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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

leistungsmäßig sind sie meiner Meinung nach ident, aber qualtitätsmaßig ist der aus Blech viel besser. Keine gerissenen Schweißnähte und um einiges leiser als die Edelstahlversion.

Geschrieben

Ich fahr die Edelstahlversion und bis dato ist bei mir noch nix gerissen. Ich denk mal, wenn man nur ansatzweise materialschonend fährt und ihn ohne Verspannung montiert, reisst da auch nichts. Zur Lautstärke kann ich sagen, dass ich nach ca. 1000 km schon wieder dämmen müsste.

Geschrieben (bearbeitet)

habe auch beide. :-D

gerissen ist noch keiner von beiden und die lautstärke ich auch gleich, genauso wie die leistung gleich sein dürfte.

ps: fahre weiche gummilager am edelstahlpuffi, weil ich die teflondinger nach den ersten 12 km verloren hatte.

auch nach 4500km keine problem damit.

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)
habe auch beide. :-D

gerissen ist noch keiner von beiden und die lautstärke ich auch gleich, genauso wie die leistung gleich sein dürfte.

ps: fahre weiche gummilager am edelstahlpuffi, weil ich die teflondinger nach den ersten 12 km verloren hatte.

auch nach 4500km keine problem damit.

Ist es nicht so das das Edelstahlblech etwas härter und somit auch der Klang etwas höher ist?

Finde das die Lagerung bei einem Auspuff aus einem eben etwas unelastischen Material schon elastisch sein sollte.

Bearbeitet von HansPils
Geschrieben

Wie ist denn Dein restliches Setup? Beschreib mal, was hatest Du denn vorhin verbaut?

Wie ist die Leistung und der MNotor nach dem Umbau?

Gib doch mal kurz Feedback!!!

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Wollte kein neues topic aufmachen...hab in der suche auch nix gefunden.

Sind die pis evo bzw. performance anlagen der 125er px baugleich mit den für die 200er px? Also nur ein unterschiedlicher krümmer und belly gleich ???

danke

mfg joseph

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    • Als ich die Teile für meine Photovoltaikanlage zusammengesucht habe, habe ich natürlich versucht für die gleichen Teile möglichst wenig zu bezahlen, damit ein Händler an mir nicht unnötig viel verdient. Manche Teile habe ich dann auch tatsächlich auf ebay gefunden. Von den Dachhaken von K2 bis zu den Wechselrichtern von Kostal. Die Module von Luxor Solar wiederum waren bei einem kleinen Elektriker über Kleinanzeigen am günstigsten. Der hatte wohl noch ein paar Paletten rumliegen und hat die dort günstig angeboten. An ein Absterben von ebay glaube ich nicht. Es gibt halt nur weniger private und mehr gewerbliche Anbieter. Preise vergleiche ich dort dennoch immer.
    • @sidewalksurfer war es, nicht Bobcat.  
    • Gibt es eigentlich irgendwo ein Topic oder eine Homepage, wo sämtliche alte Preislisten und Prospekte gesammelt werden? Das wäre spitze.   Ich versuche gerade die Lacknummern meiner Kisten rauszubekommen, ABEs sowie Handschuhfächer gecheckt, da steht nichts. Bei Wiki geht's farbtechnisch meist nur um die älteren SF.   In meinem konkreten Fall suche ich für meine zwei PK XL 1 (Bj. 1987 und 1989) die Farbnummern. Die 1987er könnte den hier Gezeigten ähneln. Die 1989er ist "blau-lila metallic", also deutlich mehr lila, als oben in den Bildern zu sehen. Irgendjemand vermutete Viola MC oder PMC 7/6. Hab auch was von einer Sonderedition hier im Forum gelesen (glaube @bobcat) war es, finde da aber ansonsten nichts mehr zu. Vielleicht hat ja jemand Infos, Preislisten, Prospekte für mich 
    • Der MMW Kopf ist aktuell bei SIP noch vorhanden! 
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