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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

naja... ich finde diesen klarglasscheinwerfer eher :-D

technisch gesehen isses sicher ein blödsinn!

beim herkömmlichen scheinwerfer wird die lichtstreuung durch die Streuscheibe ermöglicht und bei nem klarglas scheinwerfer macht das der "geknickte" Reflektor.

dieses "gute" stück wurde einfach ohne hirn zusammengeschustert (bossata reflektor? und PX MY scheibe?)... und das ganze mit e-prüfnummer noch zu verkaufen ist ne eigentlich schon ne frechheit....

aber mir soll es wurscht sein ;-)

ein Scheinwerfer ist ein sicherheitsrelevantes teil, und dieses technisch zu kastrieren, damits cool aussieht finde ich schwachsinnig!

zum schluß noch was konstruktives :-D

ich hab einen sehr kleinen H4 (55Watt möglich!) motorradscheinwerfer in den klemmrand von nem v50 scheinwerfer mit silikon eingeklebt.

20051221212105.jpg

20051221212127.jpg

20051221212149.jpg

:-D

Geschrieben

es gibt irgendwelche aprilias mit doppelscheinwerfer, diese haben H4 und 105 mm durchmesser....... mehr weiss ich dazu leider nicht, aber diese scheinwerfer sind sehr flach und müssten eigentlich perfekt in den fuffi lenker passen!!

Geschrieben
es meckern ja viele über den klarglasscheinwerfer

aaber

wer von euch hat den getestet??

ich hab einen und muß sagen:

es wurde licht!

ist viel besser als vorher

mfg

Kann mich dem nur anschließen.....

Let there be Light!

Geschrieben
DU IRRST DICH.... schonmal nen scheinwerfer ohne "streuscheibe" gefahren??? da siehst du nix mehr.

die klarglasscheinwerfer haben die "streuscheibe" im reflektor, daher sieht er beim millenium scheinwerfer so gewölbt und zackig aus....

edith sagt noch, dass es sie mit und ohne e-norm gibt, der preis ist anders....

edith sieht auch grade noch, dass es beim sip wieder frankreichscheinwerfer in gelb für die T5, PK, V50,....

gibt. GEIL!!!!!! :-D

Hi

Das stimmt nicht ganz.......wir haben die Scheinwerfer vorher getestet.

Die ausbeutung ist bis auf die seitenstreuung ( die übrigens nur minimal abweicht )die selbe......das Licht wird genau so gebündelt

Gruß Aleks :-D

Ja aber die sagen folgendes:

***Exklusiv bei IS-Parts***

Klarglas Scheinwerfer für die V50 Rundkopf

Achtung : Beachtet bitte das die Italiener die Scheinwerfer die wir als Klarglas umbauen,nicht als Klarglas bauen.Im Klartext...es kann manchmal sein das der Reflektor nicht so schön ist und eventuell auch kleine kratzer hat. Also bitte habt verständnis dafür das wir nicht jeden scheinwerfer vorher öffnen können um zu sehen ob der Reflektor ( den man übrigens nicht polieren kann ) einwandfrei in ordnung ist.

Wenn wir ihn öffnen wird er auch bearbeitet!

Daraus entnehme ich, dass die die Scheinwerfer einfach genommen werden und eine neue scheibe draufgesetzt wird.

Naja kann ich ja auch falsch verstanden haben

Richtig :-D

Geschrieben
es meckern ja viele über den klarglasscheinwerfer

aaber

wer von euch hat den getestet??

ich hab einen und muß sagen:

es wurde licht!

ist viel besser als vorher

mfg

so siehts aus, mit dem sieht man auch über 100km/h bei nacht noch gut, bei dem orginalen waren mir schon 80 ein bisschen riskant...

hell und goil gebündelt, kann ihn nur empfehlen

Geschrieben (bearbeitet)

Also ich hab mir nen PX MY Scheinwerfer (auch Klarglas) in meine PK gebaut. Durchmesser ist exakt der gleiche. passt somit also nehezu Plug&Play. Tiefe muss etwas angepasst werden, aber ansonsten top. Und von der Helligkeit des Lichtes ist es kein Vergleich zu vorher. Mit dem Klarglas ist es viel heller

als vorher.

mfg Flo

Bearbeitet von vespaforever
Geschrieben

Ich muss mir dann also dringend auch einen besorgen,

Bis jetzt waren das für mein Projekt auch nur theoretische Überlegungen, habe mir Vorgestern einen V50 Rahmen geholt und werde mir dann noch alle Teile zusammenkaufen.

Wenn ich dann in den nächsten Wochen damit beginne, werde ich das natürlich hier reinstellen und Fotos davon machen.

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