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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hallo

ich will statt den nieten meine trittleisten mit schrauben befestigen. hab die suche benutzt aber nix passendes gefunden. welche schrauben würdet ihr empfehlen? Hutmuttern an der aussenseite?

Geschrieben

für lese-allergiker: M3 senkkopf verzinkt evtl. mit beilagscheiben, wenn du lust hast noch gut kupferpaste, hutmutti kann, muss aber nicht, zwischen lack und leiste/mutti karosseriescheiben in kunststoff oder blech

b

  • 3 Jahre später...
Geschrieben (bearbeitet)

bin grad durch die suche auf dieses thema gestoßen.

nur leider rostet die vespa schneller wenn die schrauben aus edelstahl sind. bei sowas immer verzinkte nehmen!!! da unendler. ist zwar 4 jahre her das ganze hier aber für leute die das lesen. immer verzinkte anner karosse nehmen.!!! kann man auch gut bei wikipedia und google nachforschen!! darum haben auch schiffe opferanoden aus zink am bug, denn bevor der bug rostet, oxidiert das zink aufgrund des elektronenflusses.

ps. oder du minst mit "damit da nix rostet" die schrauben. dann haste recht. die rosten nicht, selbst wenn der rahmen sich schon in braune souce aufgelöst hat.

Bearbeitet von oliam

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    • Ja, eben, und deshalb hätte ich gerne eine kräftigeren FACK-O….. 
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    • Hallo zusammen,    ich bin am überlegen, ob ich meine V50 R Baujahr 1976 abgebe. Die Gute hat ca. 600 km nach dem Neuaufbau auf dem Buckel und besitzt deutsche Papiere.    Könnt ihr mir hier mal grob einen aktuellen Wert nennen?    Vielen Dank ☺️ 
    • Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten.  Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.    
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