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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So, alle von der Liste haben ne PM bekommen.

Feste Besteller:

gatti500 (bezahlt)

++Hardy++ (2x)

meisterbo (bezahlt)

schmalrahmenschrauber (bezahlt)

manuel136 (bezahlt)

borky (bezahlt)

eldo3000 (bezahlt)

smallframeschüttelhippe

Bearbeitet von salih
  • Antworten 114
  • Erstellt
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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben

Ihr könnt gerne alle überweisen, aber es bekommen dann nur die auch was zugeschickt die Julia ihre Adresse geschrieben haben. :-D

Geschrieben

Ich hab die Liste mal aktualisiert, wer alles schon überwiesen hat.

Wie siehts mit dem Rest aus? Geht da noch was?

Geschrieben (bearbeitet)
Ich hab die Liste mal aktualisiert, wer alles schon überwiesen hat.

Wie siehts mit dem Rest aus? Geht da noch was?

Da geht einiges :-D meins ist gestern raus

Wegen absolut hatte ich dir ja geschrieben hätte ev. noch ne E-Mailadresse von einem Freund von ihm, falls benötigt.

MFG

HArdy

Bearbeitet von ++Hardy++
Geschrieben
Wie schauts? Steht inzwischen ein Liefertermin fest, oder habe ich etwas überlesen? :-D

Ich würd ma sagen wie immer - wenn alle bezahlt haben, läuft erstmal die Fertigung an?!

Halbwissen! Aber Logik :-D

Gruß Manuel

Geschrieben
Öööööhm.....is das Geld noch nich da? :-D

Ich muss wohl mal n bisschen randalieren inna Bank,wa? :-D

Doch, is angekommen.

Zeichnung is schon raus an den Fräysa, wir machen zuerst einen Proto, anhand von dem dann geschaut wird ob und wo noch Bedarf besteht an der Zeichnung was zu ändern.

Geschrieben
Ich hab die Liste mal aktualisiert, wer alles schon überwiesen hat.

Wie siehts mit dem Rest aus? Geht da noch was?

Wegen absolut hatte ich dir ja geschrieben hätte ev. noch ne E-Mailadresse von einem Freund von ihm, falls benötigt.

Bin ich noch " on the list " oder ist´s vorbei.

Hardy hat glaub ich schon per Pm geschrieben.

( @ Hardy = :-D )

Geschrieben

kurzer Zwischenstand:

wir bekommen Anfang nächster Woche den Prototypen vom U. Der wird dann mal an ein Gehäuse gehalten und die Zeichnung wird erforderlichenfalls noch geändert. Wenn das passt gibts das ok für die restlichen U-Teile.

Geschrieben
kurzer Zwischenstand:

wir bekommen Anfang nächster Woche den Prototypen vom U. Der wird dann mal an ein Gehäuse gehalten und die Zeichnung wird erforderlichenfalls noch geändert. Wenn das passt gibts das ok für die restlichen U-Teile.

und dann gibst du mir Bescheid ob ich noch dabei bin?

Geschrieben (bearbeitet)
kurzer Zwischenstand:

wir bekommen Anfang nächster Woche den Prototypen vom U. Der wird dann mal an ein Gehäuse gehalten und die Zeichnung wird erforderlichenfalls noch geändert. Wenn das passt gibts das ok für die restlichen U-Teile.

wie sieht noch aus mit einem gs gerhead ? (bitte bitte bitte, etc )

gibts schon foto,s ? :-D

Bearbeitet von gatti500
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

U1.jpg

U2.jpg

U3.jpg

U4.jpg

U5.jpg

U6.jpg

U7.jpg

wir kucken ma dass wir das Ding relativ bald an nen Motor dranhalten können damits voran geht. :-D

Sieht jedenfalls schon ma ziemlich lecker aus :-D:-D

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    • Genau das gleiche hatte ich am Sonntag auch. Kiste stand auf dem Seitenständer und ich hab Leerlaufgemisch und Standgas eingestellt. Dabei immer wieder Gasstöße gegeben. Danach war unterm Hinterrad eine Öllache. Hatte aber auch etwas zu viel Öl drin. Evtl. sammelt sich durch das Schrägstehen mehr Öl im Kupplungsdeckel…
    • Servus zusammen,   hab meine VNB nach immer mal wiederkehrenden Problemen mit der Unterbrecherzündung auf eine elektronische umgerüstet mit dem Kit von Levistronic ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/umruestkit-unterbrecherzuendung-levistronic-fuer-vespa-motovespa_13351300?usrc=levistronic ).   Nach Anleitung im „Normal Mode“ angeschlossen, Zündfunke da, springt auf den ersten Kick an - erst mal alles top. Läuft im stand ruhig, nimmt gut Gas an - soweit ich’s beurteilen kann sieht alles normal aus.   Die Verwirrung geht los bei der Kontrolle des ZZP übers Abblitzen. Mir ist beim Blitzen aufgefallen, dass die Blitze mindestens doppelt so oft wie mit der alten Unterbrecherzündung blitzt und ich meine Markierungen am Polrad kaum noch sehen kann. Nach etwas Grübelei ist’s mir dann gedämmert (zumindest glaub ich’s 😅) dass die Elektronik ja rein nach dem Sinus der Zündspule geht und bei meinem polrad mit 6 Magneten dann 3x funkt, wo vorher mit dem Unterbrecher nur eine Zündung war. Des heißt ich produzier mir ja eigentlich 2 Fehlzündung mit dem ganzen System so wies jetzt ist oder?  Darüber hinaus wird in der Anleitung beschrieben, dass keine „Timing Adjustments“ erforderlich sind und die Elektronik selbst den optimalen Punkt bestimmt. Wenn ich den ZZP kontrolliere, liegt dieser in der 0-Einstellung bei ca 20 grad, wobei laut Wiki für die VNB 26 grad passen sollten. Wer hat dann recht - die Elektronik oder den ZZP dann doch lieber auf 26 einstellen?   Würde mich über eure Einschätzung freuen!   
    • Die zweite habe ich mir im letzten Herbst gegönnt für meine SS180, da bei meiner originalen das Gestell im Scharnier gebrochen ist. Wirkt sehr wertig verarbeitet, kurze Probefahrten waren ok, längere Touren stehen noch aus...
    • Dem Wunsch komm ich gern nach. Sorry für die miese Qualität. Müsste ich eigentlich scannen. Bilder sind von Nürnberg 1990
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