißen wär ne Möglichkeit, aber dann kannste das Chassis neu lacken.

[piotr]

dachte eigentlich nur an ein "simples" gewinde

[T5Rainer]

dachte eigentlich nur an ein "simples" gewinde

Bitte? Wieviele Gaywindegänge willst Du denn in dem max 1,x mm dicken Blech realisieren? Bei M8 wird das gerade mal 1 Gang. Das gayht gaaaar nicht. Nimm die Nietmuttern. Da wird sich schon eine Metallbude in Deiner Nähe finden, die das für 2 Öre in die Kaffeekasse macht.

Edith meint, Du könntest ja mal ne kleine Reise über den Achenpaß planen. In Minga ist alles, was man dafür benötigt, am Start.

Bearbeitet 12. Dezember 2005 von T5Rainer

[piotr]

also... bei meiner vnb hat das nicht so schlecht geklappt....naja ein loch war schon da... für den 2. schrauben hatte ich aber sicher mehr als 1 gang...ist die px dort "dünner" ??

Bearbeitet 12. Dezember 2005 von piotr

[T5Rainer]

Na ja, Versuch macht kluch. Und wenn´s nicht hält, kannst Du ja immer noch größer bohren und Nietmuttern setzen (lassen).

[piotr]

also... bei meiner vnb hat das nicht so schlecht geklappt....naja ein loch war schon da... für den 2. schrauben hatte ich aber sicher mehr als 1 gang...ist die px dort "dünner" ??

sch... DOPPELT .... sorry

Bearbeitet 12. Dezember 2005 von piotr

[moppelkotze]

Die VNB hat dickeres Blech.