sacchi welle

[clash1]

habe heute 1. stunde mit tino telefoniert und folgende infos erhalten. die aktuelle kurbelwelle wird bei mv agusta gefertigt. mit der konstruktion hat tino einen ing. beauftragt der für mv,ktm und cagiva wellen designed hat. es gibt gewaltige unterschiede zur mb welle!!

1. die wangen sind geschmiedet-- bei mb aus einem zylindrischen teil gedreht.

2. das pleul wird erst in form geschmiedet und dann feinbearbeitet auch hier spart mb und fräßt aus dem vollen. (die spezis hier wissen um den vorteil des schmiedens. von wegen faserverlauf...)

3. die pads mit denen die welle gewuchtet wird sind aus extrem schwerem material (er hat mir gesagt was für zeug, leider vergessen) und werden vor dem einpressen gewuchtet. mb nimmt hier preiswertes alu und dreht anschließend die wangen zum wuchten ab. dadurch wird die welle natürlich recht leicht und mb empfielt für einen guten rundlauf ein schweres lüfterrad. was natürlich wieder streß auf das pleullager bringt.(verdrehen)

4.das untere nadellager mit silberkäfig kommt aus deutschland von der firma dürkopp. freigegeben bis 16000 u/min-- auch hier verarbeitet mb keine vergleibare qualität.

ich habe mal eine race-welle vom sck gewogen- 2100g. die sacchi welle bringt satte 2500g auf die waage!!

wenn man weiß was tino die welle kostet versteht man auch den recht hohen endpreis.

übrigens--- der diesjährige englische meister in der offenen klasse fuhr genau diese welle!

wenn es nicht so überflüssig für meine motoren wäre............würde ich da teil sofort einbauen

desweiteren laufen momentan versuche mit verschieden geporteten mugellos. aktueller stand 19 ps!

die varitronic kommt mit abnehmbaren lüfterschaufeln was die wasserfraktion freuen wird und für den rest den vorteil der einfacheren einstellung bringt, da dann das polrad nicht mehr runter muß.

[lummy]

hast du ein (paar) foto(s) von der welle? würd mich interessieren wie die aussieht, habe das gefühl bei sacchi (am messestand in novegro) schon verschiedene wellen gesehen zu haben.

[sukram]

Den Schmarrn glaubt doch keiner ! Das Gespräch muß viel länger gedauert haben als eine Stunde - alleine wenn es um die technischen Sachen geht , braucht es da doch 48 Umschreibungen/ Hilfskonstruktionen. Und dann muß man noch das ganze Militaria/WW2-Gefasel zurechnen - tippe also auf ein Mindestens 4-Stunden Telefonat Gibt es einen Livemitschnitt ? Perfeta......conditione ... Io ....no ....mechanista blablabla

[gatti500]

3. die pads mit denen die welle gewuchtet wird sind aus extrem schwerem material (er hat mir gesagt was für zeug, leider vergessen) und werden vor dem einpressen gewuchtet.

wolfram ?

[Phantomias]

@clash1: von welchem Mugello war die Rede?

ciao

Hannes

[Werner Amort]

ich habe gerade eine Mail vom Tino bekommen, mit einem Angebot für eine lehre indische 200er Schale ohne nix,

360€

das lässt mich widerum an der samaritanischen Preisgestalung zweifeln

Bearbeitet 9. Dezember 2005 von Werner Amort

[Hans_55]

wolfram ?

Uran

ich habe mal eine race-welle vom sck gewogen- 2100g. die sacchi welle bringt satte 2500g auf die waage!!

desweiteren laufen momentan versuche mit verschieden geporteten mugellos. aktueller stand 19 ps!

die varitronic kommt mit abnehmbaren lüfterschaufeln was die wasserfraktion freuen wird und für den rest den vorteil der einfacheren einstellung bringt, da dann das polrad nicht mehr runter muß.

seit wann gilt hier: masse = klasse????? das ist ja was ganz neues!

varitronic einstellen, ohne polrad abnehmen ist GUT.

[rasputin]

3. die pads mit denen die welle gewuchtet wird sind aus extrem schwerem material (er hat mir gesagt was für zeug, leider vergessen)

densimet (wolfram-legierung)?

r

[clash1]

wolfram ?

genau das wars....

Uran

seit wann gilt hier: masse = klasse????? das ist ja was ganz neues!

varitronic einstellen, ohne polrad abnehmen ist GUT.

lieber hans das ist nix neues !! ein vernünftiger rundlauf funktioniert nur mit einer gewissen schwungmasse!

[lummy]

@clash: danke für die bilder, sieht echt super aus die welle, falls meine billig-meceur mal über den jordan kurbelt kauf ich mir auch so eine.

[madmaex08]

desweiteren laufen momentan versuche mit verschieden geporteten mugellos. aktueller stand 19 ps!

wie schon der hannes geschrieben hat: mit wieviel hubraum?

[clash1]

wie schon der hannes geschrieben hat: mit wieviel hubraum?

225ccm

[madmaex08]

ha! da bin ich mit meinen 15,3 am hinterrad mit unbearbeitetem 225er ja gut dabei!

trotzdem ist mein ziel min. 20

[LambrettaSX]

mal zwei Bilder von

seht wirklich nett aus, habse aber auch noch nicht getestet ob sie das auch hält was oben versprochen wird

Bearbeitet 9. Dezember 2005 von LambrettaSX

[Kr***en]

Wirds die auch mit mehr Hub geben?

[LambrettaSX]

62er gibts noch aber nur mit 116er Pleuel

[Motorhuhn]

?was soll die kosten? ca. 200,-? Ist doch für eine gute Welle (wenn's so ist) doch ein fairer Preis?

[madmaex08]

im vergleich zu einer "normalen" rennwelle (zb stoffis um 139,--) find ich den preisaufschlag absolut in ordnung. ist schon mal ein punkt für die nächste sacchisammelbestellung.

[clash1]

die von mir beschriebene welle kostet laut liste 290? (

[LambrettaSX]

@clash: ist das jetzt eine andere als die die ich habe, weil die sind erst diese Woche gekommen und kosten keine 290,-

[Yankyercrank]

OK, hier ist ein bild von meiner 'Tino' welle....

Gekauft Juni 2004 und gebrauch fur +/- 10000 in Suzuki190 und Kawazaki 230 motoren (mit RAP)....Ich bin zehr zufrinden darmit :love: ...zuper Liese absolut minimal vibratzion ...und keiner problemen ...aber die Pleuel ziet anderes auds (MEC pleuel bei mir).....villeicht ein 'prototyp' ?

Tjus

Andy

Bearbeitet 10. Dezember 2005 von Yankyercrank

[Blue Baron]

60er gibt's nicht?